ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படும் பானட், மிகவும் புலப்படும் உடல் கூறு மற்றும் கார் வாங்குபவர்கள் அடிக்கடி பார்க்கும் பாகங்களில் ஒன்றாகும். எஞ்சின் கவர்விற்கான முக்கிய தேவைகள் வெப்ப காப்பு, ஒலி காப்பு, குறைந்த எடை மற்றும் வலுவான விறைப்பு.
எஞ்சின் கவர் பொதுவாக கட்டமைப்பைக் கொண்டது, வெப்ப காப்புப் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் உள் தட்டு விறைப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்துவதில் ஒரு பங்கை வகிக்கிறது. அதன் வடிவியல் உற்பத்தியாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இது அடிப்படையில் எலும்புக்கூடு வடிவமாகும். பானட் திறக்கப்படும்போது, அது பொதுவாக பின்னால் திருப்பப்படுகிறது, ஆனால் அதன் ஒரு சிறிய பகுதியும் முன்னோக்கித் திருப்பப்படுகிறது.
தலைகீழான எஞ்சின் மூடி முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட கோணத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் முன் விண்ட்ஷீல்டுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது. குறைந்தபட்சம் 10 மிமீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வு காரணமாக தானாகத் திறப்பதைத் தடுக்க, எஞ்சின் மூடியின் முன் முனையில் ஒரு பாதுகாப்பு பூட்டு கொக்கி பூட்டும் சாதனம் பொருத்தப்பட வேண்டும். பூட்டும் சாதனத்தின் சுவிட்ச் வண்டியின் டேஷ்போர்டின் கீழ் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கார் கதவு பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, அதே நேரத்தில் எஞ்சின் மூடியும் பூட்டப்பட வேண்டும்.
