கார் காற்று வடிகட்டி உறையின் முக்கியப் பங்கு என்ன?
வாகனத்தின் காற்று வடிகட்டி உறையின் முக்கியப் பங்கு, காற்று வடிகட்டியைப் பாதுகாப்பதும், இயந்திரத்தின் உள்ளிழுக்கும் காற்றின் தரத்தை உறுதி செய்வதும் ஆகும்.
வாகனக் காற்று வடிகட்டி உறை, வாகன இயந்திரத்தின் உள்ளிழுக்கும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
பாதுகாப்பு காற்று வடிகட்டி: இதன் உறை, உள் காற்று வடிகட்டியைப் பாதுகாத்து, தூசி, அசுத்தங்கள் மற்றும் பிற வெளிப்புற மாசுபடுத்திகள் வடிகட்டியுடன் நேரடியாகத் தொடர்புகொள்வதைத் தடுக்கிறது. இதன்மூலம், வடிகட்டியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
காற்று உள்ளீட்டின் தரத்தை உறுதி செய்யுங்கள்: வடிகட்டியைச் சுத்தமாகவும் சேதமின்றியும் வைத்திருப்பதன் மூலம், இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்று வடிகட்டப்படுவதை இந்த உறை உறுதி செய்கிறது. இதனால், தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் இயந்திரத்தினுள் செல்வது தவிர்க்கப்பட்டு, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படுவதோடு, அதன் சேவை ஆயுளும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
மேலும், பல்வேறு வகையான வாகனக் காற்று வடிகட்டி உறைகள், பின்வரும் வெவ்வேறு குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:
காற்று வடிகட்டி உறை : இது இன்ஜினின் காற்று உள்ளிழுக்கும் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இன்ஜினுக்குள் நுழையும் காற்றை வடிகட்டி, தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க இது பயன்படுகிறது.
எண்ணெய் வடிகட்டி உறை : எண்ணெயைச் சேமிப்பதற்கும் வெளியேற்றுவதற்கும் இன்ஜினின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
எரிபொருள் வடிகட்டி உறை : இயந்திரத்தின் எரிபொருள் உள்ளீட்டுப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது; எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டப் பயன்படுகிறது.
ஸ்பார்க் பிளக் கவர்: இன்ஜினில் உள்ள பற்றவைப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதி. இது ஸ்பார்க் பிளக் மற்றும் பிற பற்றவைப்பு உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
குளிரூட்டி மூடி : குளிரூட்டியின் அளவைப் பராமரிப்பதற்காக, இன்ஜினின் குளிரூட்டும் அமைப்புப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
பெல்ட் கவர் : பெல்ட்டின் உயவு மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக, இன்ஜினின் இயக்க அமைப்புப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
இன்ஜின் இயங்கும்போது ஏற்படும் வெப்பத்தால் இந்த பிளாஸ்டிக் உறைகள் வடிவம் மாறக்கூடும் அல்லது பழுதடையக்கூடும். எனவே, இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் காரின் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்ய, இவற்றைத் தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும்.
காற்று வடிகட்டியின் அமைப்பு வகைப்பாடு மற்றும் செயல்படும் கொள்கை?
காற்று வடிகட்டி என்பது வாகன இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் அசுத்தங்களை வடிகட்டி, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாப்பதே இதன் பணியாகும். அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, காற்று வடிகட்டியை நிலைம வகை, வடிகட்டி வகை மற்றும் கூட்டு வகை எனப் பிரிக்கலாம்; அதன் அமைப்பின்படி, அதை உலர் வகை மற்றும் ஈர வகை எனப் பிரிக்கலாம். பொதுவாக, காற்று வடிகட்டியானது ஒரு உள்ளிழுக்கும் குழாய், ஒரு காற்று வடிகட்டி மூடி, ஒரு காற்று வடிகட்டி உறை மற்றும் ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது.
மந்த காற்று வடிகட்டியானது, முக்கியமாக உள்ளிழுக்கும் பகுதியில் உள்ள சிலிண்டரால் உருவாக்கப்படும் உறிஞ்சலைப் பயன்படுத்துகிறது. இதனால், வெளிப்புறக் காற்று அழுத்தத்தின் காரணமாக அதிக வேகத்தில் காற்று வடிகட்டிக்குள் நுழைகிறது, மேலும் காற்றில் கலந்துள்ள பெரிய தூசியானது தூசி சேகரிப்புக் கோப்பைக்குள் வீசப்பட்டு, காற்று வடிகட்டுதல் செயல்முறை நிறைவடைகிறது. இந்த வடிகட்டியின் நன்மைகள் எளிய கட்டமைப்பு, குறைந்த செலவு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகும். ஆனால் இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், வடிகட்டி உறுப்பு எளிதில் அடைபட்டு, இயந்திரத்தின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும்.
வடிகட்டி வகை காற்று வடிகட்டியானது முக்கியமாக காகித வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் சீலிங் கேஸ்கெட் ஆகியவற்றால் ஆனது. காற்று காகித வடிகட்டி வழியாக வடிகட்டிக்குள் நுழைகிறது, அதனால் காற்றில் உள்ள தூசியானது வடிகட்டி உறுப்பால் பிரிக்கப்படுகிறது அல்லது வடிகட்டி உறுப்பில் ஒட்டிக்கொள்கிறது. இந்த வடிகட்டியின் நன்மை என்னவென்றால், இதன் வடிகட்டும் திறன் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், இதன் விலை அதிகம், மேலும் வடிகட்டி உறுப்பைத் தவறாமல் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
கலப்பு காற்று வடிகட்டியானது, நிலைம மற்றும் வடிகட்டி காற்று வடிகட்டிகளின் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது பெரிய துகள்கள் மற்றும் சிறிய துகள்கள் இரண்டையும் வடிகட்டக்கூடியது, மேலும் இதன் வடிகட்டுதல் விளைவும் சிறப்பாக உள்ளது. இருப்பினும், இதன் விலை மற்றும் பராமரிப்புச் செலவு ஆகியவை அதிகமாக இருப்பது இதன் குறைபாடாகும்.
உலர் காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பானது, முக்கியமாக காகித வடிகட்டித் திரை மற்றும் சீலிங் கேஸ்கெட் போன்றவற்றால் ஆனது. இது எளிய கட்டமைப்பு, குறைந்த செலவு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், இதன் வடிகட்டும் திறன் ஈரக் காற்று வடிகட்டியைப் போல சிறப்பாக இருப்பதில்லை. ஈரக் காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பை அடிக்கடி சுத்தம் செய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டியிருக்கும், மேலும் இதன் விலையும் அதிகமாகும்.
காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டித் திரையானது, முக்கியமாக நுண்துகள் வடிகட்டித் திரை மற்றும் கரிமப் பொருள் வடிகட்டித் திரை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றுள், நுண்துகள் வடிகட்டித் திரையானது பருமனான துகள் வடிகட்டித் திரை மற்றும் நுண்ணிய துகள் வடிகட்டித் திரை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு வகை வடிகட்டித் திரையும் முக்கியமாக மாசுபாட்டின் மூலத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுவதாலும், அவற்றின் வடிகட்டுதல் கொள்கையும் ஒன்றல்ல. எனவே, ஒரு காற்று வடிகட்டியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, வாகனத்தின் பயன்பாட்டுச் சூழல் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப பொருத்தமான வடிகட்டி வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
சுருக்கமாக, காற்று வடிகட்டி என்பது கார் இன்ஜினின் ஒரு இன்றியமையாத பகுதியாகும். இன்ஜினைத் தூசி மற்றும் அசுத்தங்களிலிருந்து பாதுகாத்து, அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதே இதன் பணியாகும். பல்வேறு வகையான காற்று வடிகட்டிகளுக்கு அவற்றிற்கே உரிய நன்மைகளும் தீமைகளும் உள்ளன, எனவே உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சரியான வகை வடிகட்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியமாகும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
