பேட்டரி குளிர்காலத்தில் உறைந்து போவதாக பயப்படுகிறது
ஒரு கார் பேட்டரி, சேமிப்பக பேட்டரி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகை பேட்டரி ஆகும், இது ரசாயன ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் பேட்டரியின் திறன் குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் குறையும். இது வெப்பநிலைக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டதாக இருக்கும், பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்றும் திறன், பேட்டரி திறன், பரிமாற்ற மின்மறுப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் அல்லது குறையும். பேட்டரி இலட்சிய பயன்பாட்டு சூழல் சுமார் 25 டிகிரி செல்சியஸ், லீட்-அமில வகை பேட்டரி 50 டிகிரி செல்சியஸ் மிக ஏற்ற நிலை, லித்தியம் பேட்டரி பேட்டரி 60 டிகிரி செல்சியஸை தாண்டக்கூடாது, அதிக வெப்பநிலை பேட்டரி நிலை மோசமடையும்.
கார் பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகள், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநரின் பழக்கவழக்கங்கள் மிகவும் நேரடி உறவைக் கொண்டுள்ளன, தினசரி பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில்: இயந்திரத்தில் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள் மாநிலத்தை இயக்கவில்லை, வானொலியைக் கேட்பது, வீடியோக்களைப் பார்ப்பது போன்ற வாகன மின் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துதல்; வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டால், பேட்டரியைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் வாகனம் ரிமோட் காரைப் பூட்டும்போது, வாகன மின் அமைப்பு உறக்கநிலை நிலைக்குள் நுழையும் என்றாலும், ஆனால் தற்போதைய நுகர்வு ஒரு சிறிய அளவு இருக்கும்; வாகனம் பெரும்பாலும் குறுகிய தூரம் பயணித்தால், பேட்டரி அதன் சேவை வாழ்க்கையை வெகுவாகக் குறைக்கும், ஏனெனில் இது ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படாது. அதிவேகமாக இயக்க தொடர்ந்து வெளியேற வேண்டும் அல்லது சார்ஜ் செய்ய வெளிப்புற சாதனங்களை தவறாமல் பயன்படுத்த வேண்டும்.
