கதவின் செங்குத்து விறைப்பைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் ஊக்குவித்தல்.
கதவு உடலின் முக்கிய நகரும் பகுதியாகும், மேலும் முழு வாகனத்திலும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். நவீன ஆட்டோமொபைலின் கதவின் பங்கு "கதவு" என்ற பங்கைத் தாண்டி, ஆட்டோமொபைலின் அடையாளமாக மாறியுள்ளது. கதவின் தரம் வாகனத்தின் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்புடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. கதவுகள் குறைந்த செயல்திறன், மோசமான தரம் அல்லது மோசமாக செய்யப்பட்டிருந்தால், அது காருக்குள் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை அதிகரிக்கும், பயணிகளை சங்கடப்படுத்துகிறது அல்லது பாதுகாப்பற்றதாக ஆக்குகிறது. எனவே, வாகன தயாரிப்புகளின் வளர்ச்சியில், கதவின் செயல்திறன் நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப தரநிலைகளை மட்டும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, கதவின் மேம்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
கதவின் செங்குத்து விறைப்பு என்பது கதவின் விறைப்பின் ஒரு முக்கிய உள்ளடக்கமாகும், மேலும் இது கதவின் செயல்திறனை அளவிடுவதற்கான மிக முக்கியமான அளவுகோல்களில் ஒன்றாகும். எனவே, கதவின் செங்குத்து விறைப்பு செயல்திறனின் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் கதவு அமைப்பு மேம்பாட்டின் முழு செயல்முறையிலும் கடுமையான கட்டுப்பாடு மற்றும் சரிபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், கதவு செங்குத்து விறைப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் மேம்படுத்தல் செயல்பாட்டில், கதவு விறைப்பு செயல்திறன் மற்றும் கதவு எடை மற்றும் செலவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.
2. வாகனம் குதிக்கும் செயல்பாட்டில் கீழ் கை வரம்பை முன்கூட்டியே வேலை செய்ய, டயர் மற்றும் லீஃப் பிளேட்டுக்கு இடையே அடிக்கடி ஏற்படும் கடினமான தொடர்பைத் தவிர்க்க, கீழ் கை வரம்பை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் அதிகரிக்கவும்.
