• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MG ZX-புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் புல் ராட் உள்ளே-10353671 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்பு பயன்பாடு: SAIC MG ZX-NEW

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்புத்தொகை

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT

 

 

 

 


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் உள்ளே இழு தண்டு
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG ZS/ZX/ZX-புதிய
தயாரிப்புகள் OEM எண் எல் 10252576/ஆர் 10252577
இட அமைப்பு 10353671
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு குளிர் அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

புல் ராட் உள்ளே-10353671
புல் ராட் உள்ளே-10353671

தயாரிப்புகள் அறிவு

 

ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராடில் ஒரு இடைவெளி ஏற்பட்டு அசாதாரண ஒலி எழுப்புகிறது.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் இடைவெளியை அசைக்கும் அசாதாரண ஒலியுடன் கூடிய கம்பியைக் கையாளும் முறை முக்கியமாக ஸ்டீயரிங் கம்பியின் பந்து தலையை மாற்றுவதும் நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தலை மேற்கொள்வதும் அடங்கும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள டை ராட், கிளியரன்ஸ் குலுங்குவது போன்ற அசாதாரண சத்தத்தைக் கேட்டால், அது பொதுவாக ஸ்டீயரிங் டை ராடின் வயதான அல்லது திறந்த தலை காரணமாகும். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, பின்வரும் படிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்:
ஸ்டீயரிங் டை ராட் பால் ஹெட்டை மாற்றவும்: முதலில், ஸ்டீயரிங் டை ராட் பால் ஹெட்டின் தக்கவைக்கும் நட்டை தளர்த்த ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தி நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள். பின்னர், சிறப்பு கருவி பால் ஹெட் பின் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஆர்மில் பொருத்தப்பட்டு, சிறப்பு கருவி திருகு 19 முதல் 21 சதுர ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி அழுத்தப்படுகிறது. பிரித்தெடுக்கும் கருவியை அகற்றிய பிறகு, புதிய பந்து ஹெட்டை நிறுவவும்.
நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தல்: ஸ்டீயரிங் டை ராடின் பந்து தலையை மாற்றிய பின், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது. நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தல், வாகன சேஸ் அமைப்பின் அனைத்து கோணங்களையும் சரிசெய்ய முடியும், முன் சக்கர நிலைப்படுத்தல் மற்றும் பின்புற சக்கர நிலைப்படுத்தல் உட்பட, நேர் கோட்டில் வாகனம் ஓட்டுவதன் நிலைத்தன்மையையும், லேசான ஸ்டீயரிங்கையும் உறுதி செய்கிறது.
கூடுதலாக, ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தின் அசாதாரண ஒலிக்கு வழிவகுக்கும் பிற காரணங்களும் உள்ளன, அதாவது பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கு இடையே உராய்வு, ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைக்கும் கால் பேடிற்கும் இடையிலான உராய்வு மற்றும் திசை வட்டில் உள்ள ஏர் பேக் ஸ்பிரிங்கின் தவறு. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், அசாதாரண ஒலியை அகற்ற பிளாஸ்டிக் பாகங்களை உயவூட்டுதல், கால் பேட்களை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல், ஏர் பேக் ஸ்பிரிங் மாற்றுதல் போன்ற பொருத்தமான நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்.
அசாதாரண ஒலி பிரச்சனை மிகவும் சிக்கலானதாகவோ அல்லது பயனற்றதாகவோ இருந்தால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனத்தை ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக அனுப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்திற்குள் புல் ராடின் உடைந்த பந்துத் தலையின் அறிகுறிகள்
திசை இயந்திரத்தில் புல் ராடின் மோசமான பந்துத் தலையின் அறிகுறிகளில் முக்கியமாக ஓடுதல், வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண ஒலி, கார் ஸ்டீயரிங் வீலின் மெய்நிகர் நிலை பெரிதாகிறது, ஸ்டீயரிங் சக்கரம் நடுங்குகிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் கடினமாக உள்ளது ஆகியவை அடங்கும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராடின் பந்துத் தலை சேதமடைந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது பின்வரும் அறிகுறிகள் தோன்றக்கூடும்:
ஓடிப்போதல்: திசை இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராட் பால் ஹெட் சேதமடைந்த பிறகு வாகனத்தின் முக்கிய அறிகுறிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். வாகனம் அறியாமலேயே ஒரு பக்கமாக சாய்ந்து, ஓட்டுநர் நேராக ஓட்டுவதற்கு ஸ்டீயரிங் வீலை தொடர்ந்து சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அசாதாரண ஒலி: குண்டும் குழியுமான சாலைப் பகுதியில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​வாகனம் ஒரு க்ளாம்ப் சத்தத்தை வெளியிடக்கூடும், இது திசை இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராட் பால் ஹெட் சேதமடைவதால் ஏற்படுகிறது.
ஸ்டீயரிங் வீலின் மெய்நிகர் நிலை பெரிதாகிறது: ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராட் பால் ஹெட் சேதமடைந்த பிறகு, ஸ்டீயரிங் வீலின் மெய்நிகர் நிலை (அதாவது, ஸ்டீயரிங் வீல் மையத்திற்கும் உண்மையான ஸ்டீயரிங் பொறிமுறைக்கும் இடையிலான இடைவெளி) பெரிதாகி, துல்லியமற்ற ஸ்டீயரிங் ஏற்படக்கூடும்.
ஸ்டீயரிங் வீல் ஷேக்: ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராடின் பால் ஹெட் சேதமடைவதால் ஏற்படும் மற்றொரு பொதுவான அறிகுறி ஸ்டீயரிங் வீல் ஷேக் ஆகும், இது வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் வசதியையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கலாம்.
ஸ்டீயரிங் சிரமங்கள்: ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராட் பால் ஹெட் சேதமடைந்த பிறகு, ஸ்டீயரிங் கடினமாகிவிடும், ஸ்டீயரிங் சுழற்ற அதிக விசை தேவைப்படும், இது ஓட்டும் வசதியைப் பாதிக்கும்.
இந்த அறிகுறிகள் ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராடின் பால் ஹெட்டில் சேதம் ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறியாகும், இது ஆய்வு மற்றும் சாத்தியமான மாற்றீட்டின் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது. ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையில் சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் மாற்றீடு.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராடை மாற்றுவது முக்கியமா?
வாகனத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் புல் ராடை மாற்றுவது வாகனத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள புல் ராடை, குறிப்பாக குறுக்குவெட்டு புல் ராடை மாற்றுவது, ஆட்டோமொடிவ் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பின் ஒரு பகுதியாகும். டை ராட் என்பது இடது மற்றும் வலது ஸ்டீயரிங் கையை இணைப்பதில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது இரண்டு சக்கரங்களை ஒத்திசைத்து முன் பீமை சரிசெய்தல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் காரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். எனவே, ராடை மாற்றுவதற்கு வாகனத்தின் பாதுகாப்பையும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் உறுதி செய்வதற்காக வாகனத்திற்கு தொடர்ச்சியான சரிசெய்தல் மற்றும் அளவுத்திருத்தங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
முதலாவதாக, டை ராடை மாற்றுவதற்கு தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் தேவை, ஏனெனில் இது வாகன ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும். சரியாகச் செய்யாவிட்டால், அது உணர்வற்ற ஸ்டீயரிங் அல்லது பிற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இரண்டாவதாக, டை ராடை மாற்றிய பின், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தல் திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. ஏனெனில் டை ராடை மாற்றுவது வாகனத்தின் தவறான முன் பண்டில் ஏற்பட வழிவகுக்கும், இது வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும். கூடுதலாக, பார் மாற்றப்பட்ட பிறகு, ஸ்டீயரிங் விசை மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியின் சமநிலையை உறுதிப்படுத்த வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் உதவி அமைப்பை மறு அளவீடு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். சரியாக இயக்கப்படாவிட்டால், அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஸ்டீயரிங் செய்ய வழிவகுக்கும், இது ஓட்டுநர் அனுபவத்தை பாதிக்கும். இறுதியாக, ராட் மாற்றப்பட்ட பிறகு, வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த ஒரு சாலை சோதனை தேவைப்படுகிறது. சாலை சோதனையில் ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், வாகனத்தின் பாதுகாப்பையும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் உறுதிசெய்ய அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்.
சுருக்கமாக, ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் புல் ராடை மாற்றுவதால் வாகனத்தில் ஏற்படும் தாக்கத்தை எச்சரிக்கையுடன் கையாள வேண்டும், சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் குறைவான ஓட்டுநர் அனுபவத்தைத் தவிர்க்க அனைத்து சரிசெய்தல் மற்றும் அளவுத்திருத்த வேலைகளும் சரியாக செய்யப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.ch தயாரிப்புகள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தும், நீங்கள் குழப்பமடைந்த இவற்றிற்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்2 (1)
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2

எங்கள் கண்காட்சி

展会2

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்