காரின் இழுக்கும் தடி முடிவு என்ன
ஆட்டோமொபைல் டை ராட் எண்ட் the ஆட்டோமொபைல் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக கட்டுப்பாட்டுக் கை என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆட்டோமொடிவ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் கட்டுப்பாட்டு கை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் உடல் எடையை ஆதரிப்பது, சக்தியை மாற்றுவது, அதிர்ச்சியை உறிஞ்சுதல் மற்றும் சக்கர பொருத்துதல் கோணத்தை சரிசெய்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
டிராபாரின் முடிவு முக்கியமாக மேல் கட்டுப்பாட்டுக் கை மற்றும் குறைந்த கட்டுப்பாட்டுக் கைகளால் ஆனது. மேல் கட்டுப்பாட்டுக் கை சக்கரங்களை உடலுடன் இணைக்கிறது, அதே நேரத்தில் கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கை சக்கரங்களை இடைநீக்க அமைப்புடன் இணைக்கிறது. வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மையையும் வசதியையும் கூட்டாக பராமரிக்க தண்டுகளை இணைப்பதன் மூலம் இரண்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, இழுத்தல் தடி நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் சக்கரத்தின் பொருத்துதல் கோணத்தையும் சரிசெய்கிறது, இது காரின் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதலை பாதிக்கிறது.
வகை மற்றும் செயல்பாடு
பல வகையான வாகன டை தண்டுகள் உள்ளன, அவற்றுள்:
கட்டுப்பாட்டு கை : ஹப் மற்றும் சேஸை இணைக்கவும், சக்கர நிலைப்படுத்தலை ஆதரிக்கவும் சரிசெய்யவும் .
நிலைப்படுத்தி பட்டி : உடலின் சாய்ந்த கோணத்தை திருப்பும்போது, ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்
ராட் இணைத்தல் : ஸ்டீயரிங் கியரை சக்கரத்துடன் இணைக்கிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் சக்தியை கடத்துகிறது.
இந்த வெவ்வேறு வகையான இழுத்தல் தண்டுகள் அந்தந்த பாத்திரங்களை ஆட்டோமொடிவ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் விளையாடுகின்றன, மேலும் வாகனத்தின் மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் பயணிகளின் வசதியான அனுபவத்தை ஒன்றாக உறுதி செய்கின்றன.
புல் ராட் ஆட்டோமொபைலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது :
சக்கரங்கள் ஒரே நேரத்தில் சுழல்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் : அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பின் மூலம், சக்கரங்களின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்கள் ஒரே நேரத்தில் சுழல முடியும் என்பதை கார் பட்டி உறுதி செய்கிறது, வாகன ஆஃப்செட் அல்லது சக்கர சுழற்சியால் ஏற்படும் உறுதியற்ற தன்மை ஆகியவற்றைத் தவிர்ப்பது ஒத்திசைக்கப்படவில்லை. வாகனத்தின் நேராக ஓட்டுவதற்கும், மூலைகளில் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிப்பதற்கும் வாகனத்தின் திறனைப் பராமரிக்க இந்த ஒத்திசைவு அவசியம்.
முன் கற்றை சரிசெய்தல் : கார் குறுக்கு டை தடி முன் கற்றை சரிசெய்யும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. முன் கற்றை ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் முன்னோக்கி விலகல் கோணத்தைக் குறிக்கிறது, இது வாகனத்தின் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் டயரின் உடைகள் ஆகியவற்றில் முக்கியமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. டை தடியின் நீளம் அல்லது கோணத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், முன் மூட்டை மதிப்பை துல்லியமாக சரிசெய்யலாம், இது வாகனம் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டயர் உடைகளைக் குறைத்து சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும்.
மேம்பட்ட கையாளுதல் : பட்டிக்கும் ஸ்டீயரிங் அமைப்புக்கும் இடையிலான நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பு, ஸ்டீயரிங் வீலை திருப்பும்போது ஸ்டீயரிங் சக்தியை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் மாற்ற இயக்கி உதவுகிறது, இது வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் மறுமொழி வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது. அவசரகாலத்தில் ஓட்டுநர் இன்பம் மற்றும் விரைவான திசைமாற்றி ஆகியவற்றை மேம்படுத்த இது மிகவும் முக்கியமானது.
உடல் விலகலைத் தடுக்கவும் : உடல் டை தண்டுகள் முதல் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் செயல்திறன் இரண்டாவது. இந்த இழுக்கும் தண்டுகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் இருக்கையின் விலகலைக் குறைத்து, மூலைகளின் போது கனமான சுமை பக்கத்தை மறுபுறம் மாற்றி, காரின் நிலைத்தன்மையையும் கையாளுதலையும் மேம்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, அவை பக்கவாட்டு மோதலில் உடல் கடுமையாக தாக்கப்படுவதைத் தடுக்கின்றன.
மேம்படுத்தப்பட்ட சவாரி ஆறுதல் : பக்கவாட்டு நிலைப்படுத்தி பார்கள் (ஸ்டேபிலைசர் தண்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவதற்கும் ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துவதற்கும் கூடுதல் ஆதரவை வழங்குவதன் மூலம் வாகனம் திரும்பும்போது அதிகப்படியான ரோல்ஓவரைத் தடுக்கிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
