காரில் அந்த கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி என்ன செய்கிறார்?
டிரைவ் வாட்டர் பம்ப், ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் பம்ப் வேலை, நீர் பம்ப் என்பது வெப்பச் சிதறலை அடைய என்ஜின் நீர் சுழற்சியின் சாதாரண வேலையை உறுதி செய்வதாகும், ஜெனரேட்டர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், பல்வேறு கார் சுற்றுகளின் சாதாரண வேலையை உறுதி செய்வதற்காக, ஏர் கண்டிஷனிங் பம்ப் அமுக்கி, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் பெல்ட் வட்டு மற்ற இயந்திர பாகங்கள் இயக்க சக்தி மூலமாகும். இது ஜெனரேட்டர், வாட்டர் பம்ப், பூஸ்டர் பம்ப், அமுக்கி மற்றும் பலவற்றை டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டால் இயக்குகிறது
கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி முதலில் கேம்ஷாஃப்டை ஓட்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவற்றை இணைக்க டைமிங் பெல்ட் எனப்படும் பெல்ட் பயன்படுத்தப்பட்டது.
டைமிங் பெல்ட் டிரைவ் அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடாக, டைமிங் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்ய இறுக்கும் சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் பரிமாற்ற அமைப்பு நிலையானது, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
டைமிங் பெல்ட் என்ஜின் வால்வு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பரிமாற்ற விகிதத்துடன் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்ற நேரத்தின் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. இயந்திரம் இயங்கும்போது, பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் (மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கம்) வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடல் (நேரம்) பற்றவைப்பு வரிசை (நேரம்), "நேர" இணைப்பின் கீழ், எப்போதும் "ஒத்திசைவான" செயல்பாட்டை வைத்திருங்கள்
