அந்த கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி காரில் என்ன செய்கிறது?
டிரைவ் வாட்டர் பம்ப், ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் பம்ப் வேலை, வாட்டர் பம்ப் என்பது வெப்பச் சிதறலை அடைய இயந்திர நீர் சுழற்சியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதாகும், ஜெனரேட்டர் என்பது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதாகும், பல்வேறு கார் சுற்றுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதாகும், ஏர் கண்டிஷனிங் பம்ப் என்பது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும் கம்ப்ரசர் ஆகும்.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் பெல்ட் டிஸ்க் என்பது மற்ற எஞ்சின் ஆபரணங்களை இயக்குவதற்கான சக்தி மூலமாகும். இது ஜெனரேட்டர், வாட்டர் பம்ப், பூஸ்டர் பம்ப், கம்ப்ரசர் மற்றும் பலவற்றை டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் மூலம் இயக்குகிறது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி முதலில் கேம்ஷாஃப்டை இயக்க வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் டைமிங் பெல்ட் எனப்படும் பெல்ட் அவற்றை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது.
டைமிங் பெல்ட் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் முக்கிய செயல்பாடாக, டைமிங் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்ய இறுக்கும் சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் நிலையானது, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
டைமிங் பெல்ட் என்பது எஞ்சின் வால்வு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுடன் இணைப்பதன் மூலம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பரிமாற்ற விகிதத்துடன் உள்ளீடு மற்றும் வெளியேற்ற நேரத்தின் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. இயந்திரம் இயங்கும்போது, பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் (மேலே மற்றும் கீழ் இயக்கம்) வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடுதல் (நேரம்) பற்றவைப்பு வரிசை (நேரம்), "நேர" இணைப்பின் கீழ், எப்போதும் "ஒத்திசைவான" செயல்பாட்டை வைத்திருக்கிறது.