கார் சஸ்பென்ஷன் ஹேம் கை என்றால் என்ன
ஆட்டோமொடிவ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும், முக்கியமாக உடலை ஆதரிப்பதும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும், மென்மையான மற்றும் வசதியானதை உறுதி செய்வதற்காக ஓட்டுநர் அதிர்வுகளைத் தடுக்கும்.
கீழ் ஸ்விங் கை பொதுவாக மேல் கட்டுப்பாட்டு கை மற்றும் கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கைகளால் ஆனது. மேல் கட்டுப்பாட்டுக் கை ஸ்டீயரிங் நக்கிள் மற்றும் கீழ் ஸ்விங் கை ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கீழ் கட்டுப்பாட்டு கை சக்கரம் மற்றும் கீழ் ஸ்விங் கை ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு காரின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த தாக்கத்தை தாங்கி சட்டகத்திற்கு மாற்றும்.
கீழ் கையின் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
உடல் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை ஆதரிக்கவும் : ஓட்டுதலில் அதிர்வுகளை மெத்தை, மென்மையான மற்றும் வசதியானதை உறுதிசெய்க.
Shack அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீரூற்றுகளை இணைத்தல் : அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீரூற்றுகள் ஒரு முழுமையான இடைநீக்க அமைப்பை உருவாக்க, வாகன எடையை ஆதரிக்கவும், நெகிழ்வான திசைமாற்றி உறுதி செய்யவும்.
தாங்கி தாக்கம் : சக்கரத்திலிருந்து பக்கவாட்டு மற்றும் நீளமான தாக்க சுமையை உறிஞ்சி, சக்கரத்திற்கும் தரைக்கு இடையில் நிலையான தொடர்பை உறுதிசெய்து, ஓட்டுநர் ஆறுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்.
St ஸ்டீயரிங் நக்கலை சட்டகத்துடன் இணைத்தல் : சக்கரங்களை சுதந்திரமாக சுழற்ற உதவுகிறது, மேலும் ஓட்டுநரை காரை wo க்கு அழைத்துச் செல்ல உதவுகிறது.
காரின் கீழ் கை சேதமடைந்தால், பின்வரும் சிக்கல்கள் ஏற்படும்:
குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் ஆறுதல் : கீழ் ஸ்விங் கைக்கு சேதம் நிலையற்ற வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் கடுமையான கொந்தளிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
Cafetion குறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்திறன் : அசாதாரண ஒலியை உருவாக்கக்கூடும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு மோசமாக உள்ளது, திசைமாற்றி கனமானது, மற்றும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்விங் கை உடைந்து வாகனம் கட்டுப்பாட்டில் இல்லை.
அணிய அல்லது சேதமடைந்த பிற பாகங்கள் : டயர் உடைகள், ஸ்டீயரிங் பாதிக்கப்பட்டவை அல்லது தோல்வி போன்றவை.
எனவே, வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த ஹெம் கையை வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது.
வாகன சஸ்பென்ஷன் ஹெம் கையின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் வாகன எடையை ஆதரித்தல், அதிர்வுகளை மெத்தை செய்வது மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். குறிப்பிட்டதாக இருக்க வேண்டும்:
ஆதரவு வாகன எடை : சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, குறைந்த ஸ்விங் கை வாகனத்தின் ஈர்ப்பு விசையை இடைநீக்க அமைப்பு முழுவதும் விநியோகிக்கிறது, வாகனம் அனைத்து வகையான சாலை நிலைகளிலும் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறது.
அதிர்ச்சி இடையக : வாகனம் ஒரு சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் ஓட்டும்போது, கீழ் ஸ்விங் கை அதன் மீள் பண்புகள் மூலம் சாலை மேற்பரப்பால் பரவும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி மெதுவாக்குகிறது, காரில் உள்ள பயணிகளை புடைப்புகளின் தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
Ornoped ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் : கீழ் ஸ்விங் கை, சட்டகம் (அல்லது சப்ஃப்ரேம்) மற்றும் மேல் ஸ்விங் கை ஆகியவை வாகனத்தின் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் நீளமான நிலைத்தன்மையை வழங்க ஒரு "முக்கோண" கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன. பக்கவாட்டு ஸ்திரத்தன்மை என்பது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையைக் குறிக்கிறது, மேலும் நீளமான ஸ்திரத்தன்மை என்பது நேரான சாலை நிலைமைகளில் ஒரு நேர் கோட்டை பராமரிக்கும் வாகனத்தின் திறனைக் குறிக்கிறது.
கூடுதலாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீரூற்றுகளை ஒரு முழுமையான இடைநீக்க அமைப்பை உருவாக்குவதற்கும், வாகனத்தின் எடையை ஆதரிப்பதற்கும், நெகிழ்வான திசைமாற்றி உறுதி செய்வதற்கும் கீழ் கை பொறுப்பாகும்.
இது சக்கரங்களிலிருந்து பக்கவாட்டு மற்றும் நீளமான தாக்க சுமைகளைத் தாங்கலாம், இந்த சக்திகளை திறம்பட உறிஞ்சி, தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் சக்கரங்களின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிசெய்து, ஓட்டுநர் ஆறுதல் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்.
குறைந்த ஸ்விங் கை சேதமடைந்தால், அது குறைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆறுதல், பாதுகாப்பு செயல்திறன் குறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு, அசாதாரண ஒலி, தவறான பொருத்துதல் அளவுருக்கள் மற்றும் விலகல் போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
