ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படும் பானட், மிகவும் தெரியும் உடல் கூறு மற்றும் கார் வாங்குபவர்கள் அடிக்கடி பார்க்கும் பாகங்களில் ஒன்றாகும். என்ஜின் கவர்க்கான முக்கிய தேவைகள் வெப்ப காப்பு, ஒலி காப்பு, குறைந்த எடை மற்றும் வலுவான விறைப்பு.
என்ஜின் கவர் பொதுவாக கட்டமைப்பால் ஆனது, வெப்ப காப்புப் பொருட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உள் தட்டு விறைப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்தும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. அதன் வடிவியல் உற்பத்தியாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது அடிப்படையில் எலும்புக்கூடு வடிவம். பொன்னெட்டைத் திறக்கும்போது, அது பொதுவாகப் பின்னோக்கிச் செல்லும், ஆனால் அதன் ஒரு சிறிய பகுதியும் முன்னோக்கித் திரும்பும்.
தலைகீழ் என்ஜின் கவர் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட கோணத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் முன் கண்ணாடியுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது. குறைந்தபட்சம் 10 மிமீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வு காரணமாக சுயமாகத் திறப்பதைத் தடுக்க, என்ஜின் அட்டையின் முன் முனையில் பாதுகாப்பு பூட்டு கொக்கி பூட்டுதல் சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். பூட்டுதல் சாதனத்தின் சுவிட்ச் வண்டியின் டாஷ்போர்டின் கீழ் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. காரின் கதவு பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, அதே நேரத்தில் என்ஜின் அட்டையையும் பூட்ட வேண்டும்.
