தொட்டி கொதிக்க என்ன காரணம்?
ஒரு கார் தொட்டி கொதிக்க பல காரணங்கள் உள்ளன. அதிக வெப்பநிலை வானிலை தவிர, ஏர் கண்டிஷனிங் ஓவர்லோட் செயல்பாடு, குளிரூட்டும் கூறு செயலிழப்பு, அதிக என்ஜின் நீர் வெப்பநிலை அல்லது சிலிண்டர் அழுத்த வாயு தண்ணீர் தொட்டியில் வெளியேறுவது ஆகியவை கார் தண்ணீர் தொட்டியின் கொதிநிலையை ஏற்படுத்தும் காரணிகளாகும். முதலாவதாக, உங்கள் கார் கொதிப்பதைக் கண்டவுடன் என்ஜினை அணைக்காதீர்கள், ஏனெனில் கொதிநிலை பல காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம், ஆனால் ஒரு நேரத்தில் ஒரு தவறு மட்டுமே. மற்ற அனைத்து செயல்பாடுகளும் அணைக்கப்பட்டால், நீர் வெப்பநிலை எப்போதும் அதிகமாக இருக்கும், இது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். காரை செயலிழக்கச் செய்வது, பேட்டைத் திறப்பது, சூடான காற்றை இயக்குவது, கூடிய விரைவில் சூடுபடுத்துவது, குளிர்ந்த இடத்தில் நிறுத்த கவனம் செலுத்துவது ஆகியவை சரியான அணுகுமுறை. அடுத்து, குளிரூட்டி போதுமானதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். இந்த நிலைமை அநேகமாக உரிமையாளர் பொதுவாக கவலைப்படுவதில்லை, நேரத்தைச் சேர்க்க மறந்துவிடுவார். குளிரூட்டியைச் சேர்க்கும்போது உரிமையாளர் அதே பிராண்ட் மற்றும் தயாரிப்பின் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்பது மிகவும் முக்கியம், இல்லையெனில் அது வெவ்வேறு பொருட்களின் காரணமாக இரசாயன எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தலாம், இது உறைபனி எதிர்ப்பு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, ஒரு கசிவு குளிரூட்டியைக் குறைத்திருக்கலாம். இந்த நேரத்தில், உரிமையாளர் கவனமாக கசிவு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும், சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
பிறகு, கூலிங் ஃபேன் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று பார்ப்போம். குளிரூட்டும் விசிறியின் செயலிழப்பு, நடுத்தர மற்றும் அதிக வேகத்தில் கார் எஞ்சின் மூலம் உருவாக்கப்படும் வெப்பத்தை ஆண்டிஃபிரீஸுக்கு மாற்றும், இது ஆண்டிஃபிரீஸின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும். மின்விசிறி மாட்டிக் கொண்டாலோ, இன்சூரன்ஸ் எரிந்துவிட்டாலோ, மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டவுடன் கூடிய விரைவில் தீர்வு காண முடியும். லைன் பிரச்சனை என்றால், 4S கடையின் தொழில்முறை பராமரிப்பிடம் மட்டுமே ஒப்படைக்க முடியும்.
