டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலரின் செயல்பாடு
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் என்பது ஆட்டோமொடிவ் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலின் இயக்க வெப்பநிலையை துல்லியமாக ஒழுங்குபடுத்துவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு, பல்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் டிரான்ஸ்மிஷன் நிலையானதாகவும், திறமையாகவும், நீண்ட ஆயுளுடனும் செயல்பட முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. இது வெறும் "வெப்ப மடு" மட்டுமல்ல, ஒரு அறிவார்ந்த வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பாகும்.
மைய செயல்பாடு
அதிக வெப்ப சேதத்தைத் தடுக்க அதிக வெப்பநிலை வெப்பச் சிதறல்: தீவிரமான ஓட்டுதல், அதிவேக பயணங்கள், தொடர்ச்சியான ஏறுதல் அல்லது அதிக சுமைகளை இழுக்கும்போது, டிரான்ஸ்மிஷனுக்குள் ஏற்படும் உராய்வு அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் எண்ணெய் வெப்பநிலை கூர்மையாக உயரும். எண்ணெய் வெப்பநிலை 120°C ஐ தாண்டும்போது, டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் விரைவாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு மோசமடையும், உயவு திறன் 30% க்கும் அதிகமாகக் குறைகிறது, மேலும் இது அசாதாரண தேய்மானம் அல்லது கியர்கள் மற்றும் கிளட்ச் தகடுகளை எரிக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. எண்ணெய் கூலர் இயந்திர குளிரூட்டி அல்லது வெளிப்புற காற்றோடு வெப்ப பரிமாற்றம் மூலம் 65°C - 80°C என்ற சிறந்த வேலை வரம்பிற்குள் எண்ணெய் வெப்பநிலையை நிலைப்படுத்துகிறது, அதிக வெப்பநிலை டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு மீளமுடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது.
குளிர் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்த குறைந்த வெப்பநிலையில் முன்கூட்டியே சூடாக்குதல்: குளிர்ந்த குளிர்கால சூழ்நிலைகளில், டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது (சாதாரண வெப்பநிலையை விட 2-3 மடங்கு வரை), குளிர் தொடக்கங்களின் போது மாற்றத் தயக்கம் மற்றும் மந்தமான பதிலை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த நேரத்தில், எண்ணெய் குளிர்விப்பான் முறைகளை மாற்றி, இயந்திர குளிரூட்டியின் எஞ்சிய வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி, டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை 65°C - 75°C என்ற நியாயமான வரம்பிற்கு விரைவாக வெப்பப்படுத்துகிறது. வழக்கமாக, இது 3-5 நிமிடங்களுக்குள் மாற்றத்தின் மென்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம், குளிர் தொடக்கத்தின் போது கூறு தேய்மானத்தைக் குறைக்கும், இது குறிப்பாக வடக்கு வாகன உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
உயவு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த புத்திசாலித்தனமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு: நவீன டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர்கள் பொதுவாக வெப்பநிலை சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுடன் வருகின்றன, அவை நிகழ்நேர நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தானாகவே குளிரூட்டும் அல்லது முன்கூட்டியே சூடாக்கும் தீவிரத்தை சரிசெய்ய முடியும். நகர்ப்புற நெரிசல் போக்குவரத்தில், மேம்பட்ட குளிரூட்டல் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் குளிர்கால குளிர் தொடக்கத்தில், முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. இந்த அறிவார்ந்த சரிசெய்தல் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் எப்போதும் உகந்த பாகுத்தன்மை நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, அதிகப்படியான தடிமனான எண்ணெய் காரணமாக அதிகரித்த பரிமாற்ற எதிர்ப்பைத் தவிர்க்கும் அதே வேளையில் போதுமான உயவூட்டலை வழங்குகிறது, இதனால் பரிமாற்ற திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது.
கூடுதல் மதிப்பு
நீட்டிக்கப்பட்ட பரிமாற்ற ஆயுட்காலம்: எண்ணெய் வெப்பநிலையை நிலைப்படுத்துவதன் மூலம், எண்ணெய் குளிரூட்டி பரிமாற்றத்திற்குள் இயந்திர தேய்மானத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். திறமையான எண்ணெய் குளிரூட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்ட பரிமாற்றங்கள் சராசரி ஆயுட்காலத்தை 20%-30% வரை நீட்டிக்க முடியும் என்று தொழில்துறை தரவு காட்டுகிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீடித்துழைப்பு: டிரான்ஸ்மிஷனின் "கண்ணுக்குத் தெரியாத பாதுகாவலராக", ஆயில் கூலர், தீவிர நிலைமைகளில் (அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக சுமைகள் போன்றவை) வாகனத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் அசாதாரண எண்ணெய் வெப்பநிலையால் ஏற்படும் தோல்வி அபாயங்களை திறம்பட குறைப்பதற்கும் மிக முக்கியமானது.
குளிரூட்டும் முறை வகைகள்
‘காற்று-குளிரூட்டப்பட்டது’: வாகன காற்றோட்டம் அல்லது மின்னணு விசிறிகள் மூலம் வெப்பச் சிதறல், வலுவான குளிரூட்டும் திறன் கொண்டது, உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் அல்லது கனரக வாகனங்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் குறைந்த வெப்பநிலையில் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வேகத்துடன்.
நீர்-குளிரூட்டப்பட்டவை: எஞ்சின் கூலன்ட் மூலம் வெப்பப் பரிமாற்றம், சிறிய அமைப்பு, வேகமான குளிர் தொடக்க முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் ஆகியவை பெரும்பாலான குடும்ப கார்களுக்கான முக்கிய தீர்வாகும்.
கலவை வகை: காற்று-குளிரூட்டும் மற்றும் நீர்-குளிரூட்டும் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை மற்றும் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தானாகவே குளிரூட்டும் முறைகளை மாற்ற முடியும், இது பொதுவாக நடுத்தர முதல் உயர்நிலை மாதிரிகளில் காணப்படுகிறது, மேலும் விரிவான வெப்பநிலை பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலிங் சிஸ்டம் (அல்லது கூலிங் வால்வு) செயலிழப்பு என்பது டிரான்ஸ்மிஷனின் ஆயில் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் அமைப்பில் ஏற்படும் அசாதாரணத்தைக் குறிக்கிறது, இதன் விளைவாக அதிகப்படியான அதிக அல்லது குறைந்த எண்ணெய் வெப்பநிலை ஏற்படுகிறது, இது டிரான்ஸ்மிஷனின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது. இத்தகைய தோல்விகள் BMW மற்றும் Audi போன்ற ஜெர்மன் மாடல்களில் மிகவும் பொதுவானவை, இது மாற்றத்தில் தயக்கம், சக்தி இழப்பு அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் சேதத்தை கூட ஏற்படுத்தும்.
முக்கிய தவறு காரணங்கள்
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலிங் சிஸ்டம் தோல்விகள் பொதுவாக பின்வரும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காரணிகளால் ஏற்படுகின்றன:
சுற்று அல்லது வயரிங் பிழைகள்: குளிரூட்டும் வால்வின் கட்டுப்பாட்டு சுற்று உடைந்த சுற்று, குறுகிய சுற்று அல்லது சேதமடைந்த வயரிங் பலகையைக் கொண்டுள்ளது, இது ECU வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடுதலை சரியாகக் கட்டுப்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பிழை குறியீடு P275300 "உடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு சுற்று" என்பதைக் குறிக்கிறது, பொதுவான காரணங்களில் வால்வு உடலின் உள் வயரிங் பலகையின் வயதானது அல்லது எரிதல் ஆகியவை அடங்கும்.
மின்காந்த வால்வு அல்லது வால்வு மைய செயலிழப்பு: குளிரூட்டும் வால்வின் உள் மின்காந்த சுருள் எரிந்து, வால்வு மையமானது தேய்ந்து அல்லது சிக்கிக் கொண்டு, எண்ணெய் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப குளிரூட்டும் திரவ ஓட்டத்தை துல்லியமாக ஒழுங்குபடுத்துவதைத் தடுக்கிறது.
வடிகட்டி அடைப்பு: குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள வடிகட்டித் திரையில் அழுக்கு, உலோகக் குப்பைகள் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் அடைக்கப்படுவதால், குளிரூட்டும் எண்ணெயின் மோசமான சுழற்சி மற்றும் குளிரூட்டும் திறன் குறைகிறது.
சீல் வயதானது அல்லது குழாய் தேய்மானம்: நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, ரப்பர் சீலிங் வளையம் கடினமாகி விரிசல் அடைகிறது, அல்லது உலோகக் குழாய்களில் அதிர்வு அல்லது அரிப்பு காரணமாக விரிசல் ஏற்பட்டு, குளிரூட்டி கசிவு ஏற்படுகிறது.
கூலண்ட் மாசுபாடு அல்லது சிதைவு: நீண்ட காலத்திற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை மாற்றவில்லை என்றால், அது எண்ணெய் படிவுகள் மற்றும் கார்பன் படிவுகளை உருவாக்குகிறது, இது வால்வுகளின் இயக்கத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் கூறு தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது.
பொதுவான அறிகுறிகள்
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் பழுதடையும் போது, வாகனம் பின்வரும் நிகழ்வுகளை வெளிப்படுத்தக்கூடும்:
அதிகப்படியான டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் வெப்பநிலை: டேஷ்போர்டு "டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பமடைதல்" என்பதைக் குறிக்கலாம் அல்லது தொடர்புடைய எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிரக்கூடும்.
அசாதாரண மாற்றம்: மாற்றம் தாமதம், தயக்கம், தாக்கம் அல்லது மேல்நோக்கி மாற்ற இயலாமை உள்ளது.
சக்தி இழப்பு: வாகனம் மெதுவாக வேகமடைகிறது மற்றும் "சக்தி பற்றாக்குறையாக" உணர்கிறது.
அசாதாரண எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு: பரிமாற்றத்தின் செயல்திறன் குறைவதால், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
எண்ணெய் கசிவு: சேசிஸின் கீழ் அல்லது என்ஜின் பெட்டியில் சிவப்பு அல்லது பழுப்பு எண்ணெய் கறைகள் காணப்படுகின்றன. (டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் நிறம்.) தீர்வு
பல்வேறு காரணங்களுக்காக, பழுதுபார்க்கும் திட்டங்கள் பின்வருமாறு:
நோயறிதலில் முன்னுரிமை: தவறுப் புள்ளியை துல்லியமாகக் கண்டறிய, எண்ணெய் வெப்பநிலை தரவு மற்றும் சுற்று கண்டறிதலுடன் இணைந்து, தவறு குறியீடுகளை (P275300 போன்றவை) படிக்க ஒரு தொழில்முறை கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றுதல்:
இது சர்க்யூட் போர்டு அல்லது சோலனாய்டு வால்வின் கோளாறாக இருந்தால், பொதுவாக முழு குளிரூட்டும் வால்வு அசெம்பிளியையும் மாற்ற வேண்டும்.
அது அடைபட்ட வடிகட்டியாக இருந்தால், வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்ய அல்லது மாற்ற முயற்சிக்கவும்.
அது ஒரு வயதான குழாய் அல்லது சீலிங் வளையமாக இருந்தால், தொடர்புடைய குழாய்கள் மற்றும் O-வளையங்களை மாற்ற வேண்டும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை மாற்றுதல்: பழுதுபார்த்த பிறகு, அமைப்பின் தூய்மை மற்றும் உயவு செயல்திறனை மீட்டெடுக்க அசல் தொழிற்சாலை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் பிரத்யேக டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சிஸ்டம் ஆய்வு: இரண்டாம் நிலை தவறுகளைத் தவிர்க்க, குளிரூட்டும் அமைப்பின் பிற கூறுகள் (ரேடியேட்டர் மற்றும் வாட்டர் பம்ப் போன்றவை) இயல்பானவையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
தடுப்பு பரிந்துரைகள்
உற்பத்தியாளரின் பராமரிப்பு கையேட்டின் படி (பொதுவாக ஒவ்வொரு 4-60,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 2-3 வருடங்களுக்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை தவறாமல் மாற்றவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பமடைவதற்கான அபாயத்தைக் குறைக்க, நீண்ட கால அதிக சுமையுடன் வாகனம் ஓட்டுவதை (இழுத்துச் செல்வது, தீவிரமான ஆஃப்-ரோடு ஓட்டுதல் போன்றவை) தவிர்க்கவும்.
ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால், "சிறிய தவறுகள்" "பெரிய பழுதுபார்ப்புகளாக" மாறுவதைத் தவிர்க்க, உடனடியாக கடைக்குச் சென்று ஆய்வு செய்யுங்கள்.
இதுபோன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், அசல் தொழிற்சாலை அல்லது உயர்தர பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, கையாளுதலுக்காக பிராண்ட் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 4S கடை அல்லது தொழில்முறை டிரான்ஸ்மிஷன் பழுதுபார்க்கும் நிறுவனத்திற்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
