"கார் லக்கேஜ் பெட்டியை கைமுறையாக பூட்டும் பொறிமுறை" என்றால் என்ன?
"கையேடு கார் டிரங்க் லாக்" என்ற சொல் பொதுவாக மின்னணு பொத்தான்கள் அல்லது மின்சார அமைப்புகளை நம்புவதற்குப் பதிலாக, முற்றிலும் இயந்திர வழிமுறைகள் மூலம் டிரங்கை (டெயில்கேட்) பூட்டி திறக்கும் கைமுறை செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது.
குறிப்பாக, இது இரண்டு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
கைமுறையாக உடற்பகுதியைத் திறத்தல்
இதன் பொருள், உடற்பகுதி மூடியை உடல் செயல்பாடு மூலம் திறக்க வேண்டும். பொதுவான முறைகள் பின்வருமாறு:
- திறக்கும் பொத்தானை அழுத்துதல்: உட்புறத்தில் (ஓட்டுநர் பக்க கதவு பலகை, மைய கன்சோலின் கீழ் அல்லது டாஷ்போர்டுக்கு அருகில்) லக்கேஜ் ஐகானுடன் (பொதுவாக வாகனத்தின் பின்புறத்தில் ஒரு சதுர ஐகான்) பொத்தானைக் கண்டறியவும், அதை அழுத்தவும், டிரங்க் தானாகவே திறக்கும் அல்லது திறக்கும், பின்னர் கைமுறையாக அட்டையை மேல்நோக்கி உயர்த்தும்.
- திறக்க ஒரு சாவியைப் பயன்படுத்துதல்: சில மாடல்களில் சாவியில் ஒரு பிரத்யேக சாவி இருக்கும், அல்லது டிரங்கைத் திறக்க சாவியை ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு (வலது சுழற்சி போன்றவை) சுழற்றுவதன் மூலம்.
- மெக்கானிக்கல் புல் ரிங்/ அவசர சுவிட்ச்: டிரங்கிற்குள் அல்லது வாகனத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் (டிரங்கின் உள் பக்க டிரிம் போன்றவை) ஒரு கையேடு புல் ரிங் உள்ளது, அதை இழுத்து பூட்டுத் தொகுதியை நேரடியாகத் திறக்கலாம், அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு அல்லது மின்சாரம் திறக்க அணைக்கப்படும் போது பயன்படுத்தலாம்.
கையேடு டிரங்க் பூட்டுதல்
இதன் பொருள் தானியங்கி பூட்டுதலை விட, உடற்பகுதியை உடல் ரீதியாக மூடுவதன் மூலம் பூட்டுவதாகும்:
டிரங்க் மூடியை முழுமையாக மூடிய நிலைக்கு அழுத்தி, "கிளிக்" சத்தத்தைக் கேட்கவும், இது நாக்கு பூட்டில் பதிந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது, இது இயந்திர பூட்டுதலை நிறைவு செய்கிறது.
சில மாடல்களில், ஓட்டுனர் அனைத்து கதவுகளையும் டிரங்கையும் மூடிய பிறகு மையப் பூட்டு பொத்தான் அல்லது சாவி மூலம் பூட்ட வேண்டும். அந்த நேரத்தில் டிரங்க் லாக் பிளாக் ஒரு இழுவை கம்பி அல்லது இணைப்பு மூலம் மத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒத்திசைவான பூட்டுதலை அடைகிறது.
தண்டு இறுக்கமாக மூடப்படாவிட்டால், நாக்கு சரியாகப் பாய்ந்து, அது தானாகவே திறந்துவிடும் அல்லது பூட்டப்படாமல் போகலாம், எனவே மூடி முழுமையாகப் பறிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.
கூடுதல் விளக்கம்
"லாக் பிளாக்" என்பது டிரங்க் லாக்கிங் பொறிமுறையின் மைய இயந்திர கூறுகளைக் குறிக்கிறது (அறிவியல் பெயர்: டெயில்கேட் லாக் ஆக்சுவேட்டர்), இது மோட்டார் டிரைவை நம்பியிருக்காமல், ஒரு இழுப்பு கம்பி அல்லது இணைப்பு மூலம் கதவு பூட்டு கோர் மற்றும் மைய கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுடன் உடல் ரீதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எளிமையான அமைப்பு மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது.
"கையேடு" vs "மின்சாரம்": கையேடு பூட்டுத் தொகுதிகள் பொதுவாக சிக்கனமான அல்லது பாரம்பரிய வாகனங்களில் காணப்படுகின்றன; உயர்நிலை மாதிரிகள் பொதுவாக மின்சார டெயில்கேட்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒரு பொத்தான் அல்லது சாவி மூலம் திறக்கவும் மூடவும் முடியும், ஆனால் பொதுவாக கையேடு திறப்பின் அவசர செயல்பாட்டைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.
"LOCK" குறியிடுதல்: சில மாடல்களில் (ஹோண்டா அக்கார்டு போன்றவை) கைமுறையாகத் திறக்கும் பொத்தானில் "LOCK" என்ற வார்த்தை இருக்கும், இது இந்த பொத்தான் டிரங்கின் பூட்டுதல் நிலையை மாற்றப் பயன்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. அதைச் சுழற்றுவது அல்லது அழுத்துவது அதை பூட்ட கட்டாயப்படுத்தும், மேலும் அதை ஒரு சாவி அல்லது கடவுச்சொல் மூலம் மட்டுமே திறக்க முடியும்.
சுருக்கமாக, "கையேடு கார் டிரங்க் லாக்" என்பது வாகனங்களுக்கான மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் நம்பகமான லக்கேஜ் பெட்டி செயல்பாட்டு முறையாகும், இது இயற்பியல் இயந்திர கட்டமைப்புகள் மூலம் திறப்பு மற்றும் பூட்டுதலை நிறைவு செய்வதை வலியுறுத்துகிறது.
டிரங்க் லாக் பிளாக் (ட்ரங்க் லாக் பிளாக் அல்லது டெயில்கேட் லாக் பிளாக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது வாகனத்தின் டெயில்கேட் மூடும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். பயணத்தின் போது டிரங்க் பாதுகாப்பாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வது, குண்டும் குழியுமான சாலைகள் அல்லது அவசரகால பிரேக்கிங் காரணமாக தற்செயலாக திறப்பதைத் தடுப்பது, டிரங்கின் உள்ளடக்கங்களை பாதுகாப்பாகப் பாதுகாப்பது மற்றும் பின்னால் உள்ள வாகனத்திற்கு ஆபத்தைத் தவிர்ப்பது இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.
இயந்திர பூட்டுதல் செயல்பாடு: டிரங்கை மூடும்போது, லாக் பிளாக் வாகனத்தின் உடலில் உள்ள பூட்டைக் கடித்து, ஒரு இயந்திர பூட்டை உருவாக்குகிறது, இது மிகவும் அடிப்படை பாதுகாப்பு உத்தரவாதமாகும், குண்டும் குழியுமான சாலைகள் அல்லது அவசரகால பிரேக்கிங் காரணமாக டிரங்க் தற்செயலாக திறப்பதைத் திறம்படத் தடுக்கிறது, டிரங்கின் உள்ளடக்கங்களைப் பாதுகாப்பாகப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் பின்னால் உள்ள வாகனத்திற்கு ஆபத்தைத் தவிர்க்கிறது.
மத்திய பூட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: நவீன வாகனங்களின் பூட்டுத் தொகுதிகள் பொதுவாக வாகனத்தின் மைய கதவு பூட்டு அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாவிகள், உட்புற பொத்தான்கள் அல்லது ஓட்டுநரின் கதவு பூட்டு கோர் மூலம், அனைத்து கதவுகளையும் டிரங்கையும் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் மூலம் பூட்டுவதற்கும் திறப்பதற்கும் கட்டுப்படுத்தலாம், வசதியான ஒரு கிளிக் செயல்பாட்டை அடையலாம்.
கைமுறை செயல்பாடு மற்றும் அவசர செயல்பாடு: சில மாடல்களில் டிரங்க் கவரின் உள் பக்கத்தில் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் (கவர் பிளேட்டின் பூட்டு மையத்தின் கீழ் போன்றவை) கைமுறை பூட்டுதல் சாதனம் அல்லது அவசர தப்பிக்கும் இழுப்பு தாவல் இருக்கும். கைமுறை பூட்டுதல் சாதனம், ரிமோட் செயலிழந்தால் டிரங்கைப் பூட்ட அல்லது திறக்க உரிமையாளரை நேரடியாக இயக்க அனுமதிக்கிறது. அவசர தப்பிக்கும் தாழ்ப்பாள்கள் (பொதுவாக வெள்ளை நிறத்தில்) என்பது தீவிர சூழ்நிலைகளில் (வாகனம் மூழ்குவது அல்லது கதவைத் திறக்க முடியாத கடுமையான விபத்து போன்றவை) பயணிகள் உள்ளே இருந்து லக்கேஜ் பெட்டியைத் திறக்க அனுமதிக்கும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஆகும்.
பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு: பூட்டுத் தொகுதியின் நம்பகமான பூட்டுதல், அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்கள் லக்கேஜ் பெட்டியைத் திறப்பதைத் திறம்படத் தடுக்கிறது, இது திருட்டு எதிர்ப்பு செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், இது வெளிப்புற மழை, தூசி மற்றும் சத்தத்தை தனிமைப்படுத்தவும், லக்கேஜ் பெட்டியின் உட்புறத்தை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது.
முடிவில், லக்கேஜ் லாக் பிளாக் சிறியதாக இருந்தாலும், அது பாதுகாப்பு, வசதி மற்றும் பாதுகாப்பை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு அவசியமான அங்கமாகும். அதன் கையேடு பூட்டுதல் செயல்பாடு ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
