பகல்நேர விளக்குகள் (பகல்நேர விளக்குகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) மற்றும் பகல்நேர விளக்குகள் பகலில் முன்பக்கத்தில் வாகனங்கள் இருப்பதைக் குறிக்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்டு முன்பக்கத்தின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
இது பகல் வெளிச்சத்தில் வாகனத்தை அடையாளம் காண்பதை எளிதாக்கும் ஒரு ஒளி சாதனமாகும். வாகனம் ஓட்டுபவர் சாலையைப் பார்க்க வேண்டும் என்பதற்காக அல்ல, கார் வருவதை மற்றவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்துவதே இதன் நோக்கம். எனவே இந்த விளக்கு ஒரு ஒளி அல்ல, ஆனால் ஒரு சமிக்ஞை விளக்கு. நிச்சயமாக, பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளைச் சேர்ப்பது காரை குளிர்ச்சியாகவும் மேலும் திகைப்பூட்டும் வகையில் தோற்றமளிக்கும், ஆனால் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் மிகப்பெரிய விளைவு அழகாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் வாகனத்தை அங்கீகரிக்க வேண்டும்.
பகல்நேர விளக்குகளை இயக்குவது, வெளிநாட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது வாகன விபத்துகளின் அபாயத்தை 12.4% குறைக்கிறது. இது இறப்பு அபாயத்தையும் 26.4% குறைக்கிறது. சுருக்கமாக, பகல்நேர போக்குவரத்து விளக்குகளின் நோக்கம் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆகும். எனவே, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் உண்மையில் ஒரு பங்கை வகிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, பல நாடுகள் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் தொடர்புடைய குறியீடுகளை உருவாக்கியுள்ளன.
LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் மிக முக்கியமான புள்ளி ஒளி விநியோக செயல்திறன் ஆகும். பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் அடிப்படை பிரகாச தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், ஆனால் அவை மிகவும் பிரகாசமாக இருக்கக்கூடாது, அதனால் மற்றவர்களுக்கு இடையூறு ஏற்படாது. தொழில்நுட்ப அளவுருக்களின் அடிப்படையில், குறிப்பு அச்சில் ஒளிரும் தீவிரம் 400cd க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மற்ற திசைகளில் ஒளிரும் தீவிரம் 400cd இன் சதவீத தயாரிப்பு மற்றும் ஒளி விநியோக வரைபடத்தில் தொடர்புடைய புள்ளிகளை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது. எந்த திசையிலும், லுமினியரால் வெளியிடப்படும் ஒளி தீவிரம் 80 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது0சிடி.
