ஒரு காரின் உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் என்ன
ஆட்டோமொபைல் உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் இயந்திர உட்கொள்ளும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது த்ரோட்டில் மற்றும் என்ஜின் உட்கொள்ளும் வால்வுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. பெயரில் உள்ள "பன்மடங்கு" அதன் பெயரில் உள்ள “த்ரோட்டில் நுழையும் காற்று பஃபர் செய்யப்பட்ட காற்றோட்டம் சேனல்கள் வழியாக வேறுபடுகிறது, இது என்ஜினில் உள்ள சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையுடன் தொடர்புடையது, அதாவது நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினில் நான்கு போன்றவை. உட்கொள்ளும் கிளை குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, கார்பூரேட்டர் அல்லது த்ரோட்டில் உடலில் இருந்து சிலிண்டர் உட்கொள்ளும் துறைமுகத்திற்கு காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை விநியோகிப்பதாகும், இது ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் உட்கொள்வதும் நியாயமானதாகவும் சமமாகவும் விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. .
இன்லெட் கிளை குழாயின் வடிவமைப்பு இயந்திர செயல்திறனில் முக்கியமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. வாயு ஓட்ட எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், உட்கொள்ளும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், உட்கொள்ளும் கிளை குழாயின் உள் சுவர் மென்மையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் நீளம் மற்றும் வளைவு ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிப்பு நிலை ஒன்றே என்பதை உறுதிப்படுத்த முடிந்தவரை சீராக இருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு வகையான என்ஜின்கள் உட்கொள்ளும் கிளைகளுக்கு வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, குறுகிய பன்மடங்குகள் அதிக ஆர்.பி.எம் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றவை, அதே நேரத்தில் நீண்ட பன்மடங்குகள் குறைந்த ஆர்.பி.எம் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றவை.
நவீன வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவான உட்கொள்ளும் குழாய் பொருள் பிளாஸ்டிக் ஆகும், ஏனெனில் பிளாஸ்டிக் உட்கொள்ளும் குழாய் குறைந்த விலை, குறைந்த எடை மற்றும் சூடான தொடக்க செயல்திறன், சக்தி மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றை மேம்படுத்தலாம். இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் பொருட்களுக்கு அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, அதிக வலிமை மற்றும் வேதியியல் நிலைத்தன்மை இருக்க வேண்டும்.
ஆட்டோமொபைல் உட்கொள்ளும் கிளை குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் சரியான அளவு கலவையைப் பெற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் காற்று மற்றும் எரிபொருளின் கலவையை சமமாக விநியோகிப்பதாகும், இதனால் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் திறமையான எரிப்பையும் பராமரிக்க.
இன்லெட் கிளை குழாயின் வேலை கொள்கை மற்றும் வடிவமைப்பு தேவைகள்
இன்லெட் கிளை குழாய் த்ரோட்டில் வால்வு மற்றும் என்ஜின் இன்லெட் வால்வுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு என்ஜின் இன்லெட் செயல்திறனில் ஒரு தீர்க்கமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. சிறந்த நுழைவாயில் கிளை குழாய் வடிவமைப்பு சிலிண்டர் போதுமான காற்று மற்றும் எரிபொருள் வாயு கலவையால் நிரப்பப்படுவதை உறுதிசெய்து, இயந்திர எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, இதனால் சக்தி வெளியீடு மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும். காற்றோட்ட எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், உட்கொள்ளும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், உட்கொள்ளும் கிளை குழாயின் உள் ஓட்ட சேனலின் நீளம் சீராக இருக்க வேண்டும், மேலும் உள் சுவர் மென்மையாக இருக்க வேண்டும் .
இன்லெட் கிளை குழாயின் பொருள் மற்றும் அமைப்பு
உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் வழக்கமாக வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலுமினிய அலாய் போன்ற பொருட்களால் ஆனது, இது இயந்திர செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த சூழலைத் தாங்கும், அதே நேரத்தில் உட்கொள்ளும் திறன் மற்றும் சேவையின் ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் கார்பூரேட்டருடன் ஒரு ஃபிளாஞ்ச் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சிலிண்டர் பிளாக் அல்லது தலைக்கு ஒரு ஸ்டட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் வாயு கசிவைத் தடுக்க கூட்டு மேற்பரப்பில் அஸ்பெஸ்டாஸ் கேஸ்கெட்டுகள் நிறுவப்படுகின்றன.
உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புக்கு இடையிலான உறவு
உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் வெளியேற்ற அமைப்புடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. வெளியேற்ற அமைப்பின் முக்கிய பொறுப்பு, ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிப்புக்குப் பிறகு வெளியேற்ற வாயுவை சேகரித்து, அதை வெளியேற்றும் குழாய் மற்றும் மஃப்லருக்கு வழிகாட்டவும், இறுதியாக வெளிப்புற வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றவும். உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்பு மென்மையான வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது, இது இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற எதிர்ப்பையும் வெப்ப சுமையையும் குறைக்கிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
