காரின் பின்புற பம்பர் விளக்குகளின் செயல்பாடு
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் விளக்குகள், முக்கியமாக ஓட்டுதல் சமிக்ஞைகளைத் தெரிவிக்கவும், மோசமான வானிலையில் வாகனம் ஓட்ட உதவவும், வாகனத்தின் வெளிப்புற வடிவத்தைக் காட்டவும், அலங்கார பிரதிபலிப்பு விளைவுகளை வழங்கவும் பயன்படுகின்றன. இதன் மூலம், அவை ஓட்டுதல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன.
சமிக்ஞை பரிமாற்ற செயல்பாடு
மோதல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, பின்புற பம்பர் விளக்குகள் பல்வேறு ஒளிகள் மூலம் பின்னால் வரும் வாகனங்களுக்கு நிகழ்நேர ஓட்டுநர் நோக்கங்களைத் தெரிவிக்கின்றன:
பிரேக் விளக்குகள்: வாகனம் வேகம் குறையும்போது, பின்னால் வரும் வாகனங்கள் பாதுகாப்பான இடைவெளியைக் கடைப்பிடிக்குமாறு எச்சரிக்கும் வகையில் சிவப்பு விளக்குகள் ஒளிரும்.
திருப்ப சமிக்ஞைகள்: பாதையை மாற்றும்போதோ அல்லது திரும்பும்போதோ ஒளிரும், இது ஓட்டும் திசையில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் குறிக்கிறது;
பின்னோக்கு விளக்குகள்: பின்னோக்கிச் செல்லும்போது வெள்ளை விளக்குகள் ஒளிர்கின்றன, இது பாதசாரிகளையும் பின்தொடரும் வாகனங்களையும் கவனம் செலுத்த எச்சரிக்கிறது;
இரட்டை அபாய விளக்குகள்: அவசரநிலை ஏற்படும்போது, அபாய எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை வெளியிடும் வகையில், உயர் அதிர்வெண்ணில் ஒளிரும்.
வானிலை உதவி
மழை, மூடுபனி மற்றும் பனிப்பொழிவு போன்ற குறைந்த பார்வைத் திறன் உள்ள சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்:
மூடுபனி விளக்குகள்: வலுவான ஊடுருவும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளன, 100 மீட்டர் வரை தெரியும் தூரத்துடன் (பிரதான விளக்குகளின் 30-50 மீட்டரை விட மிகவும் அதிகம்), பின்னால் வரும் வாகனங்கள் அதன் இருப்பிடத்தைக் கண்டறிந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க உதவுகின்றன;
பிரதிபலிப்பு வடிவமைப்பு: ஒளி ஆதாரம் இல்லாதபோது சுற்றுப்புற ஒளியைப் பிரதிபலித்து, வாகனத்தின் வெளிப்புறத் தோற்றத்தின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது.
வாகனத்தின் வெளிப்புற வடிவத்தை அடையாளம் காணுதல்
அகலக் காட்டி விளக்குகள்: இரவு நேரத்திலோ அல்லது முந்திச் செல்லும்போதோ ஒளிரும். இவை வாகனத்தின் அகலத்தைத் தெளிவாகக் காட்டி, பக்கவாட்டுக் கீறல்களைத் தடுக்கின்றன.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் விளக்குகள் பழுதடையும்போது, அது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனத்தின் இணக்கத்தைப் பாதிக்கக்கூடும், எனவே உடனடி பழுதுநீக்கம் தேவைப்படுகிறது. பழுதுகளுக்கான பொதுவான காரணங்களும் அதற்கான பழுதுநீக்கும் முறைகளும், அதிக முன்னுரிமையிலிருந்து குறைந்த முன்னுரிமை வரை வரிசைப்படுத்தப்பட்டுக் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
1. மின்விளக்கு சேதமடைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
பின்புற பம்பர் விளக்கின் பாகங்களிலேயே, மின்விளக்குதான் மிக எளிதாகப் பழுதடையக்கூடியது. நீண்டகாலப் பயன்பாடு அல்லது அதிர்வுகள் காரணமாக, இழை உருகுதல் அல்லது LED பற்றவைப்பு இணைப்புகள் பழுதடைதல் போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்.
பரிசோதிக்கும் முறை: விளக்குகள் முழுவதுமாக அணைந்துள்ளனவா, ஒரு பக்கம் அணைந்துள்ளனவா, அல்லது அவற்றின் பிரகாசம் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
சரிசெய்யும் முறை: வாகன மாடலுக்குப் பொருத்தமான புதிய பல்பை மாற்றவும். பல்பின் மேற்பரப்பை உங்கள் கைகளால் நேரடியாகத் தொடாமல் கவனமாக இருக்கவும்.
II. ஃபியூஸ் எரிந்துவிட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
ஃபியூஸ் ஒரு மிகைப்பளு பாதுகாப்புச் சாதனமாகச் செயல்படுகிறது. மின்னோட்டம் இயல்புக்கு மாறாக இருந்தால், அது தானாகவே பழுதாகி, விளக்குகள் அனைத்தும் செயலிழக்கச் செய்துவிடும்.
பரிசோதிக்கும் முறை: வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள ஃபியூஸ் பெட்டியைத் திறந்து, "TAIL" (பின்புற விளக்குகள்) அல்லது "BACK LIGHT" என்று பெயரிடப்பட்ட ஃபியூஸ்களைத் தேடி, அவை சேதமடைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
சரிசெய்யும் முறை: அதே விவரக்குறிப்பு (அதே ஆம்பியர் அளவு) கொண்ட புதிய ஃபியூஸைப் பொருத்தவும்; அது மீண்டும் மீண்டும் உருகினால், மின்சுற்றில் குறுக்குச் சுற்றுப் பிரச்சனைகள் உள்ளதா என மேலும் சரிபார்க்கவும்.
III. லைன்கள் மற்றும் பிளக்குகளுக்கு இடையேயான இணைப்புச் சிக்கல்களை ஆய்வு செய்தல்
டிக்கியை அடிக்கடி திறப்பதும் மூடுவதும், துணைக்கருவிகளைப் பொருத்துவதும் மாற்றுவதும், அல்லது வெளிப்புறச் சேதமும் குழாய் சேதம், பிளக் தளர்வு அல்லது மோசமான இணைப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பொதுவான அறிகுறிகள்: ஒளிக்கீற்றுகள் தோன்றுதல், விட்டுவிட்டு ஏற்படும் செயலிழப்பு, குறிப்பாக டிக்கியைத் திறக்கும்போது இந்தக் கோளாறு தூண்டப்படுகிறது.
பழுது நீக்கும் முறைகள்:
பின்புற விளக்கிற்கும் வாகனத்தின் உடற்பகுதிக்கும் இடையேயான இணைப்புப் புள்ளியில் உள்ள வயரிங் சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது நசுக்கப்பட்டதற்கான அடையாளங்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்;
மின்சுற்றின் தொடர்ச்சியைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டர் அல்லது சோதனை விளக்கைப் பயன்படுத்தவும்.
சரிசெய்யும் முறை: சேதமடைந்த கம்பிப் பகுதியைச் சரிசெய்து, அதை மின்காப்பு நாடாவால் சுற்றவும், அல்லது சேதமடைந்த வயரிங் ஹார்னஸை மாற்றவும்.
IV. பிரேக் லைட் சுவிட்ச் அல்லது கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியின் இயல்பு மீறலை மதிப்பிடுதல்
பிரேக் லைட்டின் ஒரு பகுதியாக, பின்புற பம்பர் லைட் தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டோ அல்லது அணைந்து கொண்டோ இருந்தால், அது கட்டுப்பாட்டு லாஜிக் கோளாறாக இருக்கலாம்.
பொதுவான காரணங்கள்:
பிரேக் பெடல் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பாததால், சுவிட்ச் மின் கடத்தும் நிலையில் தொடர்ந்து இருக்கிறது;
பிரேக் லைட் சுவிட்சில் மின்சுற்றுக் கோளாறு ஏற்பட்டுள்ளது அல்லது அதன் இணைப்புகள் சிக்கியுள்ளன;
கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதி தவறான கட்டளைகளை அனுப்புகிறது.
சிகிச்சை முறை:
மீட்டமைக்க முயற்சிப்பதற்காக, பிரேக் பெடலை மீண்டும் மீண்டும் 10 முறை மிதிக்கவும்;
பிரேக் லைட் சுவிட்சை மாற்றவும் (செலவு தோராயமாக 30–80 யுவான்);
OBD கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தி, பிழைக் குறியீடுகளைப் படித்து, கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியில் உள்ள சிக்கலைத் துல்லியமாகக் கண்டறியவும்.
V. விளக்கு உறை மற்றும் சீலிங் பிரச்சனைகளைச் சரிபார்த்தல்
விளக்கின் உறையில் விரிசல் இருந்தாலோ அல்லது ஒட்டும் பசை பழசாகி இருந்தாலோ, அது ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைய அனுமதித்து, மின்சுற்றுக் கோளாறுகள், விளக்கின் உள்ளே பனிமூட்டம் அல்லது அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.
அறிகுறியின் தன்மைகள்: விளக்கின் உட்புறத்தில் நீர் கறைகள், ஆக்சிஜனேற்றக் குறிகள் காணப்படுகின்றன, மேலும் விளக்கு மங்கலாக அல்லது பகுதியளவு அணைந்திருக்கிறது.
சிகிச்சை முறை: புதிய விளக்கு உறையை மாற்றி, மேலும் நீர் உட்புகுவதைத் தடுக்க இறுக்கமாகப் பொருத்துவதை உறுதிசெய்யவும்.
VI. சிறப்புச் செயல்பாட்டின் தவறான இயக்கச் சரிசெய்தல் (எளிதில் கவனிக்கப்படாதது)
சில வாகனங்கள் பார்க்கிங் விளக்குகள், ஹோம்-கம்மிங் விளக்குகள் போன்றவற்றுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை "விளக்குகள் எப்போதும் எரிவது" போன்ற ஒரு தோற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பதில் நடவடிக்கைகள்:
விளக்கைக் கட்டுப்படுத்தும் நெம்புகோல் 'ஆஃப்' (OFF) அல்லது 'ஆட்டோ' (AUTO) பயன்முறையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
ஸ்டீயரிங் வீல் மையத்தில் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் சில மாடல்களில் இன்ஜின் அணைக்கப்பட்ட பிறகு பார்க்கிங் விளக்குகள் தானாகவே ஒளிரும்;
அமைப்பை மீட்டமைக்க, ஓட்டுநர் கதவை மீண்டும் திறக்கவும் அல்லது வாகனத்தை இயக்கவும்.
VII. மாற்றியமைப்புகளுடனான பொருந்தாமைச் சிக்கல்கள் (பிற்காலத்தில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும்)
பின்புற பம்பர் விளக்கு பிற்காலத்தில் பொருத்தப்பட்டால், அசல் வாகனத்தின் மின்சுற்றுகளுடன் பொருந்தாமை அல்லது முரண்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.
வழக்கமான நிகழ்வு: விளக்கு எரியக் கூடாத நிலையில் எரிவது, விட்டு விட்டு ஒளிர்வது, அல்லது கருவி எச்சரிக்கையைத் தூண்டுவது.
தீர்வு வழி:
மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் அசல் வாகனத்தின் மின்னழுத்தம் மற்றும் இடைமுகத்துடன் பொருந்துகின்றனவா எனச் சரிபார்க்கவும்;
அவை அசல் வாகனத்தின் CAN பஸ் தகவல்தொடர்பில் குறுக்கிடுகின்றனவா எனச் சரிபார்க்கவும்;
ஒரு தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியனைக் கொண்டு வயரிங்கைச் சரிசெய்யவோ அல்லது தகுதியான பாகங்களை மாற்றவோ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
