அந்த கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி காரில் என்ன செய்கிறது?
டிரைவ் வாட்டர் பம்ப், ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் பம்ப் வேலை, வாட்டர் பம்ப் என்பது வெப்பச் சிதறலை அடைய என்ஜின் நீர் சுழற்சியின் இயல்பான வேலையை உறுதி செய்வதாகும், ஜெனரேட்டர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது, பல்வேறு கார் சர்க்யூட்களின் இயல்பான வேலையை உறுதி செய்ய, ஏர் கண்டிஷனிங் பம்ப் அமுக்கி, காற்றுச்சீரமைத்தல் அமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் பெல்ட் டிஸ்க் என்பது மற்ற எஞ்சின் பாகங்களை இயக்குவதற்கான ஆற்றல் மூலமாகும். இது ஜெனரேட்டர், தண்ணீர் பம்ப், பூஸ்டர் பம்ப், கம்ப்ரசர் மற்றும் பலவற்றை டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் மூலம் இயக்குகிறது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி முதலில் கேம்ஷாஃப்ட்டை இயக்க வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் டைமிங் பெல்ட் எனப்படும் பெல்ட் அவற்றை இணைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது.
டைமிங் பெல்ட் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் முக்கிய செயல்பாடாக, டைமிங் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்ய இறுக்கும் சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு நிலையானது, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
டைமிங் பெல்ட் என்பது என்ஜின் வால்வு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுடனான இணைப்பு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பரிமாற்ற விகிதத்துடன் நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற நேரத்தின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக. இயந்திரம் இயங்கும் போது, "நேர" இணைப்பின் கீழ், பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் (மேலே மற்றும் கீழ் இயக்கம்) வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடுவது (நேரம்) பற்றவைப்பு வரிசை (நேரம்), எப்போதும் "ஒத்திசைவான" செயல்பாட்டை வைத்திருக்கிறது
