ரியர்வியூ கண்ணாடி.
தலைகீழ் கண்ணாடி மோட்டார் வாகன உடலின் முக்கியமான பாதுகாப்பு பகுதிகளில் ஒன்றாகும், இது காரின் பின்புற சாலை நிலையை தலைகீழாக மாற்றும் பணியில் கவனிக்க பயன்படுகிறது மற்றும் வாகனத்தை ஓட்டும் பணியில் காரின் முழு உடலையும் அவதானிக்க ஓட்டுநர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தற்போது, உள்நாட்டு வாகன தலைகீழ் கண்ணாடி பிரதிபலிப்பு படம் பொதுவாக வெள்ளி மற்றும் அலுமினியத்தால் ஆனது, அவற்றில் சில குரோமியத்தால் ஆனவை. வெளிநாடுகளில், குரோம் கண்ணாடிகள் வெள்ளி கண்ணாடிகள் மற்றும் அலுமினிய கண்ணாடிகளை மாற்றியுள்ளன.
கண்ணை கூசும் கண்ணாடி பொதுவாக பெட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு சிறப்பு கண்ணாடி மற்றும் இரண்டு ஃபோட்டோடியோட்கள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்படுத்தியால் ஆனது, மின்னணு கட்டுப்பாட்டாளர் முன்னோக்கி ஒளி மற்றும் ஃபோட்டோடியோட் அனுப்பிய பின் ஒளி சமிக்ஞையைப் பெறுகிறார். உள்துறை கண்ணாடியில் வெளிச்ச ஒளி பிரகாசித்தால், பின்புற ஒளி முன் ஒளியை விட பெரியதாக இருந்தால், மின்னணு கட்டுப்படுத்தி கடத்தும் அடுக்குக்கு ஒரு மின்னழுத்தத்தை வெளியிடும். கடத்தும் அடுக்கின் மின்னழுத்தம் கண்ணாடியின் மின் வேதியியல் அடுக்கின் நிறத்தை மாற்றுகிறது, அதிக மின்னழுத்தம், மின் வேதியியல் அடுக்கின் இருண்டது, இந்த நேரத்தில் தலைகீழ் கண்ணாடியின் வலுவான கதிர்வீச்சு இருந்தாலும், ஓட்டுநரின் கண்களுக்கு பிரதிபலிக்கும் கண்ணை கூசும் கண்ணாடிகள் இருண்ட ஒளியைக் காண்பிக்கும், திகைப்பதில்லை.
பொதுவாக, காரில் மூன்று ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் உள்ளன, மேலும் உரிமையாளர் அவற்றை ஒரு நாளைக்கு நூறு தடவைகளுக்கு குறையாமல் பார்க்க ஓட்டுகிறார், ஆனால் சில தொடர்புடைய சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன, அதாவது ரியர்வியூ கண்ணாடியை சிறந்த பட்டத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது, ரியர்வியூ கண்ணாடியின் குருட்டு ஸ்பாட் சிக்கலை எவ்வாறு கையாள்வது மற்றும் ரியர்வ் கண்ணாடியின் பிரதிபலிப்பு கண்ணாடியின் தாக்கத்தை எவ்வாறு கையாள்வது போன்றவை. கார் ரியர்வியூ கண்ணாடியின் உதவியுடன், டிரைவர் பார்வைத் துறையை விரிவுபடுத்தலாம், காரின் பின்புறத்தை மறைமுகமாகக் காணலாம், பக்கவாட்டு மற்றும் நிலைமைக்கு கீழே, கார் ரியர்வியூ மிரர் ஓட்டுநருக்கு ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறலாம், எனவே ரியர்வியூ கண்ணாடியின் சிக்கலுக்கு உரிமையாளர் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
(1) ரியர்வியூ கண்ணாடி சரிசெய்தல் விதிகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, உணர்வால் அனைத்தும் இருக்க முடியாது
அனைவருக்கும் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வித்தியாசமான பழக்கம் உள்ளது, பொதுவாக ரியர்வியூ கண்ணாடியை சரிசெய்ய உணருவதன் மூலம். உண்மையில், ரியர்வியூ கண்ணாடி சரிசெய்தலுக்கு சில விதிகள் உள்ளன. சரிசெய்தலில் பின்வரும் சிக்கல்கள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:
Real மூன்று ரியர்வியூ கண்ணாடியை சரிசெய்ய, முதலில் உட்கார்ந்த நிலையை சரிசெய்யவும், பின்னர் கண்ணாடியை சரிசெய்யவும்.
The காரில் உள்ள ரியர்வியூ கண்ணாடிக்கு, இடது மற்றும் வலது நிலைகள் கண்ணாடியின் இடது விளிம்பில் சரிசெய்யப்படுகின்றன. இதன் பொருள் பொதுவான ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில், காரில் உள்ள ரியர்வியூ கண்ணாடியில் இருந்து உங்களைப் பார்க்க முடியாது, மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகள் தொலைதூர அடிவானத்தை கண்ணாடியின் மையத்தில் வைக்க வேண்டும்.
இடது ரியர்வியூ கண்ணாடியைப் பொறுத்தவரை, மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகள் தொலைதூர அடிவானத்தை மையத்தில் வைக்க வேண்டும், மேலும் இடது மற்றும் வலது நிலைகள் கண்ணாடி வரம்பில் 1/4 ஐ ஆக்கிரமித்துள்ள உடலுக்கு சரிசெய்யப்படுகின்றன.
வலது ரியர்வியூ கண்ணாடியைப் பொறுத்தவரை, ஓட்டுநரின் இருக்கை இடது பக்கத்தில் இருப்பதால், உடலின் வலது பக்கத்தின் ஓட்டுநரின் தேர்ச்சி அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, சில நேரங்களில் சாலையோர பார்க்கிங் தேவையுடன், மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகளை சரிசெய்யும்போது வலது ரியர்வியூ கண்ணாடியின் தரை பகுதி பெரியது, 2/3 கண்ணாடியைக் கணக்கிடுகிறது. இடது மற்றும் வலது நிலைகளும் உடல் பகுதியின் 1/4 ஆக சரிசெய்யப்படுகின்றன.
(2) ரியர்வியூ கண்ணாடியின் நோக்கம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் நீங்கள் குருட்டு இடங்களைப் பற்றி கவனமாக இருக்க வேண்டும்
குருட்டு புள்ளிகளை அகற்றுவதற்காக, இடது மற்றும் வலது கண்ணாடிகள் முடிந்தவரை வெளிப்புறமாக அல்லது கீழ்நோக்கி மாற்றப்பட வேண்டும் என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். இது பின்வாங்கக்கூடும், ஏனென்றால் நீங்கள் குருட்டு புள்ளிகளை அகற்ற முடியாது, மேலும் இது உங்கள் குருட்டு இட அவதானிப்பை நிதானப்படுத்தும். ஒரு சாதாரண ஓட்டுநர் திரும்பிப் பார்க்காமல் சுமார் 200 ° முன் இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் பார்க்க முடியும், வேறுவிதமாகக் கூறினால், சுமார் 160 ° கண்ணுக்கு தெரியாதது. மீதமுள்ள 160 ° ஐ மறைக்க மூன்று சிறிய கண்ணாடியை நம்பியிருப்பது மிகவும் "வலுவான கண்ணாடி" ஆகும். உண்மையில், இடது மற்றும் வலது ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் மற்றும் காரில் உள்ள ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் சுமார் 60 of கூடுதல் காட்சி வரம்பை மட்டுமே வழங்க முடியும், எனவே மீதமுள்ள 100 with உடன் என்ன செய்ய வேண்டும்? மீதமுள்ள 100 டிகிரி தான் நாம் ஒரு குருட்டு இடம் என்று அழைக்கிறோம். இதனால்தான் வாகனம் ஓட்டும்போது நம் குருட்டு இடங்களைத் திரும்பிப் பார்க்க வேண்டும். பல புதிய கார்களில் இரட்டை வளைவு கண்ணாடிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், இது சிலவற்றை அதிகரிக்க இடது, வலது ரியர்வியூ கண்ணாடி கோணமாகும், இன்னும் எல்லா பகுதிகளையும் முழுமையாக மறைக்க முடியாது, எனவே குருட்டு இடம் அல்லது அதிக கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
(3) ரியர்வியூ கண்ணாடியின் பிரதிபலிப்பு பகல் மற்றும் இரவில் வேறுபட்டது, மேலும் சரியான முறையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்
ரியர்வியூ கண்ணாடியின் பிரதிபலிப்புக்கு சிலர் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். பிரதிபலிப்பின் அளவு கண்ணாடியின் மேற்பரப்பில் உள்ள பிரதிபலிப்பு திரைப்படப் பொருளுடன் தொடர்புடையது, மேலும் பெரிய பிரதிபலிப்பு, கண்ணாடியால் பிரதிபலிக்கும் படம் தெளிவானது. தானியங்கி ரியர்வியூ மிரர் பிரதிபலிப்பு படம் பொதுவாக வெள்ளி மற்றும் அலுமினிய பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவற்றின் குறைந்தபட்ச பிரதிபலிப்பு பொதுவாக 80%ஆகும். கார் ஹெட்லைட்களின் வெளிச்சத்தின் கீழ் இரவில் வாகனம் ஓட்டுவது போன்ற சில சந்தர்ப்பங்களில் அதிக பிரதிபலிப்பு பக்க விளைவுகளை ஏற்படுத்தும், காரில் உள்ள ரியர்வியூ கண்ணாடியின் பிரதிபலிப்பு ஓட்டுநருக்கு ஒரு கண்மூடித்தனமான உணர்வைக் கொண்டிருக்கும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும், எனவே காரில் உள்ள ரியர்வியூ கண்ணாடி பொதுவாக ஒரு பிரிஸ்மாடிக் கண்ணாடியாகும், இருப்பினும் அதன் குறுக்குவெட்டு என்பது பிளாட் மற்றும் பிரிட்ஸ்-ஸ்கெக்ஷன் வடிவமானது, ஆனால் இது குறுக்கு-தடுப்பானது அதே பண்புகள், கண்ணை கூசும் தேவையை அடையவில்லை. பகலில், 80% பிரதிபலிப்புடன் வெள்ளி அல்லது அலுமினியத்தின் உள் பிரதிபலிப்பு படம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரவில், சுமார் 4% பிரதிபலிப்புடன் மேற்பரப்பு கண்ணாடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, பகல்நேர நிலையில் உள்ள உள் ரியர்வியூ கண்ணாடி இரவில் சரியாக சுழற்றப்பட வேண்டும், அதை ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்ற வேண்டும்.
பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் கார் ரியர்வியூ மிரர், ரியர்வியூ மிரர் டிஃப்ரோஸ்டிங் மற்றும் மூடுபனி செயல்பாடு, சலவை செயல்பாடு, ரியர்வியூ மிரர் எல்சிடி தொழில்நுட்பம் மற்றும் கான்செப்ட் கார் ரியர்வியூ கேமரா தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் கடுமையாக உழைத்து வருகின்றனர், பலவிதமான மேம்பட்ட உபகரணங்கள் காரை மிகவும் புத்திசாலித்தனமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஆக்குகின்றன, ஆனால் ஒவ்வொரு தயாரிப்பு காருக்கும், கதவு மற்றும் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள இடது மற்றும் வலது ரியர்வியூ மிரர். அவை ஒரு கண்பார்வையைப் போல தோற்றமளித்தாலும், அவை ஓட்டுநர் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் என்றாலும், உடலின் வெளிப்புற பக்கங்களில் அவற்றின் நிலை காரணமாக, அவை குறிப்பாக மோதல் சேதத்திற்கு ஆளாகின்றன, ஆனால் எந்த காரும் அவற்றில் இருந்து குறைவு அல்ல. காரில் மூன்று "கண்களை" முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும். வாங்குதலில், நாம் உண்மையான தயாரிப்புகளை வாங்க வேண்டும், தாழ்வான தயாரிப்புகளுக்கு பெரும் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் உள்ளன. பலர் ஆன்லைன் ஷாப்பிங், ஆன்லைன் ஷாப்பிங், வாங்க வழக்கமான வலைத்தளத்திற்கு செல்ல வேண்டும்.
இடது மற்றும் வலது ரியர்வியூ கண்ணாடி சரிசெய்தல் தரநிலை: தொலைதூர அடிவானம் கண்ணாடியின் நடுவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் உடல் கண்ணாடியின் 1/4 க்கு கணக்கிடப்படுகிறது. ரியர்வியூ மிரர் சரிசெய்தல் தரநிலை: தொலைதூர அடிவானம் கண்ணாடியின் நடுவில் அமைந்துள்ளது, உங்கள் வலது காதை நீங்கள் காணலாம். பல குறிப்புகள் உள்ளன: (1) ரியர்வியூ கண்ணாடியை சரிசெய்யும்போது, கிடைமட்ட சாலையைத் தேர்வுசெய்க. (2) ஓட்டுநரின் இருக்கையை சரிசெய்யும்போது, ரியர்வியூ கண்ணாடியை சரிசெய்யவும். (3) ரியர்வியூ கண்ணாடி ஒரு காட்சி குருட்டு பகுதி, மூடநம்பிக்கை ரியர்வியூ கண்ணாடியை வேண்டாம்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
