கார் சிலிண்டர் மெத்தை எதற்கு என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் இடையே நல்ல சீல் இருப்பதை உறுதி செய்வதும், சிலிண்டர் கசிவு, வாட்டர் ஜாக்கெட் வாட்டர் கசிவு மற்றும் எண்ணெய் கசிவு ஆகியவற்றைத் தடுப்பதும் ஆட்டோமொடிவ் சிலிண்டர் மெத்தையின் முக்கியப் பங்கு. சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் இடையே சிலிண்டர் மெத்தை அமைந்துள்ளது, இது இரண்டுக்கும் இடையே உள்ள நுண்ணிய துளைகளை நிரப்பி, கூட்டு மேற்பரப்பில் நல்ல சீல் செய்வதை உறுதி செய்கிறது, பின்னர் உயர் அழுத்த வாயு, மசகு எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டும் நீர் கசிவைத் தடுக்க எரிப்பு அறையின் சீல் செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
சிலிண்டர் மெத்தையின் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
சீலிங் செயல்பாடு: சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் இடையே உள்ள இடைவெளியில் இருந்து உயர் அழுத்த வாயு, மசகு எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டும் நீர் வருவதைத் தடுக்கவும்.
அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு: இயந்திரம் இயங்கும்போது சிலிண்டரில் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதால், எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டி ஒரு குறிப்பிட்ட அரிப்பைக் கொண்டுள்ளன, எனவே சிலிண்டர் மெத்தை வெப்பம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
இழப்பீட்டு சிதைவு: சிலிண்டர் தொகுதி மற்றும் சிலிண்டர் தலையின் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை மற்றும் சீரற்ற தன்மையை ஈடுசெய்யவும், இயந்திரம் இயங்கும்போது சிலிண்டர் தலையின் சிதைவை ஈடுசெய்யவும் சிலிண்டர் மெத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
சிலிண்டர் மெத்தைகளின் வகைகள் பின்வருமாறு:
உலோக ஆஸ்பெஸ்டாஸ் பேட்: மேட்ரிக்ஸாக ஆஸ்பெஸ்டாஸ், வெளிப்புற செம்பு அல்லது எஃகு தோல், நல்ல நெகிழ்ச்சி மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்டது, ஆனால் மனித உடலில் ஆஸ்பெஸ்டாஸின் புற்றுநோயை உண்டாக்கும் விளைவு காரணமாக, வளர்ந்த நாடுகளில் இது படிப்படியாக நீக்கப்பட்டது.
சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் இடையே நல்ல சீல் இருப்பதை உறுதி செய்வதும், சிலிண்டர் கசிவு, வாட்டர் ஜாக்கெட் வாட்டர் கசிவு மற்றும் எண்ணெய் கசிவு ஆகியவற்றைத் தடுப்பதும் ஆட்டோமொடிவ் சிலிண்டர் மெத்தையின் முக்கியப் பங்கு. குறிப்பாக, சிலிண்டர் மெத்தை, சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் இடையே உள்ள நுண்ணிய துளைகளை நிரப்பி, கூட்டு மேற்பரப்பில் நல்ல சீல் செய்வதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் எரிப்பு அறை சீல் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்து, சிலிண்டர் காற்று கசிவு மற்றும் வாட்டர் ஜாக்கெட் கசிவைத் தடுக்கிறது.
சிலிண்டர் மெத்தையின் வகை மற்றும் பொருள்
சிலிண்டர் மெத்தைகளை வெவ்வேறு பொருட்களின் படி பல வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
உலோக ஆஸ்பெஸ்டாஸ் பேட்: செம்பு அல்லது எஃகு தோலுக்கு வெளியே, உலோக கம்பி அல்லது உலோகத் துண்டுகளால் மூடப்பட்ட மேட்ரிக்ஸாக ஆஸ்பெஸ்டாஸ், நல்ல நெகிழ்ச்சித்தன்மை மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மனித உடலில் ஆஸ்பெஸ்டாஸின் புற்றுநோயை உண்டாக்கும் விளைவு காரணமாக, படிப்படியாக நீக்கப்பட்டது.
உலோக கூட்டு திண்டு: லேசான எஃகு அல்லது செப்புத் தாளிலிருந்து அழுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அனைத்து உலோகத் திண்டுகளும்: மென்மையான எஃகுத் தகட்டின் ஒற்றைத் துண்டால் ஆன இந்த முத்திரையில் மீள் நிவாரணம் உள்ளது, இது மீள் நிவாரணம் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு பொருளைச் சார்ந்து, அதிக வலிமை மற்றும் நல்ல சீல் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
சிலிண்டர் மெத்தை வேலை செய்யும் சூழல் மற்றும் சேத விளைவுகள்
சிலிண்டர் மெத்தைகள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த சூழல்களில் வேலை செய்கின்றன, மேலும் அதிக வெப்பநிலை வாயுக்கள் மற்றும் குளிரூட்டிகளால் அரிப்புக்கு ஆளாகின்றன, குறிப்பாக சிலிண்டர் வாய் ரோலைச் சுற்றி. சிலிண்டர் மெத்தை சேதமடைந்தால், அது இயந்திரத்தின் வேலை நிலை மோசமடைய வழிவகுக்கும், மேலும் தொடர்புடைய பாகங்களுக்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
எனவே, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் சேதமடைந்த சிலிண்டர் மெத்தைகளை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து மாற்றுவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
