நிலைப்படுத்தி பட்டை
ஸ்டெபிலைசர் பார் பேலன்ஸ் பார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக உடலை சாய்வதைத் தடுக்கவும், உடலை சமநிலைப்படுத்தவும் பயன்படுகிறது. ஸ்டெபிலைசர் பட்டையின் இரு முனைகளும் இடது மற்றும் வலது சஸ்பென்ஷனில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, கார் திரும்பும் போது, வெளிப்புற சஸ்பென்ஷன் ஸ்டெபிலைசர் பட்டியில் அழுத்தும், ஸ்டெபிலைசர் பார் வளைக்கும், மீள் சிதைவு காரணமாக வீல் லிப்ட் தடுக்க முடியும், அதனால் முடிந்தவரை உடல் சமநிலையை பராமரிக்க.
பல இணைப்பு இடைநீக்கம்
மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் என்பது பல திசைகளில் கட்டுப்பாட்டை வழங்க மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இணைக்கும் ராட் புல் பார்களைக் கொண்ட ஒரு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பாகும், இதனால் சக்கரம் மிகவும் நம்பகமான ஓட்டுநர் பாதையைக் கொண்டுள்ளது. மூன்று இணைக்கும் தடி, நான்கு இணைக்கும் கம்பி, ஐந்து இணைக்கும் கம்பி மற்றும் பல உள்ளன.
ஏர் சஸ்பென்ஷன்
ஏர் சஸ்பென்ஷன் என்பது காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியைப் பயன்படுத்தும் இடைநீக்கத்தைக் குறிக்கிறது. பாரம்பரிய எஃகு சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன் ஒப்பிடுகையில், ஏர் சஸ்பென்ஷன் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. வாகனம் அதிக வேகத்தில் பயணித்தால், உடலின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த சஸ்பென்ஷனை கடினமாக்கலாம்; குறைந்த வேகத்தில் அல்லது சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில், வசதியை மேம்படுத்த சஸ்பென்ஷனை மென்மையாக்கலாம்.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் முக்கியமாக ஏர் பம்ப் மூலம் காற்றின் அளவு மற்றும் காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் அழுத்தத்தை சரிசெய்வது, காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கடினத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை மாற்றும். உந்தப்பட்ட காற்றின் அளவை சரிசெய்வதன் மூலம், காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பயணத்தையும் நீளத்தையும் சரிசெய்யலாம், மேலும் சேஸை உயர்த்தலாம் அல்லது குறைக்கலாம்.
