கார் நீர் தொட்டி.
கார் நீர் தொட்டி ரேடியேட்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ரேடியேட்டர் மையத்தில் குளிரூட்டும் பாய்கிறது, மற்றும் காற்று ரேடியேட்டர் மையத்திற்கு வெளியே செல்கிறது. சூடான குளிரூட்டி குளிர்ச்சியடைகிறது, ஏனெனில் அது காற்றில் வெப்பத்தை சிதறடிக்கிறது, மேலும் குளிர்ந்த காற்று வெப்பமடைகிறது, ஏனெனில் இது குளிரூட்டியால் வெளிப்படும் வெப்பத்தை உறிஞ்சிவிடும், எனவே ரேடியேட்டர் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி.
என்ஜின் ரேடியேட்டரின் குழாய் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்த, உடைக்க எளிதானது, ரேடியேட்டருக்குள் நுழைவது எளிதானது, வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் குழாய் உடைக்கப்படுகிறது, அதிக வெப்பநிலை நீர் தெறிப்பது என்ஜின் கவர் கீழ் இருந்து ஒரு பெரிய குழு நீராவியை உருவாக்கும், இந்த நிகழ்வு நிகழும்போது, நீங்கள் உடனடியாக நிறுத்த ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், பின்னர் அவசர நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.
சாதாரண சூழ்நிலைகளில், ரேடியேட்டர் வெள்ளத்தில் மூழ்கும்போது, குழாய் மூட்டு பெரும்பாலும் விரிசல் மற்றும் நீர் கசிவைக் கொண்டிருக்கக்கூடும், பின்னர் நீங்கள் சேதமடைந்த பகுதியை துண்டிக்க கத்தரிக்கோலைப் பயன்படுத்தலாம், பின்னர் குழாய் ரேடியேட்டர் இன்லெட் மூட்டுக்குள் மீண்டும் செருகப்படுகிறது, மற்றும் கிளாம்ப் அல்லது கம்பி கிளம்புகள். கசிவு குழாய் நடுவில் இருந்தால், கசிவை டேப்பால் மடிக்கவும். மடக்குவதற்கு முன் குழாய் சுத்தம் செய்யுங்கள். கசிவு உலர்ந்த பிறகு, குழாய் கசிவைச் சுற்றி டேப்பை மடிக்கவும். உங்களிடம் கையில் டேப் இல்லையென்றால், நீங்கள் முதலில் கண்ணீரைச் சுற்றி பிளாஸ்டிக் காகிதத்தை மடிக்கலாம், பின்னர் பழைய துணியை கீற்றுகளாக வெட்டி குழாய் சுற்றி போர்த்தலாம். சில நேரங்களில் குழாய் விரிசல் பெரியது, மேலும் அது சிக்கித் தவித்தபின் கசிந்து போகக்கூடும், பின்னர் நீர்வழிப்பாதையில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் கசிவைக் குறைக்கவும் தொட்டி கவர் திறக்கப்படலாம்.
மேற்கூறிய நடவடிக்கைகளை எடுத்த பிறகு, இயந்திர வேகம் மிக வேகமாக இருக்க முடியாது, உயர் தர வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முயற்சி செய்ய, வாகனம் ஓட்டுவது நீர் வெப்பநிலை மீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி நிலைக்கு கவனம் செலுத்துகிறது, குளிரூட்டலை நிறுத்த அல்லது குளிரூட்டும் நீரைச் சேர்க்க நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது.
கார் நீர் தொட்டி கசிவை எவ்வாறு தீர்ப்பது
கார் நீர் தொட்டி கசிவின் சிக்கலை கசிவின் தீவிரம் மற்றும் காரணத்தைப் பொறுத்து பல்வேறு வழிகளில் தீர்க்க முடியும். முதலாவதாக, தொட்டி கவர் இறுக்கமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், இது எளிமையான ஆய்வு படி. மூடி இறுக்கப்படாவிட்டால், சிக்கலைத் தீர்க்க அதை மீண்டும் இறுக்க வேண்டும்.
லேசான நீர் கசிவுக்கு, 1 மிமீ அல்லது 2 மிமீ துளைகள் போன்ற விரிசல் போன்ற, நீங்கள் நீர் தொட்டியை நீர் தொட்டியில் வலுவான சொருகும் முகவரைச் சேர்க்க முயற்சி செய்யலாம், பின்னர் காரை இயக்கத் தொடங்கலாம், இதனால் சொருகும் முகவர் நீர் கசிவை அடைந்து கசிந்ததை நிறுத்துகிறது. சொருகும் முகவர் இல்லை என்றால், தனிப்பட்ட வெப்பக் குழாய்களின் சற்று நீர் கசிவு ஏற்பட்டால், நீர் கசிவை செருக சோப்பைப் பயன்படுத்தி தற்காலிகமாக புகையிலை அல்லது பருத்தி பந்துகளை வைக்கலாம்.
ரப்பர் குழாய் மூட்டுகள் அல்லது வெப்பச் சிதறல் குழாய்கள் போன்ற நீர் கசிவு தீவிரமாக இருந்தால், சேதமடைந்த பாகங்கள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது நீர் கசிவைக் குறைக்க டேப் போன்ற தற்காலிக நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் தொழில்முறை சிகிச்சைக்கான பழுதுபார்க்கும் கடை விரைவில்.
தினசரி பயன்பாட்டில், வாகனம் ஓட்டும் போது ஆய்வு அல்லது புடைப்புகள் இல்லாமல் நீண்ட காலத்திற்கு ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க வாகனத்தின் நீர் தொட்டி நிலை தவறாமல் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு நீர் தொட்டி கசிவு சிக்கலை எதிர்கொண்டால், இயந்திரத்திற்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்ட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் குறித்து, கசிவு காரணம், வாகனத்தின் மாதிரி மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடையின் கட்டணங்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து சரியான செலவு மாறுபடும். துல்லியமான மேற்கோளுக்கு அருகிலுள்ள ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையை அணுக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மாற்ற வேண்டுமா அல்லது சரிசெய்ய வேண்டுமா, நீர் கசிவு தீவிரமாகவோ அல்லது அடிக்கடி இருந்தால், புதிய நீர் தொட்டியை மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கசிவு சிறியதாக இருந்தால், அவ்வப்போது மட்டுமே ஏற்பட்டால், செலவுகளைச் சேமிக்க ஒட்டுதல் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்.
கார் நீர் தொட்டியை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது
கார் நீர் தொட்டியை சுத்தம் செய்யும் முறை முக்கியமாக தொழில்முறை கார் நீர் தொட்டி டெஸ்கலிங் முகவர், கையேடு சுத்தம் மற்றும் அளவிலான துப்புரவு முகவரின் பயன்பாடு அடங்கும். தொழில்முறை கார் நீர் தொட்டி டெஸ்கலிங் முகவரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது தொட்டியைப் பிரிக்கத் தேவையில்லை, நீங்கள் நேரடியாக கார் நீர் சுழற்சி அமைப்பில் சிறப்பு அளவிலான துப்புரவு முகவரை ஊற்றலாம், என்ஜின் சும்மா சுழற்சியை விடலாம் அல்லது 20-30 நிமிடங்கள் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, தொட்டி மற்றும் அமைப்பினுள் டெஸ்கலிங் முகவரை வெளியேற்றலாம், பின்னர் அதை மீண்டும் மீண்டும் தண்ணீரில் துவைக்கலாம். இது என்ஜின் நீர் சுழற்சி அமைப்பில் அளவு, துரு, மண் மற்றும் பல்வேறு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை திறம்பட அகற்ற முடியும்.
கையேடு சுத்தம் செய்வது அளவை அகற்ற முடியும் என்றாலும், இது குறைந்த செயல்திறன், அதிக உழைப்பு தீவிரம், சுத்தம் செய்வது கடினம், மற்றும் நீர் தொட்டியில் இரண்டாம் நிலை சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சாதாரண அளவிலான துப்புரவு முகவரின் பயன்பாடு நீர் தொட்டியை பிரிக்க வேண்டும், அகற்றுதல் முழுமையானது அல்ல, வாசனை பெரியது, அரிப்பு வலுவானது, மேலும் நீர் தொட்டியின் வயதானதை ஏற்படுத்தி அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைப்பது எளிது.
தொழில்முறை கார் நீர் தொட்டி டெஸ்கலிங் முகவரின் பயன்பாடு எளிமையானது மற்றும் வசதியானது, இது குளிரூட்டும் முறையைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், அமிலப் பொருட்களை நடுநிலையாக்கவும், ஒரே நேரத்தில் அளவை அகற்றவும், நீர் தொட்டியில் துரு, வண்டல் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை அகற்றவும், பல்வேறு வகையான ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் குளிரூட்டிகளுடன் இணக்கமானது.
கார் ரேடியேட்டரின் சிறந்த செயல்திறனை பராமரிக்கவும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது கார் நீர் தொட்டியை சுத்தம் செய்வதற்கான அதிர்வெண் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
