ஆட்டோமொபைல் எஃகு வளையத்தின் சிதைவின் தாக்கம்.
ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீல் ரிங் சிதைவு வாகனம் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் பல விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
டிரைவிங் ஸ்திரத்தன்மையைக் குறைக்கவும்: எஃகு வளையத்தின் சிதைவு, வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையைக் குறைத்து, வாகனத்தின் சமநிலையை பாதிக்கும், இதனால் வாகனம் ஓட்டும் வசதியும் பாதுகாப்பும் குறையும்.
அதிகரித்த டயர் தேய்மானம்: சக்கர சிதைவுக்குப் பிறகு, டயர் மற்றும் தரைக்கு இடையேயான தொடர்பு பகுதி அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக டயர் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது. இது டயரின் சேவை ஆயுளைக் குறைப்பது மட்டுமின்றி, டயர் கசிவை ஏற்படுத்தி, வாகனத்தை பாதிக்கும்.
பலவீனமான பிரேக்கிங் செயல்திறன்: சக்கர சிதைவு பிரேக்கின் செயல்திறனைக் குறைக்க வழிவகுக்கும், இதனால் வாகனத்தின் பிரேக்கிங் செயல்திறனை பாதிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் அதிகரிக்கும்.
சஸ்பென்ஷன் சேதம்: சக்கர சிதைவு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் பாதகமான விளைவை ஏற்படுத்தும், ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் சக்கர சிதைவின் காரணமாக பிற கூறுகள் சேதமடையலாம்.
வாகனம் ஓட்டும் சத்தம்: சக்கரம் சிதைந்த பிறகு, டயருக்கும் தரைக்கும் இடையே உராய்வு அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக வாகனம் ஓட்டும் போது ஏற்படும் சத்தம்.
வாகன விலகல்: எஃகு வளையத்தின் சிதைவு வாகனத்தை அதிக வேகத்தில் இயக்கும் அல்லது வெளிப்படையான விலகல் நிகழ்வு இருக்கும் போது த்ரோட்டில் அதிகரிக்கும், குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது இந்த நிலைமை பெரியதாக இல்லை, ஆனால் அதிக வேகத்தில், இது ஆபத்தானது. உரிமையாளருக்கு சூழ்நிலைகள்.
அசாதாரண கொந்தளிப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் குலுக்கல்: எஃகு வளையத்தின் சிதைவு, வாகனம் ஓட்டும் போது அசாதாரண கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தும், அல்லது ஸ்டீயரிங் குலுக்கம் ஏற்படும், இது கட்டுப்பாட்டை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
சுருக்கமாக, வாகனத்தின் மீது ஆட்டோமொபைல் எஃகு வளைய சிதைவின் தாக்கம் பன்முகத்தன்மை கொண்டது, இது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் தொடர்பானது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. எனவே, எஃகு வளையத்தின் சிதைவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன், சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு சரியான நேரத்தில் செயலாக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீல் ரிம் வெடிப்புக்கு என்ன காரணம்?
ஆட்டோமொபைல் எஃகு விளிம்பின் வெடிப்புக்கு மூன்று காரணங்கள் உள்ளன: முதலாவதாக, அதிவேக ஓட்டுதலின் செயல்பாட்டில் வெளிப்புற சக்திகளால் வாகனம் தீவிரமாக பாதிக்கப்படுகிறது; இரண்டாவதாக, வாகனத்திற்கு போக்குவரத்து விபத்து உள்ளது, இதன் விளைவாக சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு இல்லாமல் எஃகு வளையத்தில் விரிசல் ஏற்படுகிறது; மூன்றாவதாக, சக்கரத்தின் தரம் சிக்கலானது.
காரின் அண்டர்வயர் வெடிக்கும் போது பீதி அடைய வேண்டாம், இரு கைகளாலும் ஸ்டீயரிங் வீலை உறுதியாகக் கட்டுப்படுத்தவும், ஆக்ஸிலரேட்டர் மிதிவைத் தளர்த்தவும், மேலும் காரை அதன் அசல் வேகத்தில் சில மைல்களுக்குத் தொடர்ந்து செல்லவும். அவசரகால பிரேக்கிங் செய்ய வேண்டாம், இல்லையெனில் அது ரோல்ஓவர் போன்ற விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். பின்புற டயர் வெடித்தால், வாகனத்தில் பெரிய அதிர்வு பிரச்சனை ஏற்படும், ஆனால் டயர் சாய்வு அதிகமாக இருக்காது, மேலும் திசையில் பெரிய ஊஞ்சலாக இருக்காது. இந்த நேரத்தில், மெதுவாக பிரேக்கை மிதித்து, காரை மெதுவாக நிறுத்தினால், விபத்துகள் ஏற்படாது.
காரின் எஃகு விளிம்பு வெடிக்கும்போது, ஓட்டுனர் அமைதியாக இருக்க வேண்டும், பீதி அடைய வேண்டாம், ஏனெனில் பீதி அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். இரு கைகளாலும் ஸ்டீயரிங் வீலைக் கட்டுப்படுத்தவும், முடுக்கி மிதியைத் தளர்த்தி, காரைத் தானே நிறுத்துவதற்கு முன், அசல் வேகத்தின் திசையில் சிறிது தூரம் ஓட்டிச் செல்லவும் உடனடி நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். அவசரகால பிரேக்கிங் செய்ய வேண்டாம், இல்லையெனில் அது ரோல்ஓவர் போன்ற விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். பின்புற டயர் வெடிக்கும் போது, வாகனத்தில் பெரிய அதிர்வு பிரச்சனை ஏற்படும், ஆனால் டயர் சாய்வு அதிகமாக இருக்காது, மேலும் திசை பெரிய ஊசலாட்டமாக இருக்காது. இந்த நேரத்தில், மெதுவாக பிரேக்கை மிதித்து, காரை மெதுவாக நிறுத்தினால், விபத்துகள் ஏற்படாது. போக்குவரத்து விபத்தால் வாகனத்தின் உட்வயர் வெடிப்பு ஏற்பட்டால், அதிக பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
உங்களுக்கு சு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்ch பொருட்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
