ஆட்டோமொபைல் சஸ்பென்ஷன் என்பது காரில் உள்ள சட்டகம் மற்றும் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மீள் சாதனம். இது பொதுவாக மீள் கூறுகள், வழிகாட்டும் வழிமுறை, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது. சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவதற்காக, சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பின் சட்டத்திற்கு தாக்கத்தை எளிதாக்குவதே முக்கிய பணி. பொதுவான இடைநீக்கத்தில் மெக்பெர்சன் சஸ்பென்ஷன், டபுள் ஃபோர்க் கை சஸ்பென்ஷன், மல்டி -லிங்க் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பல உள்ளன.
வழக்கமான இடைநீக்க அமைப்பில் முக்கியமாக மீள் உறுப்பு, வழிகாட்டும் வழிமுறை மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் ஆகியவை அடங்கும். மீள் கூறுகள் மற்றும் இலை வசந்தம், காற்று வசந்தம், சுருள் வசந்தம் மற்றும் முறுக்கு பட்டி வசந்தம் மற்றும் பிற வடிவங்கள், மற்றும் நவீன கார் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் சுருள் வசந்தம் மற்றும் முறுக்கு பட்டி வசந்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, தனிப்பட்ட மூத்த கார்கள் காற்று வசந்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
சஸ்பென்ஷன் வகை
வெவ்வேறு இடைநீக்க கட்டமைப்பின் படி சுயாதீன இடைநீக்கம் மற்றும் சுயாதீனமற்ற இடைநீக்கம் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படலாம்.
சுயாதீன இடைநீக்கம்
இடது மற்றும் வலது இரண்டு சக்கரங்கள் உண்மையான தண்டு வழியாக கடுமையாக இணைக்கப்படாததால் சுயாதீன இடைநீக்கத்தை வெறுமனே புரிந்து கொள்ள முடியும், சக்கரத்தின் ஒரு பக்கத்தின் இடைநீக்க கூறுகள் உடலுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளன; இருப்பினும், சுயாதீனமற்ற இடைநீக்கத்தின் இரண்டு சக்கரங்களும் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக இல்லை, மேலும் கடுமையான இணைப்புக்கு ஒரு திடமான தண்டு உள்ளது.
சுயாதீனமற்ற இடைநீக்கம்
கட்டமைப்பின் கண்ணோட்டத்தில், சுயாதீனமான இடைநீக்கம் சிறந்த ஆறுதலையும் கட்டுப்பாட்டையும் கொண்டிருக்கக்கூடும், ஏனெனில் இரு சக்கரங்களுக்கிடையில் எந்த குறுக்கீடும் இல்லை; சுயாதீனமற்ற இடைநீக்கத்தின் இரண்டு சக்கரங்கள் ஒரு கடுமையான தொடர்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒருவருக்கொருவர் தலையிடும், ஆனால் அதன் அமைப்பு எளிதானது, மேலும் இது சிறந்த விறைப்புத்தன்மையையும் கடிவுத்திறனையும் கொண்டுள்ளது
