மேலும் மேலும் ஆபரேட்டர்கள் சூப்பர்சார்ஜரை நிறுவ வேண்டும் என்பது மட்டுமல்லாமல், இன்டர்கூலரை நிறுவுவதும் தேவைப்படுகிறது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நண்பர்களின் அறிவு மேலும் மேலும் பணக்காரர்.
பல இயந்திர ஆபரேட்டர்கள் டர்போசார்ஜர் என்ஜின் நிற்க முடியாது, உடைக்க எளிதானது, எனவே நிறுவத் துணிய வேண்டாம் என்று கூறுகிறார்கள், எனவே இன்று இயந்திரம் நிற்க முடியாது, உடைக்க எளிதானது என்று இன்று கூறுகிறது. டர்போசார்ஜர் நிறுவப்பட்ட பிறகு, என்ஜின் குதிரைத்திறன் அதிகரிக்கிறது, கிரான்ஸ்காஃப்ட், இணைக்கும் தடி, சிலிண்டர் லைனர், பிஸ்டன் மற்றும் இயந்திரத்தின் பிற பகுதிகள் வலியுறுத்தப்படுகின்றன. மிக முக்கியமாக, சூப்பர்சார்ஜர் வெளியேற்ற காற்று வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, உட்கொள்ளும் வாயு பெரியது, மேலும் இது நேரடியாக என்ஜின் உட்கொள்ளும் குழாய்க்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது தட்டுவதை ஏற்படுத்துகிறது, அதாவது இயந்திரத்தை உடைப்பது எளிது.
இன்டர்கூலர்கள் பொதுவாக டர்போ கட்டணங்களைக் கொண்ட கார்களில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. இன்டர்கூலர் உண்மையில் ஒரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட துணை என்பதால், அதன் பங்கு என்ஜின் விமான பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும்.
இயந்திரத்தில் அதிக வெப்பநிலை வாயுவின் தாக்கம் முக்கியமாக இரண்டு புள்ளிகளில் உள்ளது: முதலாவதாக, காற்று அளவு பெரியது, என்ஜின் உறிஞ்சும் காற்றுக்கு சமம்; இரண்டாவது புள்ளி மிகவும் முக்கியமானது, அதிக வெப்பநிலை காற்று என்ஜின் எரிப்புக்கு குறிப்பாக மோசமானது, சக்தி குறைக்கப்படும், உமிழ்வு மோசமாகிவிடும். அதே எரிப்பு நிலைமைகளின் கீழ், ஒவ்வொரு 10 க்கும் இயந்திர சக்தி சுமார் 3% முதல் 5% வரை குறையும் the அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு. இந்த பிரச்சினை மிகவும் தீவிரமானது. அதிகரித்த சக்தி அதிக காற்று வெப்பநிலையால் ஈடுசெய்யப்படும். இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, அழுத்தப்பட்ட காற்றை இயந்திரத்திற்கு அனுப்புவதற்கு முன்பு அதை மீண்டும் குளிர்விக்க வேண்டும். இந்த கனரகத்தை மேற்கொள்ளும் பகுதி இன்டர்கூலர் ஆகும்.
இன்டர்கூலர்கள் பொதுவாக அலுமினிய அலாய் பொருட்களால் ஆனவை. வெவ்வேறு குளிரூட்டும் ஊடகத்தின்படி, பொதுவான இன்டர்கூலர்களை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம்.
ஒன்று, வாகனம் வழியாக குளிர்ந்த காற்று குளிரூட்டலுக்கு தலைகீழாக ஓடும், அதாவது காற்று குளிரூட்டல்;
மற்றொன்று காற்று குளிரூட்டலுக்கு எதிரானது. உட்கொள்ளும் குழாயில் ஒரு குளிரான (காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இன்டர்கூலரின் வடிவமும் கொள்கையும் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்), அழுத்தப்பட்ட சூடான காற்று வழியாக ஓடட்டும். குளிரூட்டியில், குளிரூட்டும் நீரின் நிலையான ஓட்டம் உள்ளது, இது அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பத்தை அல்லது நீர் குளிரூட்டலை பறிக்கிறது
