குளிர்காலத்தில் பேட்டரி உறைந்து விடுமோ என்று பயப்படும்.
சேமிப்பு பேட்டரி என்றும் அழைக்கப்படும் கார் பேட்டரி, ரசாயன சக்தியை மின்சாரமாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படும் ஒரு வகை பேட்டரி ஆகும். குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் ஆட்டோமொபைல் பேட்டரியின் திறன் குறையும். இது வெப்பநிலைக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டதாக இருக்கும், பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் திறன் குறைவாக இருப்பதால், பேட்டரி திறன், பரிமாற்ற மின்மறுப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கை மோசமாகிவிடும் அல்லது குறையும். பேட்டரியின் சிறந்த பயன்பாட்டு சூழல் சுமார் 25 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும், லீட்-அமில வகை பேட்டரி 50 டிகிரி செல்சியஸை தாண்டக்கூடாது என்பது மிகவும் சிறந்த நிலை, லித்தியம் பேட்டரி பேட்டரி 60 டிகிரி செல்சியஸை தாண்டக்கூடாது, மிக அதிக வெப்பநிலை பேட்டரி நிலை மோசமடைய வழிவகுக்கும்.
கார் பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகள், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநரின் பழக்கவழக்கங்கள் தினசரி பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் மிகவும் நேரடியான உறவைக் கொண்டுள்ளன: இயந்திரம் இயங்காத நிலையில், ரேடியோவைக் கேட்பது, வீடியோக்களைப் பார்ப்பது போன்ற வாகன மின் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள்; வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், பேட்டரியைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் வாகன ரிமோட் காரைப் பூட்டும்போது, வாகன மின் அமைப்பு உறக்க நிலைக்குச் சென்றாலும், சிறிய அளவிலான மின்னோட்ட நுகர்வும் இருக்கும்; வாகனம் அடிக்கடி குறுகிய தூரம் பயணித்தால், குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படாததால், அதன் சேவை ஆயுளை வெகுவாகக் குறைக்கும். அதிவேகமாக இயக்க அல்லது சார்ஜ் செய்ய வெளிப்புற சாதனங்களை தவறாமல் பயன்படுத்த தொடர்ந்து வாகனத்தை ஓட்ட வேண்டும்.
