கதவு கைப்பிடி. கதவைத் திறக்க அல்லது பூட்ட கார் கதவின் உள்ளே அல்லது வெளியே பொருத்தப்பட்ட ஒரு சாதனம்.
கைகோர்த்து பயணித்தல். கைப்பிடி கேபிள் இயக்கத்தை இயக்கும் நேரியல் அல்லது வளைந்த தூரம் 2 கதவின் உள்ளேயும் வெளியேயும் கைப்பிடியின் செயல்பாடு, கொள்கை மற்றும் அமைப்பு
கதவு உள்ளேயும் வெளியேயும் கைப்பிடி செயல்பாடு. கதவு கைப்பிடி கதவைத் திறந்து பூட்டுகிறது. வாடிக்கையாளர் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, செயல்பாட்டின் தோற்றத்தை அலங்கரிக்கவும். கதவு கைப்பிடி கதவின் உட்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, கதவைத் திறக்க அல்லது பூட்டவும், கதவைத் திறக்கவும் பயன்படுகிறது.
கதவின் உள் மற்றும் வெளிப்புற கைப்பிடிகளின் கட்டமைப்பு வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை.
கதவு கைப்பிடி அமைப்பு. கார் கதவு கைப்பிடி வெளிப்புற இழுப்பு வகை மற்றும் வெளிப்புற லிஃப்ட் வகை அமைப்பு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இழுப்பு வகை கைப்பிடியை அதன் தோற்றத்திற்கு ஏற்ப ஒருங்கிணைந்த வகை கைப்பிடி மற்றும் பிளவு வகை கைப்பிடி என பிரிக்கலாம். வெளிப்புற கைப்பிடி அசெம்பிளி ஒரு கைப்பிடி, ஒரு அடித்தளம், ஒரு கேஸ்கெட் மற்றும் ஒரு பூட்டு மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற கைப்பிடியின் அடிப்பகுதி முக்கியமாக அடிப்படை எலும்புக்கூடு, திறக்கும் கை மற்றும் எதிர் எடை தொகுதி, பின் தண்டு, முறுக்கு வசந்தம், ஸ்பூல் வால்வு மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது. மோதல் செயல்பாட்டில் வெளிப்புற கைப்பிடியின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த அடிப்படை அமைப்பு ஒரு செயலற்ற பூட்டையும் சேர்க்கலாம். வெளிப்புற இழுப்பு கைப்பிடி அசெம்பிளி முக்கியமாக ஒரு பூட்டு கவர், ஒரு கைப்பிடி மேல் கவர், ஒரு கைப்பிடி கீழ் கவர் மற்றும் ஒரு கேஸ்கெட்டைக் கொண்டுள்ளது. மாடலிங் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளின்படி, தூண்டல் ஆண்டெனா, அலங்கார துண்டு மற்றும் பிற கூறுகளைச் சேர்க்கலாம்.
கதவு கைப்பிடியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை. வெளிப்புற இழுவை கைப்பிடியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: முன் மற்றும் பின்புற கதவு கைப்பிடிகள் அடித்தளத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள கொக்கி வழியாக கதவுத் தகடுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன, முன் பகுதி ஒரு நிறுவல் போல்ட் மூலம் கதவுத் தகடுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளிப்புற கைப்பிடி கதவு தங்கத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. சுழலும் தண்டைச் சுற்றி கைப்பிடியை இழுக்கவும் 1 சுழலும் தண்டைச் சுற்றி சுழற்ற திறப்பு கையை இயக்க கைப்பிடி கொக்கியைச் சுழற்று 2, மற்றும் திறப்பு கையில் உள்ள இழுக்கும் கம்பியின் பந்து தலை நகர்ந்து இயக்க பக்கவாதத்தை உருவாக்குகிறது. இழுப்பு கோடு பக்கவாதம் அன்லாக் ஸ்ட்ரோக்கை அடையும் போது, கதவு பூட்டு திறக்கிறது. வெளிப்புற லிப்ட் கைப்பிடியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: வெளிப்புற லிப்ட் கைப்பிடியின் அடிப்பகுதி போல்ட்கள் மூலம் கார் கதவு தட்டுடன் சரி செய்யப்படுகிறது; கைப்பிடி மற்றும் அடித்தளம் சுழலும் தண்டு வழியாக சுழலும் இயக்க ஜோடியை உருவாக்குகின்றன. மவுண்டிங் கொக்கி திறக்கும் கைப்பிடியுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பூட்டின் இணைக்கும் கம்பியுடன் மவுண்டிங் கொக்கி சரி செய்யப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் கொக்கி இயக்கத்தை இயக்கவும்; வசந்தத்தின் முக்கிய செயல்பாடு திறப்பு கைப்பிடியை தலைகீழாக மாற்றுவதாகும். இந்த பொறிமுறையின் மூலம், விசை பூட்டின் இணைக்கும் கம்பிக்கு மாற்றப்படுகிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட திறப்பு பக்கவாதம் பூட்டின் இணைக்கும் கம்பியின் பக்கவாதத்திற்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
