பின் கதவு கண்ணாடி ஏன் கீழே விழக்கூடாது?
பின்புற கதவு கண்ணாடி கீழே விழாமல் இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் வடிவமைப்பு வரம்புகள், பாதுகாப்பு கவலைகள் மற்றும் இயந்திரக் கோளாறு ஆகியவை அடங்கும்.
வடிவமைப்பு வரம்புகள்:
கதவின் உள் அமைப்பு மற்றும் வடிவம் முழு ஜன்னல் கண்ணாடியையும் கீழே வைக்க இயலாது, குறிப்பாக பின்புற கதவு பின்புற கதவின் கீழ் ஒரு வளைவைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் பின்புற சக்கர வளைவு பின்புற கதவின் இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இதன் விளைவாக கீழ் பாதி ஏற்படுகிறது. சில மாடல்களின் பின்புற கதவு பலகம் குறுகலாக, இதனால் கண்ணாடிக்கு போதுமான இடத்தை வழங்க முடியவில்லை.
மாதிரி வடிவமைப்பு சமரசங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, கதவின் வடிவமைப்பின் C-பில்லர் பகுதி நேர்கோடாக இல்லாமல் வளைவாக உள்ளது, இதன் விளைவாக கதவு மேலே அகலமாகவும், கீழே குறுகலாகவும் இருக்கும், கண்ணாடியை வைக்க போதுமான இடம் இல்லை, மேலும் காரின் ஒரு பகுதி மட்டுமே வெளிப்படும்.
பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள்:
பயணிகளின் பாதுகாப்பை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குப் பாதுகாக்க, குறிப்பாக காருக்குள் இருக்கும் குழந்தைகள் வெளியே ஏறுவதையோ அல்லது ஜன்னலுக்கு வெளியே தலையை நீட்டுவதையோ தடுக்க, ஜன்னலை முழுவதுமாகத் தாழ்த்த முடியாது.
சில மாதிரிகள் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் குழந்தைகள் கவனிக்கப்படாமல் தங்கள் தலையையோ அல்லது கைகளையோ ஜன்னலுக்கு வெளியே நீட்டி ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கலாம்.
இயந்திர செயலிழப்பு:
கண்ணாடியின் சிதைந்த அல்லது சேதமடைந்த மண் தொட்டி, லிஃப்டரைப் பிடித்து வைத்திருக்கும் தளர்வான திருகுகள், சேதமடைந்த கண்ணாடி லிஃப்டர் அல்லது தண்டவாள பொருத்தும் நிலை தவறாக சீரமைக்கப்படுதல் போன்ற இயந்திரப் பிரச்சனைகளும் பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி முழுவதுமாகக் கீழே விழுவதைத் தடுக்கலாம்.
சுருக்கமாக, வடிவமைப்பு சமரசங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணங்களுக்காக பின்புற கதவு கண்ணாடி இறுதிவரை விழ முடியாது, மேலும் இயந்திர கூறுகளின் தோல்வியையும் இது உள்ளடக்கியிருக்கலாம். வடிவமைப்பு வரம்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு பரிசீலனைகளுக்கு, வாகனம் வடிவமைக்கப்படும்போது இதுவே சமரசம்; இயந்திர செயலிழப்புகளுக்கு, அவற்றைத் தீர்க்க தொழில்முறை பராமரிப்பு சேவைகள் தேவை.
பின்புற கதவு கண்ணாடி இறுதிவரை விழாமல் இருப்பதற்குக் காரணம், காரின் பின்புற சக்கர வளைவு பின் கதவின் இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. சில மாடல்களுக்கு, சக்கர வளைவின் வடிவம் பின்புற கதவு பேனலின் கீழ் பாதியில் குறிப்பிடத்தக்க குறுகலைக் ஏற்படுத்தும். பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி விழும்போது, கதவு பேனலின் கீழ் பாதியில் கண்ணாடியை பொருத்துவதற்கு போதுமான இடம் இருக்காது, இதனால் ஜன்னல் கண்ணாடி இறுதிவரை விழ நேரிடும்.
பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, குழந்தைகள் பின் வரிசையில் மட்டுமே உட்கார முடியும், முன் வரிசையில் உட்கார முடியாது, பாதுகாப்பு இருக்கை அல்லது பெரியவர்களின் மேற்பார்வை இருந்தாலும் கூட, ஆனால் குழந்தையின் நடத்தை முற்றிலும் அவர்களின் கட்டுப்பாட்டில் இல்லாததால், விபத்துகளைத் தவிர்க்க, பின்புற ஜன்னலை முழுவதுமாகக் குறைக்க முடியாது, பின் வரிசையில் உள்ள குழந்தைகளின் பாதுகாப்பை நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குப் பாதுகாக்கலாம்.
பல கார்களில் C-பில்லர் நிலையில் முக்கோண ஜன்னல்கள் இருக்கும், மேலும் பின்புற கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள் முழு கண்ணாடியால் ஆனவை. இந்த வழியில், மாடலிங் பார்வையில், ஒருமைப்பாடு வலுவாகவும் அழகாகவும் இருக்கும், ஆனால் பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடியின் பரப்பளவு பெரியது, மேலும் கதவை முழுவதுமாக மூடுவது மிகவும் தொந்தரவாக இருக்கும். கதவு பூட்டுகள் போன்ற கூறுகள் பின்புற கதவு பேனலின் கீழ் பகுதியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், இது காலியான அறையை மேலும் நீட்டிக்கும்.
பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடியின் தோல்விக்கான காரணங்கள்:
1. கண்ணாடியின் மண் தொட்டி சிதைந்து அல்லது சேதமடைந்து, காரின் பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி செயலிழந்து போகிறது;
தீர்வு: கண்ணாடி மண் தொட்டியைக் கண்டறிய அல்லது சரிசெய்ய உரிமையாளர் 4S கடை அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, உரிமையாளர் இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்கவோ அல்லது காரை எளிதாகப் புதிய சிக்கல்களை உருவாக்கவோ முடியாது, இதனால் தேவையற்ற இழப்புகள் ஏற்படும்;
2, லிஃப்டைப் பொருத்தும் திருகு தளர்வாக இருப்பதால், பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி செயலிழக்கிறது;
தீர்வு: உரிமையாளர் லிஃப்ட் மூலம் பொருத்தப்பட்ட திருகுகளை சரியான நேரத்தில் இறுக்க வேண்டும். உரிமையாளரால் அதை தனிப்பட்ட முறையில் முடிக்க முடியாவிட்டால், அவர் பழுதுபார்ப்பதற்காக 4S கடை அல்லது ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லலாம்;
3, கண்ணாடி சீராக்கி சேதமடைந்தது, இதன் விளைவாக பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி செயலிழந்தது;
தீர்வு: கண்ணாடி லிஃப்டை ஆய்வு செய்வதற்காக உரிமையாளர் 4S கடை அல்லது ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு சரியான நேரத்தில் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, சேதம் மிகவும் தீவிரமாக இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்;
4, வழிகாட்டி ரயிலின் நிறுவல் நிலையில் சில விலகல்கள் உள்ளன, இதன் விளைவாக பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடி தோல்வியடைகிறது;
தீர்வு: உரிமையாளர் தண்டவாள நிறுவல் நிலையைக் கண்டறிதல் அல்லது பராமரிப்பதற்காக 4S கடை அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, உரிமையாளர் இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்கவோ அல்லது காரை எளிதாகப் புதிய சிக்கல்களை உருவாக்கவோ முடியாது, இதனால் தேவையற்ற இழப்புகள் ஏற்படும்.
வாகனக் கண்ணாடிகளின் வகைகள்:
1, லேமினேட் கண்ணாடி: லேமினேட் கண்ணாடி என்பது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கண்ணாடி அடுக்குகளைக் கொண்டது, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடுக்கு வெளிப்படையான பிணைப்புப் பொருட்கள் பிணைக்கப்பட்ட கண்ணாடி தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. தாக்கத்திற்குப் பிறகு, உடையக்கூடிய கண்ணாடி உடைகிறது, ஆனால் அது மீள் PVB உடன் இணைந்திருப்பதால், லேமினேட் கண்ணாடி அதிக ஊடுருவல் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இன்னும் தெரிவுநிலையை பராமரிக்க முடியும்;
2, டெம்பர்டு கிளாஸ்: டெம்பர்டு கிளாஸ் இயற்பியல் டெம்பர்டு மற்றும் வேதியியல் டெம்பர்டு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக டெம்பர்டு கிளாஸ் என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது இயற்பியல் டெம்பர்டு கிளாஸைக் குறிக்கிறது. டெம்பர்டு கிளாஸ் தாக்க வலிமை என்பது சாதாரண கண்ணாடியின் அதே தடிமன் 5 முதல் 8 மடங்கு, 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட டெம்பர்டு கிளாஸ் 227 கிராம் எஃகு பந்து தாக்கத்துடன், 2 முதல் 3 மீட்டர் உயரம் வரை எஃகு பந்து விழும் கண்ணாடி உடைக்காது, 0.4 மீட்டரில் அதே தடிமன் கொண்ட கண்ணாடி உடைந்து விடும்.
உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.ch தயாரிப்புகள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
