இன்டர்கூலரில் குளிரூட்டி திரவம் உள்ளதா?
இன்ஜினின் காற்றுப் பரிமாற்றத் திறனை மேம்படுத்துவதே இன்டர்கூலரின் பணியாகும்; இதை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்களில் மட்டுமே காண முடியும். அது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜினாக இருந்தாலும் சரி, சூப்பர்சார்ஜராக இருந்தாலும் சரி, சூப்பர்சார்ஜருக்கும் இன்ஜின் இன்டேக் மேனிஃபோல்டுக்கும் இடையில் ஒரு இன்டர்கூலரை நிறுவுவது அவசியமாகும். ரேடியேட்டர், இன்ஜினுக்கும் சூப்பர்சார்ஜருக்கும் இடையில் அமைந்திருப்பதால், இது இன்டர்கூலர் அல்லது சுருக்கமாக இன்டர்கூலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
வாகன இன்டர்கூலரில் இரண்டு வகையான வெப்பச் சிதறல் முறைகள் உள்ளன. ஒன்று காற்று குளிர்விப்பு. இந்த இன்டர்கூலர் பொதுவாக இன்ஜினின் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டு, முன்புறக் காற்றுச் சுழற்சி மூலம் அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் குளிர்விக்கிறது. இந்தக் குளிர்விப்பு முறையானது, அமைப்பில் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானதாகவும், செலவு குறைந்ததாகவும், ஆனால் குளிர்விப்புத் திறனில் குறைவாகவும் உள்ளது.
இரண்டாவது வகை குளிரூட்டல் நீர் குளிரூட்டல் ஆகும். இது, இன்டர்கூலரில் உள்ள குளிரூட்டியான என்ஜின் குளிரூட்டி மூலம் செய்யப்படுகிறது. இந்த முறை அமைப்பில் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, ஆனால் குளிரூட்டும் திறன் அதிகமாக உள்ளது.
