கார் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியின் செயல்பாடு
ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் (ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் எலிமென்ட் அல்லது மகரந்த ஃபில்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு உட்புற காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துதல், பயணிகளின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தைப் பாதுகாப்பதாகும். சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ பொதுத் தகவலின்படி, அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
முக்கிய செயல்பாடு
துகள் மாசுபடுத்திகளை வடிகட்டவும்: தூசி, மகரந்தம், PM2.5, பாக்டீரியா, புகைக்கரி போன்றவற்றை திறம்பட இடைமறித்து, அவை அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.
தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் நாற்றங்களை உறிஞ்சும்: செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி உறுப்பு சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO₂), ஓசோன், ஃபார்மால்டிஹைட், பென்சீன் போன்ற இரசாயன மாசுபடுத்திகளை உறிஞ்சும்.
கண்ணாடி மூடுபனி ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்: ஈரப்பதத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலமும், துகள் ஒட்டுதலைக் குறைப்பதன் மூலமும், முன்பக்க கண்ணாடி தெளிவாக இருக்க உதவுகிறது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பைப் பாதுகாக்கவும்: ஆவியாக்கி பெட்டி மற்றும் காற்று குழாய்கள் போன்ற உள் கூறுகளில் தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் குவிவதைத் தவிர்த்து, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்து, காற்று ஓட்ட செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.
ஒவ்வாமை மற்றும் சுவாச எரிச்சலைத் தடுக்கும்: ஒவ்வாமை போக்கு உள்ளவர்களுக்கு குறிப்பாக நன்மை பயக்கும், மகரந்தம் மற்றும் தூசிப் பூச்சிகளால் ஏற்படும் தும்மல் மற்றும் நாசி நெரிசல் போன்ற அறிகுறிகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.
வகை மற்றும் செயல்திறன் வேறுபாடுகள்
சாதாரண வடிகட்டி உறுப்பு: குறைந்த விலையில், பெரும்பாலும் வெள்ளை நிற நெய்யப்படாத துணி அமைப்பைக் கொண்ட துகள்களை மட்டுமே வடிகட்ட முடியும்.
செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி உறுப்பு: சாதாரண வகையின் அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் அடுக்கைச் சேர்க்கிறது, நாற்றங்கள் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை உறிஞ்சும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, சிறந்த விரிவான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
மாற்று பரிந்துரைகள்
வழக்கமான மாற்று சுழற்சி: ஒவ்வொரு 10,000 முதல் 20,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒருமுறை அல்லது ஒவ்வொரு வருடமும் ஒரு முறை மாற்றப்படும்.
சிறப்பு சூழல்கள்: தூசி நிறைந்த, அதிக ஈரப்பதம் உள்ள பகுதிகள் அல்லது கடலோரப் பகுதிகளில், முன்கூட்டியே மாற்றுவது அவசியமா என்பதை ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
குறிப்பு: செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி உறுப்பை உயர் அழுத்த நீரில் கழுவவோ அல்லது ஊதவோ முடியாது, ஏனெனில் அது உறிஞ்சுதல் கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தும்.
உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கு இணக்கமான மாதிரியைச் சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது மாற்றுப் பொருட்களை வாங்க வேண்டும் என்றால், ஆட்டோஹோம் அல்லது பசிபிக் ஆட்டோ போன்ற தளங்களால் வழங்கப்படும் வடிகட்டி வினவல் சேவைகளைப் பார்க்கலாம்.
ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் (பொதுவாக ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் எலிமென்ட் அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் ஸ்க்ரீன்) செயலிழந்தால், மிகவும் பொதுவான சூழ்நிலை ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் எலிமென்ட் அடைப்பு அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் ஃபால்ட் லைட் எரிவது. கையாளும் முறை குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். பின்வருபவை முறையான கையாளுதல் பரிந்துரைகள்:
முக்கிய செயலாக்க படிகள்
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
அறிகுறிகள்: ஏர் கண்டிஷனரிலிருந்து காற்று ஓட்டம் குறைதல், குளிரூட்டும் விளைவு குறைதல், கேபினில் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள், தவறான விளக்கு எரிதல்.
செயல்பாடு:
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பு பொதுவாக பயணிகள் இருக்கை கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அல்லது கருவி பலகையின் கீழ் அமைந்துள்ளது, மேலும் சில மாடல்களில், இது இயந்திர பெட்டியில் உள்ளது (குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு வாகன கையேட்டைப் பார்க்கவும்).
வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றி, அது தூசி, முடியால் அடைக்கப்பட்டுள்ளதா, அல்லது ஏதேனும் சேதம் அல்லது சிதைவு உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும்.
வடிகட்டி உறுப்பு அழுக்காக இருந்தாலும் அப்படியே இருந்தால்: தூசியை சுத்தம் செய்ய ஒரு வெற்றிட சுத்திகரிப்பு அல்லது குறைந்த அழுத்த காற்று துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும், தண்ணீரில் கழுவுவதைத் தவிர்க்கவும் (சில வடிகட்டி கூறு பொருட்கள் தண்ணீருக்கு வெளிப்படும் போது சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது).
வடிகட்டி உறுப்பு கடுமையாக அழுக்காக இருந்தால், சேதமடைந்திருந்தால், அல்லது 1-2 ஆண்டுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால்: புதிய வடிகட்டி உறுப்பை நேரடியாக மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றும் போது, காற்றோட்ட திசை குறிப்பில் (பொதுவாக அம்புக்குறி வாகனத்தின் பின்புறம் சுட்டிக்காட்டுகிறது) கவனம் செலுத்தி, சரியான நிறுவலை உறுதி செய்யவும்.
மாற்று அதிர்வெண்: பொதுவாக, ஒவ்வொரு 1-20,000 கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு வருடத்திற்கும் ஒரு முறை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; அடிக்கடி தூசி நிறைந்த, அதிக மாசுபட்ட பகுதிகளில் அல்லது செல்லப்பிராணிகளுடன் வாகனம் ஓட்டினால், அதை ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் குறைக்க வேண்டும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் உள்ள பிற சாத்தியமான தவறுகளைச் சரிபார்க்கவும்.
வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றிய பிறகும் பிழை விளக்கு எரிந்தால் அல்லது குளிரூட்டும் விளைவு மேம்படவில்லை என்றால், பிரச்சனை ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் பிற கூறுகளில் இருக்கலாம்:
போதுமான அளவு குளிர்பதனப் பொருள் இல்லாதது அல்லது கசிந்த குளிர்பதனப் பொருள்: போதுமான குளிர்பதனப் பொருள் இல்லாததால் காற்றுச்சீரமைப்பி குளிர்விக்கப்படாமல் போகும். காற்றுச்சீரமைப்பி குழாயில் எண்ணெய் கறை இருக்கிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள் (குளிர்பதனப் பொருள் குளிர்பதன எண்ணெயைச் சேர்க்கும்), அப்படியானால், கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் குளிர்பதனப் பொருள் நிரப்புதலுக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு விரைவாகச் செல்ல வேண்டியது அவசியம்.
சென்சார் அல்லது சுற்று பிழைகள்: ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலை சென்சார், பிரஷர் சென்சார் அல்லது வயதான வயரிங் ஆகியவற்றில் உள்ள பிழைகளும் பிழை விளக்கைத் தூண்டக்கூடும். இதுபோன்ற சிக்கல்களுக்கு பிழைக் குறியீட்டைப் படிக்க ஒரு கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் அதை ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் கையாள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கம்ப்ரசர் அல்லது விசிறி செயலிழப்பு: கம்ப்ரசர் வேலை செய்யவில்லை என்றால் அல்லது கண்டன்சிங் ஃபேன் சுழலவில்லை என்றால், அது ஏர் கண்டிஷனரையும் செயலிழக்கச் செய்யலாம். நீங்கள் வாகனத்தைத் தொடங்கலாம், ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கலாம் மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள கம்ப்ரசர் செயல்படுகிறதா மற்றும் ஃபேன் இயங்குகிறதா என்பதைக் கவனிக்கலாம்.
ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தை மீட்டமைக்கவும் (சில மாடல்களுக்குப் பொருந்தும்)
சில மாடல்களுக்கு, வடிகட்டியை மாற்றிய பின், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் ஃபால்ட் லைட்டை கைமுறையாக மீட்டமைக்க வேண்டும். பற்றவைப்பு சுவிட்சை அணைத்து, பேட்டரியின் நெகட்டிவ் டெர்மினலை 5-10 நிமிடங்கள் துண்டித்து, பின்னர் மீண்டும் இணைத்து, ஃபால்ட் லைட் அணைந்துவிட்டதா என்று பார்க்க வாகனத்தைத் தொடங்க முயற்சி செய்யலாம்.
சில உயர்நிலை மாதிரிகள் (ஹிட்டாச்சி ஏர் கண்டிஷனர்கள் போன்றவை) ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் உள்ள "மீட்டமை" செயல்பாடு மூலம் வடிகட்டி அலாரத்தை அழிக்க முடியும். கவனத்திற்கான குறிப்புகள்.
முதலில் பாதுகாப்பு: எந்தவொரு ஆய்வு அல்லது மாற்றீட்டையும் மேற்கொள்வதற்கு முன், மின்சார அதிர்ச்சி அல்லது இயந்திர காயத்தைத் தவிர்க்க ஏர் கண்டிஷனரின் மின்சார விநியோகத்தை அணைத்துவிட்டு அதை அணைக்கவும்.
அசல் துணைக்கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்: வடிகட்டியை மாற்றும்போது, வாகன மாதிரியுடன் பொருந்தக்கூடிய அசல் அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட பிராண்ட் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தரமற்ற வடிகட்டிகள் மோசமான வடிகட்டுதல் விளைவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை சேதப்படுத்தக்கூடும்.
வழக்கமான பராமரிப்பு: வழக்கமான பராமரிப்பு திட்டத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டிகளின் பரிசோதனையை இணைத்துக்கொள்ளுங்கள், இது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் ஆயுளை திறம்பட நீட்டித்து வாகனத்தின் உள்ளே காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தும்.
நிபுணர்களுக்கு சிக்கலான சிக்கல்கள்: குளிர்பதனப் பொருள் நிரப்புதல், சுற்று பழுதுபார்ப்பு, அமுக்கி பராமரிப்பு போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய செயல்பாடுகள் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு புகழ்பெற்ற கார் பழுதுபார்க்கும் கடையில் அவற்றைக் கையாள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டிகள் தொடர்பான பெரும்பாலான பிழைகளைத் தீர்க்க முடியும். சிக்கல் தொடர்ந்தால், சிக்கலின் மூல காரணத்தைத் துல்லியமாகக் கண்டறிய குறிப்பிட்ட பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க OBD கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
