முன் பட்டை எலும்புக்கூடு என்ன.
முன் பம்பர் சட்டமானது காரின் முன்பக்கத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது முக்கியமாக பம்பர் ஷெல்லை சரிசெய்து ஆதரிக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. முன்பக்க சட்டகம் அல்லது விபத்துக் கற்றை என்றும் அழைக்கப்படும் இது, மோதலின் போது ஏற்படும் மோதலின் ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் வாகனம் மற்றும் அதன் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது. முன் பம்பர் எலும்புக்கூடு பொதுவாக ஒரு முக்கிய கற்றை, ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி மற்றும் வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான தகடு ஆகியவற்றால் ஆனது. குறைந்த வேக தாக்கத்தில், பிரதான கற்றை மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டியானது தாக்க ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி, வாகனத்தின் நீளமான கற்றையின் தாக்கத்தை குறைக்கும். இந்த வடிவமைப்பு காரின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பயணிகளை காயத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது.
முன் பம்பர் சட்டமானது முன் ஃபெண்டரா
முன் பம்பர் சட்டமானது முன் மோதல் கற்றை ஆகும்.
இந்த முடிவு பல ஆதாரங்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. முன் பம்பர் எலும்புக்கூடு முக்கியமாக பிரதான கற்றை மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டியால் ஆனது, இது குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் விபத்துக்குள்ளாகும் போது மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி, அதன் மூலம் உடலின் நீளமான கற்றைக்கு ஏற்படும் தாக்க சக்தியின் சேதத்தை குறைக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு வாகனம் மற்றும் அதில் பயணிப்பவர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மோதலின் போது ஏற்படும் தாக்கத்தை குறைக்கிறது.
முன் பம்பர் சட்டகம் என்ன?
முன் பம்பர் சட்டமானது நிலையான ஆதரவு பம்பர் வீட்டைக் குறிக்கிறது. பின்வருபவை முன்பக்க பம்பருக்கு பொருத்தமான அறிமுகம்: 1. காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் அமைந்துள்ள கார் பம்பர் (ஆன்டி-மோதல் பீம்), வெளிப்புற சேதத்தின் தாக்கத்தைத் தவிர்க்க மேற்பரப்பில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகன பாதுகாப்பு அமைப்பு. இவை அதிவேக விபத்துகளின் போது ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களைக் குறைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தற்போது அதிக அளவில் பாதசாரிகளைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 2. வரையறையின் தோற்றம்: ஆட்டோமொபைல் பம்பர் என்பது வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி குறைக்கும் மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும். இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஆட்டோமொபைல்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் முக்கியமாக உலோகத்தால் செய்யப்பட்டன. அவை 3 மிமீக்கு மேல் தடிமன் கொண்ட யு-சேனல் ஸ்டீலில் முத்திரையிடப்பட்டு குரோம் பூசப்பட்டவை. அவை ஃபிரேம் ஸ்ட்ரிங்கருடன் சேர்ந்து ரிவெட் அல்லது வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன, உடலுடன் பெரிய இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை துணைப் பகுதியாகத் தோன்றும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
