முன் பம்பருக்குக் கீழே உள்ள பிளாஸ்டிக் தகட்டின் பெயர் என்ன?
முன் பம்பரின் கீழ் உள்ள கருப்பு பிளாஸ்டிக் தகடு டிஃப்ளெக்டர் தகடு ஆகும், மேலும் வடிவமைப்பின் தொடக்கத்தில் வடிவமைப்பாளர் அதன் பங்கை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டார். டிஃப்ளெக்டரை உடலின் முன் ஸ்கர்ட்டுடன் இணைக்க முடியும், மேலும் நடுவில் ஒரு காற்று உட்கொள்ளல் உள்ளது, இது காற்றோட்டத்தை அதிகரிக்கும், இதன் மூலம் காரின் கீழ் காற்று அழுத்தத்தைக் குறைக்கும். டிஃப்ளெக்டர் திருகுகள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்களால் சரி செய்யப்படுகிறது மற்றும் எளிதாக அகற்றலாம்.
டிஃப்ளெக்டரின் முக்கிய செயல்பாடு, அதிக வேகத்தில் காரால் உருவாக்கப்படும் லிஃப்டைக் குறைப்பதாகும், இதனால் பின்புற சக்கரம் மிதப்பதைத் தடுக்கிறது. காரில் டிஃப்ளெக்டர் இல்லையென்றால், மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்களின் இருபுறமும் வெவ்வேறு காற்று அழுத்தம் காரணமாக, அதிக வேகத்தில் ஓட்டும்போது, அது காரின் மேல்நோக்கி தாங்கும் விசைக்கு வழிவகுக்கும், இது காரின் சக்தியை இழப்பது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும்.
வழிகாட்டி தகடு வெற்று மற்றும் குத்தும் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது உற்பத்தி திறன் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்தலாம். சிறிய துளை தூரம் காரணமாக, தாள் பொருள் குத்தும்போது வளைந்து சிதைப்பது எளிது. அச்சின் வேலை செய்யும் பகுதிகளின் வலிமையை உறுதி செய்வதற்கும், தகுதியான பகுதிகளை விரைவாக வெளியேற்றுவதற்கும், செயல்முறை தவறான குத்தும் முறையைப் பின்பற்றுகிறது. அதே நேரத்தில், பல துளைகள் இருப்பதால், குத்தும் விசையைக் குறைக்க வேண்டும், எனவே செயல்முறை அச்சு உயர் மற்றும் குறைந்த வெட்டு விளிம்பைப் பயன்படுத்துகிறது.
தடுப்பு மற்றும் ஸ்பாய்லரின் பங்கு
பேஃபிள் மற்றும் ஸ்பாய்லரின் முக்கிய செயல்பாடு, காரின் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், காற்று எதிர்ப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் அதிக வேகத்தில் ஓட்டும்போது காரைப் பாதுகாப்பானதாகவும் நிலையானதாகவும் மாற்றுவதாகும்.
டிஃப்ளெக்டர் பொதுவாக காரின் முன் முனையின் பம்பரின் கீழ், இணைப்புத் தகடு மற்றும் முன் ஸ்கர்ட் தகடு வழியாக ஒன்றாக நிறுவப்படும், நடுப்பகுதி காற்று ஓட்டத்தை அதிகரிக்கவும், காரின் கீழ் காற்று அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், அதன் மூலம் கூரையின் எதிர்மறை காற்று அழுத்தத்தை பின்புறத்திற்குக் குறைக்கவும், பின்புற சக்கரம் மிதப்பதைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு காரின் பிடியை அதிகரிக்கவும், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் முடியும். காற்று ஓட்டத்தின் வேகம் மற்றும் அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைப்பதே பேஃபிளின் பங்கு, மேலும் அதன் வடிவமைப்பை சாய்வின் கோணம் மற்றும் நிலை மூலம் சரிசெய்யலாம், இதனால் சிறந்த காற்றியக்கவியல் விளைவை அடையலாம்.
ஸ்பாய்லர் என்பது காரின் டிரங்கின் கீழ் நிறுவப்பட்ட ஒரு நீண்டுகொண்டிருக்கும் பொருளாகும், மேலும் அதன் பங்கு காரின் கூரையிலிருந்து கீழே விரைந்த வாயுவின் கீழ்நோக்கிய விசையை உருவாக்குவதும், வாகனத்தின் பின்புறத்தின் லிப்ட் விசையைக் குறைப்பதும், ஓட்டுதலின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதும் ஆகும். ஸ்பாய்லரின் வடிவமைப்பும் காற்றியக்கவியலின் வெற்றிகரமான பயன்பாடாகும், இது F1 புலத்தின் விதிகளை மாற்றியது. அதிக வேகத்தில், ஸ்பாய்லர் காற்று எதிர்ப்பை கீழ்நோக்கிய அழுத்தத்தை உருவாக்க காரணமாகிறது, லிப்டை முடிந்தவரை எதிர்க்கிறது, இதனால் காருக்கு சிறந்த பிடியை அளிக்கிறது மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், ஸ்பாய்லர் காரின் காற்று எதிர்ப்பையும் குறைக்க முடியும், இது எரிபொருளைச் சேமிக்கவும் உதவுகிறது. பின்புற ஸ்பாய்லர் என்பது காரின் டிரங்க் மூடியின் பின்புற முனையில் செய்யப்பட்ட ஒரு வாத்து வால் நீண்டுகொண்டிருக்கும் பொருளாகும். காற்றியக்கவியல் லிஃப்டின் ஒரு பகுதியை ஈடுசெய்ய கீழ்நோக்கிய விசையை உருவாக்க கூரையிலிருந்து கீழே விரைந்த காற்றோட்டத்தைத் தடுப்பதே இதன் நோக்கம், இதன் மூலம் சக்கரத்தின் தரை ஒட்டுதலை அதிகரிப்பது மற்றும் அதிவேக கார்களின் இயக்கவியல் மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவது.
பொதுவாக, டிஃப்ளெக்டர் மற்றும் ஸ்பாய்லரின் வடிவமைப்பு, அதிக வேகத்தில் காரால் உருவாக்கப்படும் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைத்து, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநர் திறனை மேம்படுத்துவதாகும். வாகன வடிவமைப்பில் காற்றியக்கவியல் மிக முக்கியமான கருத்தாகும், எனவே டிஃப்ளெக்டர்கள் மற்றும் ஸ்பாய்லர்கள் மேலும் மேலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
