கார் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியின் செயல்பாடு மற்றும் கொள்கை என்ன?
கார் ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டரின் (ஏர் ஃபில்டர் அல்லது மகரந்த ஃபில்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முக்கிய செயல்பாடு, கேபினுக்குள் வெளியில் இருந்து நுழையும் காற்றை வடிகட்டுவது, வாகனத்தின் உள்ளே காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவது, பயணிகளின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாப்பது மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பராமரிப்பது. அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக இரண்டு வழிமுறைகளைச் சார்ந்துள்ளது: உடல் வடிகட்டுதல் மற்றும் பகுதி வேதியியல் உறிஞ்சுதல்.
முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் கொள்கை
இயற்பியல் வடிகட்டுதல்: திட மாசுபடுத்திகள்
கொள்கை: ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி பொதுவாக பல அடுக்கு நெய்யப்படாத துணி (உற்பத்தி செய்யப்படாத துணி) போன்ற சிறப்பு வடிகட்டுதல் பொருட்களால் ஆனது, உள்ளே அடர்த்தியான சிறிய துளைகள் இருக்கும்.
செயல்பாடு: காற்று வெளியே உள்ள காற்று ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் உறிஞ்சப்படும்போது, காற்றில் உள்ள தூசி, மகரந்தம், பாக்டீரியா, தொழில்துறை வெளியேற்றத் துகள்கள், சூட், சிராய்ப்புத் துகள்கள் போன்ற திட அசுத்தங்கள் வடிகட்டிப் பொருளின் துளைகளை விடப் பெரியவை மற்றும் உடல் ரீதியாகத் தடுக்கப்பட்டு, வடிகட்டியின் மேற்பரப்பில் அல்லது உள்ளே இடைமறிக்கப்படுகின்றன. இது இந்த மாசுபடுத்திகள் கேபினுக்குள் நுழைவதைத் திறம்படத் தடுக்கலாம், உள்ளிழுத்த பிறகு பயணிகளுக்கு ஒவ்வாமை எதிர்வினைகள் அல்லது சுவாசக் கோளாறுகளைக் குறைக்கலாம், மேலும் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆவியாக்கி பெட்டி போன்ற உள் கூறுகளின் மாசுபாட்டைத் தவிர்க்கலாம்.
வேதியியல் உறிஞ்சுதல் (செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வகைக்கு மட்டும்): தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் நாற்றங்களை நீக்குகிறது.
கொள்கை: சில உயர்நிலை ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டிகள் நடுத்தர அடுக்கில் சிறிய சிறுமணி செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனைக் கொண்டுள்ளன. செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் என்பது மிகவும் உயர்ந்த குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு மற்றும் நுண்துளை அமைப்பு கொண்ட ஒரு பொருளாகும், இது வலுவான உடல் உறிஞ்சுதல் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
செயல்பாடு: காற்று செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் அடுக்கு வழியாகப் பாயும் போது, காற்றில் உள்ள ஓசோன், சல்பர் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், பென்சீன், நாற்றங்கள் (வெளியேற்றப் புகை, சமையல் வாசனை போன்றவை) போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் மூலக்கூறுகள் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் நுண் துளைகளின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்பட்டு, அகற்றப்படும். இது வாகனத்தின் உள்ளே காற்று வாசனையை கணிசமாக மேம்படுத்தி, புத்துணர்ச்சியூட்டும் மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் சூழலை வழங்கும்.
துணை செயல்பாடு: கண்ணாடி மூடுபனியைத் தடுக்கவும்
கொள்கை: காற்றில் உள்ள சில துகள்கள் மற்றும் ஈரப்பதத்தை வடிகட்டுவதன் மூலம், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பால் வெளியேற்றப்படும் காற்றின் வறட்சி மற்றும் தூய்மையை பராமரிக்க உதவுகிறது.
செயல்பாடு: இது வெப்பநிலை வேறுபாடு மற்றும் ஈரப்பதம் ஒடுக்கம் காரணமாக கார் ஜன்னலில் மூடுபனி ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை ஓரளவிற்குக் குறைக்கலாம், ஓட்டுநர் பார்வையின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம். சுருக்கம்
எளிமையான சொற்களில், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி ஒரு "காற்று பாதுகாப்பு" போன்றது. இது தூசி, மகரந்தம் மற்றும் பிற துகள்களைத் தடுக்க ஒரு உடல் தடையைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் அடுக்கு "காற்று சுத்திகரிப்பான்" போல செயல்படுகிறது, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் நாற்றங்களை உறிஞ்சுகிறது. வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றுவது அதன் வடிகட்டுதல் மற்றும் உறிஞ்சுதல் செயல்திறனை உறுதிசெய்து, காருக்குள் புதிய மற்றும் ஆரோக்கியமான காற்றை உறுதிசெய்து, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு திறமையற்ற முறையில் இயங்குவதைத் தடுக்கும்.
ஒரு காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி சேதமடைந்தால், சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து அதற்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். காருக்குள் காற்றின் தரத்தையும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்வதற்காக அதை உடனடியாகக் கையாள்வதே முக்கியக் கொள்கையாகும்.
முக்கிய கையாளுதல் முறைகள்
சிறிய சேதம்: தற்காலிக பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றீடு விரைவில்.
வடிகட்டியில் சிறிய விரிசல்கள் அல்லது லேசான கண்ணீர் மட்டுமே இருந்தால், வடிகட்டப்படாத காற்று உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க, சுவாசிக்கக்கூடிய ஒட்டும் நாடாவை (மருத்துவ நாடா அல்லது சிறப்பு ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி நாடா போன்றவை) தற்காலிக சீல் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், இது ஒரு தற்காலிக தீர்வு மட்டுமே, நீண்ட காலத்திற்கு இதைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. வடிகட்டுதல் செயல்திறன் குறைவதைத் தவிர்க்கவும், உடல்நலம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் செயல்திறனைப் பாதிக்கவும், புதிய வடிகட்டியை வாங்கி அதை விரைவில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கடுமையான சேதம் அல்லது அடைப்பு: உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
வடிகட்டியில் பெரிய அளவிலான சேதம், சிதைவு, கடுமையான அழுக்கு அல்லது அடைப்பு இருந்தால் (காற்றின் அளவு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைதல், விரும்பத்தகாத வாசனை மற்றும் குறைந்த குளிர்ச்சி/வெப்பமூட்டும் திறன் என வெளிப்பட்டால்), ஒரு புதிய வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். அதைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது பின்வரும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்:
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அதிகரித்த சுமை, குளிரூட்டும்/வெப்பமூட்டும் செயல்திறனைக் குறைத்தல்;
காருக்குள் காற்றின் தரம் மோசமடைதல், ஒவ்வாமை அல்லது சுவாசக் கோளாறுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்;
ஊதுகுழல் போன்ற அடுத்தடுத்த கூறுகளுக்கு நீண்டகால சேதம்.
மாற்று படிகள் (பொதுவான இடங்களுக்கு)
தயாரிப்புகள்: பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய இயந்திரத்தை அணைத்து ஏர் கண்டிஷனரை மூடவும்.
வடிகட்டியைக் கண்டறிதல்: பெரும்பாலான வாகனங்களின் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி பயணிகள் இருக்கை கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அமைந்துள்ளது, மேலும் சில மாடல்களில் இது இயந்திர பெட்டியில் (வைப்பரின் கீழ் அல்லது ஓட்டுநரின் இடது பாதத்திற்கு அருகில்) இருக்கலாம். குறிப்பிட்ட இடத்தை உறுதிப்படுத்த வாகன கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
பழைய வடிகட்டியை அகற்றுதல்: கையுறை பெட்டி அல்லது தொடர்புடைய பேனலை கவனமாகத் திறந்து பழைய வடிகட்டியை அகற்றவும். நிறுவல் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள் (பொதுவாக காற்றோட்ட திசையைக் குறிக்கும் அம்புடன்).
நிறுவல் பகுதியை சுத்தம் செய்தல்: வடிகட்டி ஸ்லாட்டில் உள்ள தூசி மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்ய உலர்ந்த துணி அல்லது வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும்.
புதிய வடிகட்டியை நிறுவுதல்: புதிய வடிகட்டி மாதிரி வாகனத்துடன் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, அம்புக்குறியின்படி சரியான திசையில் அதை நிறுவி, பேனலை மீட்டமைப்பதற்கு முன் அதன் உறுதியை உறுதிப்படுத்தவும்.
மாற்று அதிர்வெண் பரிந்துரைகள்
வழக்கமான நிலைமை: ஒவ்வொரு 1 வருடத்திற்கும் அல்லது 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு முறை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கடுமையான சூழல்: அதிக தூசி, மோசமான சாலை நிலைமைகள், மகரந்த பருவங்கள் அல்லது கட்டுமான தளங்களுக்கு அருகில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டினால், ஒவ்வொரு 3-6 மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
அசாதாரண சமிக்ஞைகள்: காற்றின் அளவு குறைவதையோ, ஒரு துர்நாற்றத்தையோ அல்லது விரும்பத்தகாத வாசனையையோ நீங்கள் கவனித்தவுடன், அது எவ்வளவு காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், உடனடியாக அதை மாற்ற வேண்டும். கவனத்திற்கான குறிப்புகள்.
தண்ணீரில் கழுவ வேண்டாம்: பெரும்பாலான ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டிகள் ஒரு முறை பயன்படுத்தக்கூடிய காகிதம் அல்லது செயற்கை பொருட்களால் ஆனவை. அவற்றை தண்ணீரில் கழுவ முடியாது. இல்லையெனில், கட்டமைப்பு சேதமடையும் மற்றும் வடிகட்டுதல் விளைவு இழக்கப்படும்.
உண்மையான தயாரிப்புகளைத் தேர்வுசெய்யவும்: உங்கள் வாகன மாதிரியுடன் பொருந்தக்கூடிய அசல் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது தர-நம்பகமான ஆஃப்டர் மார்க்கெட் வடிகட்டிகளை வாங்கவும். தரக்குறைவான தயாரிப்புகள் குறைந்த வடிகட்டுதல் திறனைக் கொண்டுள்ளன.
சிக்கலான தவறுகளுக்கு, தொழில்முறை கையாளுதலை நாடுங்கள்: வடிகட்டியை மாற்றிய பிறகும் "ஏர் கண்டிஷனர் குளிர்விக்கவில்லை", "ப்ளோவர் திரும்பவில்லை" அல்லது "அலாரம் லைட் எரிகிறது" போன்ற பிரச்சனை தொடர்ந்தால், அது ப்ளோவர், ரெசிஸ்டர் அல்லது சர்க்யூட்டின் கோளாறாக இருக்கலாம். பராமரிப்புக்காக நீங்கள் வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும்.
சுருக்கம்: வடிகட்டிக்கு ஏற்படும் சேதம் என்பது சாதாரணமான விஷயம் அல்ல. சிறிய சேதத்தை தற்காலிகமாக சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் கடுமையான சேதம் அல்லது அழுக்குகளை மாற்ற வேண்டும். உட்புறத்தின் ஆரோக்கியத்தையும் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் செயல்திறனையும் உறுதி செய்வதற்கு வழக்கமான மாற்றீடு மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் பயனுள்ள வழியாகும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
