கார்பன் தொட்டி என்ன செய்கிறது?
கார்பன் தொட்டியின் பங்கு: இந்தத் தொட்டி அறை வெப்பநிலையில் நீராவியை உருவாக்குகிறது. எரிபொருள் ஆவியாதல் வெளியேற்ற அமைப்பானது, எரிதலுக்குள் நீராவியைச் செலுத்தி, அது வளிமண்டலத்தில் ஆவியாவதைத் தடுத்து, காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது. இதில், செயல்திறன் மிக்க கார்பன் தொட்டி சேமிப்புச் சாதனம் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இந்த கார்பன் தொட்டியானது, பெட்ரோல் ஆவியாதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகவும் உள்ளது. இது, இயந்திரம் இயங்குவதை நிறுத்தும் போது எரிபொருள் ஆவி வளிமண்டலத்தில் நுழைவதைத் தடுப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சாதனம் வெளியேற்றப்படும் புகையின் அளவைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் நுகர்வையும் குறைக்கிறது. கார்பன் கேனிஸ்டர் தொடர்பான செயலிழப்புகள்: 1. வாகனம் இயங்கும்போது ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம். வாகனம் செயலற்ற வேகத்தில் இயங்காதபோது, சில சமயங்களில் கரகரப்பான சத்தம் கேட்கும். வாகனம் இந்தச் சூழ்நிலையை எதிர்கொள்ளும்போது, முதலில் வாகனத்தின் கார்பன் தொட்டி சோலனாய்டு வால்வைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அந்தச் சத்தம் சோலனாய்டு வால்விலிருந்து வந்தால், அதைப் பற்றிக் கவலைப்படத் தேவையில்லை. ஏனெனில், வாகனத்தின் த்ராட்டில் திறக்கப்படும்போது கார்பன் தொட்டி சோலனாய்டு வால்வு விட்டுவிட்டு இயங்கும். அதனால், இந்தச் சத்தம் ஏற்படுவது ஒரு சாதாரண நிகழ்வாகும். 2. அசோல் காரின் ஆக்சிலரேட்டரை மிதிக்கும்போது, காருக்குள் பெட்ரோல் வாசனை அதிகமாக இருக்கும். இந்த நிலையில், கார்பன் டேங்க் அமைப்பின் குழாயில் ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். சேதம் இருந்தால், பெட்ரோல் ஆவி குழாய் வழியாக காருக்குள் நுழையும், அதனால் காருக்குள் பெட்ரோல் வாசனை வரும். 3. இன்ஜின் செயலற்ற வேகம் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் மற்றும் வாகனத்தின் முடுக்கம் பலவீனமாக இருக்கும். கார்பன் டேங்கின் காற்று உள்ளீட்டு வழி மற்றும் வடிகட்டியில் அடைப்பு இருப்பதால் இந்த நிலை ஏற்படலாம். இதனால், வெளிப்புறக் காற்று கார்பன் டேங்கிற்குள் எளிதில் நுழைய முடியாது. இதன் விளைவாக, ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் கலவை மிகவும் வலுவாகி, இன்ஜின் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவைக் குறைக்கிறது. இது செயலற்ற வேகம் மற்றும் முடுக்கம் அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. 4. இன்ஜின் அணைந்துவிட்டால், மீண்டும் தொடங்குவது எளிதாக இருக்காது. இந்த நிலையில், கார்பன் டேங்கின் சோலனாய்டு வால்வு மூடப்பட்டிருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். கார்பன் டேங்கில் எண்ணெய் மற்றும் வாயுக்கள் தேங்குவது, மீதமுள்ள எண்ணெய் மற்றும் வாயுக்கள் நேரடியாக வளிமண்டலத்தில் கலந்து, சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்த வழிவகுக்கிறது. மாறாக, அது எப்போதும் திறந்த நிலையில் இருந்தால், சூடான காரில் கலவை மிகவும் கடுமையாகி, அணைந்த பிறகு வாகனத்தை மீண்டும் இயக்குவது எளிதாக இருக்காது.
