கார் தெர்மோஸ்டாட்டின் செயல்பாடு
கார் தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திர வெப்பநிலையைப் பொறுத்து குளிரூட்டியின் சுழற்சி பாதையை தானாகவே சரிசெய்வதாகும், இது இயந்திரம் உகந்த வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
விரைவான வெப்பமாக்கல்: இயந்திரம் குளிர்-தொடங்கப்படும்போது, தெர்மோஸ்டாட் ரேடியேட்டருக்கான பாதையை மூடுகிறது, மேலும் கூலன்ட் இயந்திரத்திற்குள் மட்டுமே சுழல்கிறது (ஒரு சிறிய சுழற்சி), இயந்திரம் விரைவாக இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடைய உதவுகிறது.
அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுத்தல்: இயந்திர வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, தெர்மோஸ்டாட் திறக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டி ரேடியேட்டர் வழியாக ஒரு பெரிய சுழற்சிக்காக பாய்கிறது, இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க சரியான நேரத்தில் வெப்பத்தை சிதறடிக்கிறது.
செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்: பொருத்தமான வெப்பநிலையை பராமரிப்பதன் மூலம், தெர்மோஸ்டாட் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும், தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், இயந்திர ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவுகிறது.
சேதமடைந்த கார் தெர்மோஸ்டாட் என்ஜின் வெப்பநிலையை கட்டுப்பாட்டை மீறச் செய்யலாம். குறிப்பாக, இது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையை அடையத் தவறுதல் போன்றவற்றில் வெளிப்படுகிறது, இதனால் தொடர்ச்சியான செயல்திறன் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன.
மைய தாக்கம் மற்றும் குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகள்
தெர்மோஸ்டாட் சேதத்தை இரண்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்: முழுமையாகத் திறந்த நிலையில் சிக்கிக்கொள்வது அல்லது முழுமையாக மூடிய நிலையில் சிக்கிக்கொள்வது. வாகனத்தின் மீதான விளைவுகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை.
தெர்மோஸ்டாட் முழுவதுமாக திறந்துள்ளது (இயந்திரத்தை சூடாக்க முடியவில்லை)
எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது: இயந்திரம் நீண்ட நேரம் குறைந்த வெப்பநிலையில் இயங்கும்போது, எரிபொருள் சரியாக அணுவாக்கப்படுவதில்லை, மேலும் கணினி செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவை அதிகரிக்கும். எரிபொருள் நுகர்வு 10%-15% அதிகரிக்கக்கூடும்.
வெப்பமாக்கல் மற்றும் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் செயலிழப்பு அல்லது மிகவும் மோசமான செயல்திறன்: குளிரூட்டியின் பெரிய சுழற்சியில் வெப்பம் தொடர்ந்து சிதறடிக்கப்படுவதால், வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் காற்று வெளியேறும் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, இது குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி செய்வதன் வசதியை கடுமையாக பாதிக்கிறது.
அதிகரித்த இயந்திர தேய்மானம் மற்றும் குறைந்த சக்தி: குறைந்த வெப்பநிலையில், இயந்திர எண்ணெய் அதிக பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உயவு விளைவு குறைகிறது. உள் பாகங்களின் உராய்வு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் போதுமான சக்தி வெளியீட்டை விளைவிக்கிறது. அதே நேரத்தில், குறைந்த எரிப்பு திறன் நேரடியாக சக்தியை பலவீனப்படுத்துகிறது.
தெர்மோஸ்டாட் முழுமையாக மூடப்பட்டது (இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல்)
இயந்திர சேதத்திற்கு அதிக ஆபத்து: வெப்பச் சிதறலுக்காக குளிரூட்டி பெரிய சுழற்சியில் நுழைய முடியாது, மேலும் வெப்பம் குவிந்து, இயந்திரத்தை எளிதில் "கொதிக்க" (குளிரூட்டி கொதிநிலை) ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக சிலிண்டர் லைனர் சேதம், பிஸ்டன் இழுத்தல் மற்றும் இயந்திர விபத்திற்கு கூட வழிவகுக்கும்.
மின் இழப்பு மற்றும் உமிழ்வு எச்சரிக்கை: அதிக வெப்பமடைதல் வால்வுகள் போன்ற கூறுகள் சிக்கிக் கொள்ள காரணமாகலாம், இதன் விளைவாக அசாதாரண செயல்பாடு ஏற்படலாம்; அதே நேரத்தில், அதிக வெப்பநிலை மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி போன்ற உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களை செயலிழக்கச் செய்து, அதிகப்படியான வெளியேற்ற உமிழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
தொடர்புடைய அமைப்பு சங்கிலி சேதம்: தொடர்ச்சியான அதிக வெப்பநிலை எரிபொருள் அமைப்பு, உயவு அமைப்பு போன்றவற்றையும் சேதப்படுத்துகிறது, அடுத்தடுத்த பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் சிக்கலை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
தவறுகளை அடையாளம் காணும் முறைகள்
நீர் வெப்பநிலை அளவீட்டில் அசாதாரண அளவீடுகளைக் கவனிப்பதோடு (நீண்ட கால குறைந்த வெப்பநிலை அல்லது சிவப்புக் கோட்டிற்கு விரைவான உயர்வு), பின்வரும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கலாம்:
ரேடியேட்டர் நீர் குழாய்களின் வெப்பநிலை வேறுபாட்டைத் தொடவும்: இயந்திரம் 3-5 நிமிடங்கள் தொடங்கிய பிறகு, ரேடியேட்டரின் மேல் மற்றும் கீழ் நீர் குழாய்களைத் தொடவும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், மேல் குழாய் முதலில் சூடாகவும், கீழ் குழாய் பின்னர் சூடாகவும் இருக்கும். இரண்டு குழாய்களின் வெப்பநிலை எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால் அல்லது வெப்பநிலை வேறுபாடு மிகப் பெரியதாக இருந்தால் (15°C க்கும் அதிகமாக), தெர்மோஸ்டாட் பழுதடைந்திருக்கலாம்.
வெப்பமாக்கல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு மாற்றங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்: குளிர்காலத்தில் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு நீண்ட நேரம் வெப்பமடையவில்லை என்றால், அல்லது எரிபொருள் நுகர்வு சமீபத்தில் திடீரென 5%-10% அதிகரித்து, நிலையற்ற செயலற்ற தன்மையுடன் இருந்தால், அதை தீர்ப்பதற்கான துணை குறிப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்.
அசாதாரண ஒலிகளைக் கேளுங்கள்: கூலன்ட் சுழற்சியின் போது "குளிர்ச்சியூட்டும்" ஒலி அல்லது உலோக உராய்வு ஒலி இருக்கலாம்.
பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கான பரிந்துரைகள்
தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பின் தாக்கம், செயல்திறன் குறைவிலிருந்து மையக் கூறு சேதம் வரை, படிப்படியாகவும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையதாகவும் இருக்கும். எனவே:
சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் மாற்றீடு: மேற்கண்ட அறிகுறிகள் காணப்பட்டவுடன், உடனடியாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். தெர்மோஸ்டாட்டை மாற்றுவதற்கான செலவு பொதுவாக அதிகமாக இருக்காது, ஆனால் பழுதுபார்ப்பை தாமதப்படுத்துவது பெரிய இயந்திர பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக பெரிய செலவுகள் ஏற்படும்.
தடுப்பு ஆய்வுகளைச் செய்யுங்கள்: வாகனம் 8-100,000 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்திருக்கும் போது, சிக்கல்கள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தடுக்க, குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் தெர்மோஸ்டாட்டில் சிறப்பு ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதை நீங்களே அகற்ற முயற்சிக்காதீர்கள்: தெர்மோஸ்டாட்டை அகற்றுவது இயந்திர வெப்பநிலையை முற்றிலும் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யும். குளிர் தொடக்கங்கள் மிகவும் மெதுவாக வெப்பமடையும், மேலும் அதிக வெப்பநிலையில், அது அதிக வெப்பமடைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது, இது எரிபொருள் நுகர்வு, மின் இழப்பு மற்றும் இயந்திர தேய்மானத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தை கடுமையாகக் குறைக்கும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
