மேலும் மேலும் ஆபரேட்டர்கள் சூப்பர்சார்ஜரை நிறுவுவது மட்டுமல்லாமல், இன்டர்கூலரை நிறுவவும் தேவைப்படுகிறார்கள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நண்பர்களின் அறிவு மேலும் மேலும் வளமாக உள்ளது.
பல இயந்திர ஆபரேட்டர்கள் டர்போசார்ஜர் பயப்படுவதாகவும், இயந்திரம் நிற்காது என்றும், உடைவது எளிது என்றும், எனவே நிறுவத் துணிய வேண்டாம் என்றும் கூறுகிறார்கள், எனவே இன்று இயந்திரம் நிற்காது என்றும், உடைப்பது எளிது என்றும் கூறுகிறார்கள். டர்போசார்ஜர் நிறுவப்பட்ட பிறகு, இயந்திர குதிரைத்திறன் அதிகரிக்கிறது, கிரான்ஸ்காஃப்ட், இணைக்கும் கம்பி, சிலிண்டர் லைனர், பிஸ்டன் மற்றும் இயந்திரத்தின் பிற பாகங்கள் அழுத்தப்படுகின்றன. மிக முக்கியமாக, சூப்பர்சார்ஜர் வெளியேற்ற காற்று வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, உட்கொள்ளும் வாயு பெரியது, மேலும் அது நேரடியாக இயந்திர உட்கொள்ளும் குழாய்க்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது தட்டுவதற்கு எளிதானது, அதாவது, இயந்திரம் உடைக்க எளிதானது.
இன்டர்கூலர்கள் பொதுவாக டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்களில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. இன்டர்கூலர் உண்மையில் ஒரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட துணைப் பொருளாக இருப்பதால், அதன் பங்கு இயந்திர காற்று பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும்.
இயந்திரத்தில் அதிக வெப்பநிலை வாயுவின் தாக்கம் முக்கியமாக இரண்டு புள்ளிகளில் உள்ளது: முதலாவதாக, காற்றின் அளவு அதிகமாக உள்ளது, இயந்திர உறிஞ்சும் காற்றுக்கு சமமான காற்று குறைவாக உள்ளது; இரண்டாவது புள்ளி மிகவும் முக்கியமானது, அதிக வெப்பநிலை காற்று இயந்திர எரிப்புக்கு குறிப்பாக மோசமானது, சக்தி குறைக்கப்படும், உமிழ்வு மோசமாகிவிடும். அதே எரிப்பு நிலைமைகளின் கீழ், அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையில் ஒவ்வொரு 10 ℃ அதிகரிப்புக்கும் இயந்திர சக்தி சுமார் 3% முதல் 5% வரை குறையும். இந்தப் பிரச்சனை மிகவும் தீவிரமானது. அதிகரித்த சக்தி அதிக காற்று வெப்பநிலையால் ஈடுசெய்யப்படும். இந்தப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க, இயந்திரத்திற்கு அனுப்புவதற்கு முன்பு அழுத்தப்பட்ட காற்றை மீண்டும் குளிர்விக்க வேண்டும். இந்தக் கனமான பணியை மேற்கொள்ளும் பகுதி இன்டர்கூலர் ஆகும்.
இன்டர்கூலர்கள் பொதுவாக அலுமினியம் அலாய் பொருட்களால் ஆனவை. வெவ்வேறு குளிரூட்டும் ஊடகத்தின் படி, பொதுவான இன்டர்கூலர்களை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.
ஒன்று, வாகனம் நேருக்கு நேர் சென்று குளிர்ந்த காற்று குளிரூட்டலுக்குள் செல்வது, அதாவது காற்று குளிரூட்டல்;
மற்றொன்று காற்று குளிரூட்டலுக்கு நேர் எதிரானது. உட்கொள்ளும் குழாயில் ஒரு குளிரூட்டியை (காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இன்டர்கூலரின் வடிவம் மற்றும் கொள்கை அடிப்படையில் ஒன்றே) வைப்பது, அழுத்தப்பட்ட சூடான காற்று அதன் வழியாகப் பாயட்டும். குளிரூட்டியில், குளிரூட்டும் நீரின் நிலையான ஓட்டம் உள்ளது, இது அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பத்தை அல்லது நீர் குளிரூட்டலை நீக்குகிறது.
