பேட்டரி குளிர்காலத்தில் உறைபனிக்கு பயப்படுகிறது
ஒரு கார் பேட்டரி, சேமிப்பு பேட்டரி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இரசாயன ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படும் ஒரு வகை பேட்டரி ஆகும். குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் ஆட்டோமொபைல் பேட்டரியின் திறன் குறையும். இது வெப்பநிலைக்கு மிகவும் உணர்திறன் உடையதாக இருக்கும், பேட்டரியின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன், பேட்டரி திறன், பரிமாற்ற மின்தடை மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும். பேட்டரி சிறந்த பயன்பாட்டு சூழல் சுமார் 25 டிகிரி செல்சியஸ், லீட்-அமில வகை பேட்டரி 50 டிகிரி செல்சியஸ் மிக சிறந்த நிலை, லித்தியம் பேட்டரி 60 டிகிரி செல்சியஸ் தாண்ட கூடாது, அதிக வெப்பநிலை பேட்டரி நிலை மோசமடையச் செய்யும்.
கார் பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் ஓட்டும் நிலைமைகள், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநரின் பழக்கவழக்கங்கள் ஆகியவை தினசரி பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் மிகவும் நேரடியான உறவைக் கொண்டுள்ளன: இயந்திரம் இயங்காத நிலையில் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள், வாகனத்தின் மின்சார உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துதல், கேட்பது போன்றவை. வானொலி, வீடியோக்களைப் பார்ப்பது; வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், பேட்டரியைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் வாகனம் ரிமோட் காரைப் பூட்டும்போது, வாகன மின் அமைப்பு உறக்கநிலையில் நுழையும், ஆனால் தற்போதைய நுகர்வு ஒரு சிறிய அளவு இருக்கும்; வாகனம் அடிக்கடி குறுகிய தூரம் பயணித்தால், பேட்டரி அதன் சேவை வாழ்க்கையை வெகுவாகக் குறைக்கும், ஏனெனில் அது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படாது. அதிவேகத்தை இயக்குவதற்கு அடிக்கடி வெளியே ஓட்ட வேண்டும் அல்லது சார்ஜ் செய்ய வெளிப்புற சாதனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
