ஒரு காரின் உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் இன்டேக் கிளை குழாய் என்பது என்ஜின் இன்டேக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது த்ரோட்டில் மற்றும் என்ஜின் இன்டேக் வால்வுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. அதன் பெயரில் உள்ள "பன்மடங்கு" என்பது, நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினில் உள்ள நான்கு சிலிண்டர்கள் போன்ற, எஞ்சினில் உள்ள சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஒத்த, இடையகப்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்ட சேனல்கள் வழியாக "வேறுபடுகிறது" என்பதிலிருந்து வருகிறது. இன்டேக் கிளை குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, கார்பூரேட்டர் அல்லது த்ரோட்டில் உடலிலிருந்து சிலிண்டர் இன்டேக் போர்ட்டுக்கு காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை விநியோகிப்பதாகும், இதனால் ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் இன்டேக் நியாயமானதாகவும் சமமாகவும் விநியோகிக்கப்படுகிறது.
இன்லெட் கிளை குழாயின் வடிவமைப்பு இயந்திர செயல்திறனில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வாயு ஓட்ட எதிர்ப்பைக் குறைத்து, இன்லெட் திறனை மேம்படுத்த, இன்லெட் கிளை குழாயின் உள் சுவர் மென்மையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் நீளம் மற்றும் வளைவு முடிந்தவரை சீராக இருக்க வேண்டும், இதனால் ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிப்பு நிலையும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். வெவ்வேறு வகையான என்ஜின்கள் இன்லெட் கிளைகளுக்கு வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, குறுகிய மேனிபோல்டுகள் அதிக RPM செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றவை, அதே நேரத்தில் நீண்ட மேனிபோல்டுகள் குறைந்த RPM செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றவை.
நவீன வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவான உட்கொள்ளும் குழாய் பொருள் பிளாஸ்டிக் ஆகும், ஏனெனில் பிளாஸ்டிக் உட்கொள்ளும் குழாய் குறைந்த விலை, குறைந்த எடை கொண்டது, மேலும் சூடான தொடக்க செயல்திறன், சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையை மேம்படுத்த முடியும். இருப்பினும், இயந்திரத்தின் இயக்க சூழலுக்கு ஏற்ப பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, அதிக வலிமை மற்றும் வேதியியல் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஆட்டோமொபைல் இன்டேக் கிளைக் குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை சமமாக விநியோகிப்பதாகும், இதனால் ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் சரியான அளவு கலவையைப் பெற முடியும், இதனால் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் திறமையான எரிப்பு பராமரிக்கப்படுகிறது.
நுழைவாயில் கிளைக் குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் வடிவமைப்புத் தேவைகள்
இன்லெட் கிளை குழாய் த்ரோட்டில் வால்வுக்கும் என்ஜின் இன்லெட் வால்வுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு என்ஜின் இன்லெட் செயல்திறனில் தீர்க்கமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. சிறந்த இன்லெட் கிளை குழாய் வடிவமைப்பு, சிலிண்டரில் போதுமான காற்று மற்றும் எரிபொருள் வாயு கலவை நிரப்பப்படுவதை உறுதிசெய்து, என்ஜின் எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, இதனால் மின் வெளியீடு மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கும். காற்றோட்ட எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும் உட்கொள்ளும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், இன்லெட் கிளை குழாயின் உள் ஓட்ட சேனலின் நீளம் சீராக இருக்க வேண்டும், மேலும் உள் சுவர் மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.
நுழைவாயில் கிளைக் குழாயின் பொருள் மற்றும் அமைப்பு
உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலுமினிய கலவை போன்ற பொருட்களால் ஆனது, இது இயந்திர செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த சூழலைத் தாங்கும், அதே நேரத்தில் உட்கொள்ளும் திறன் மற்றும் சேவையின் நீடித்து நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் கார்பூரேட்டருடன் ஒரு ஃபிளேன்ஜ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சிலிண்டர் பிளாக் அல்லது ஹெட்டில் ஒரு ஸ்டட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் வாயு கசிவைத் தடுக்க கூட்டு மேற்பரப்பில் ஆஸ்பெஸ்டாஸ் கேஸ்கட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புக்கு இடையிலான உறவு
உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் வெளியேற்ற அமைப்புடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிப்புக்குப் பிறகு வெளியேற்ற வாயுவைச் சேகரித்து, அதை வெளியேற்றும் குழாய் மற்றும் மஃப்லருக்கு வழிநடத்தி, இறுதியாக வெளிப்புற வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றுவதே வெளியேற்ற அமைப்பின் முக்கிய பொறுப்பாகும். உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்பு சீரான வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது, இது இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப சுமையைக் குறைக்கிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
