காரின் புல் ராட் முனை என்ன?
ஆட்டோமொபைல் டை ராட் எண்ட் என்பது ஆட்டோமொபைல் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு கை என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆட்டோமொடிவ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் கட்டுப்பாட்டு கை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் உடல் எடையை ஆதரித்தல், சக்தியை மாற்றுதல், அதிர்ச்சியை உறிஞ்சுதல் மற்றும் சக்கர நிலைப்படுத்தல் கோணத்தை சரிசெய்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
டிராபாரின் முனை முக்கியமாக மேல் கட்டுப்பாட்டு கை மற்றும் கீழ் கட்டுப்பாட்டு கையால் ஆனது. மேல் கட்டுப்பாட்டு கை சக்கரங்களை உடலுடன் இணைக்கிறது, அதே நேரத்தில் கீழ் கட்டுப்பாட்டு கை சக்கரங்களை சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன் இணைக்கிறது. வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதியை கூட்டாக பராமரிக்க இரண்டும் இணைக்கும் தண்டுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, புல் ராட் நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் சக்கரத்தின் நிலைப்படுத்தல் கோணத்தையும் சரிசெய்கிறது, இது காரின் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதலை பாதிக்கிறது.
வகை மற்றும் செயல்பாடு
வாகன டை கம்பிகளில் பல வகைகள் உள்ளன, அவற்றுள்:
கட்டுப்பாட்டுக் கை: ஹப் மற்றும் சேசிஸை இணைக்கவும், சக்கர நிலையை ஆதரிக்கவும் சரிசெய்யவும்.
நிலைப்படுத்திப் பட்டி: திரும்பும்போது உடலின் சாய்வு கோணத்தைக் குறைத்து, ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்.
இணைக்கும் தண்டு: ஸ்டீயரிங் கியரை சக்கரத்துடன் இணைத்து ஸ்டீயரிங் விசையை கடத்துகிறது.
இந்த பல்வேறு வகையான புல் ராடுகள் வாகன இடைநீக்க அமைப்பில் அந்தந்தப் பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன, மேலும் வாகனத்தின் சீரான செயல்பாட்டையும் பயணிகளின் வசதியான அனுபவத்தையும் ஒன்றாக உறுதி செய்கின்றன.
ஆட்டோமொபைலில் புல் ராட் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்கள் இதில் அடங்கும்:
சக்கரங்கள் ஒரே நேரத்தில் சுழல்வதை உறுதிசெய்க: அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பின் மூலம், கார் பார் சக்கரங்களின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்கள் ஒரே நேரத்தில் சுழல முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறது, சக்கர சுழற்சி ஒத்திசைக்கப்படாமல் இருப்பதால் ஏற்படும் வாகன ஆஃப்செட் அல்லது உறுதியற்ற தன்மையைத் தவிர்க்கிறது. நேராக ஓட்டும் வாகனத்தின் திறனைப் பராமரிக்கவும், மூலைகளில் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கவும் இந்த ஒத்திசைவு அவசியம்.
முன் பீமை சரிசெய்தல்: கார் கிராஸ் டை ராட் முன் பீமை சரிசெய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முன் பீம் என்பது ஸ்டீயரிங் வீலின் முன்னோக்கி விலகல் கோணத்தைக் குறிக்கிறது, இது வாகனத்தின் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் டயரின் தேய்மானத்தில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. டை ராடின் நீளம் அல்லது கோணத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், முன் பண்டல் மதிப்பை துல்லியமாக சரிசெய்ய முடியும், இதனால் வாகனம் மிகவும் சீராக இயங்க முடியும், அதே நேரத்தில் டயர் தேய்மானத்தைக் குறைத்து சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட கையாளுதல்: பார் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைப்புக்கு இடையிலான நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பு, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தைத் திருப்பும்போது, ஓட்டுநர் ஸ்டீயரிங் விசையை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் சக்கரங்களுக்கு மாற்ற உதவுகிறது, இதனால் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் எதிர்வினை வேகம் அதிகரிக்கிறது. அவசரகாலத்தில் ஓட்டுநர் இன்பத்தையும் விரைவான ஸ்டீயரிங்கையும் மேம்படுத்துவதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
உடல் சிதைவைத் தடுக்கவும்: உடல் டை ராடுகள் முதலில் பாதுகாப்பிற்காகவும், பின்னர் செயல்திறனுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த புல் ராடுகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி இருக்கையின் சிதைவை திறம்படக் குறைத்து, திருப்பங்களின் போது அதிக சுமை பக்கத்தை மறுபக்கத்திற்கு மாற்றும், காரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதலை மேம்படுத்தும். கூடுதலாக, அவை பக்கவாட்டு மோதலில் உடல் கடுமையாகத் தாக்கப்படுவதைத் தடுக்கின்றன.
மேம்படுத்தப்பட்ட சவாரி வசதி: பக்கவாட்டு நிலைப்படுத்தி பார்கள் (நிலைப்படுத்தி தண்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) வாகனம் திரும்பும்போது அதிகப்படியான ரோல்ஓவரைத் தடுக்கின்றன, சவாரி வசதியை மேம்படுத்தவும் ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தவும் கூடுதல் ஆதரவை வழங்குகின்றன.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
