கிளட்ச் டிஸ்கின் செயல்.
கிளட்ச் பிளேட் என்பது உராய்வு முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் கட்டமைப்பு செயல்திறன் தேவைகள் கொண்ட ஒரு வகையான கலப்பு பொருள் ஆகும், இது முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல் பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கியப் பங்கு காரின் சீரான தொடக்கம் மற்றும் சீரான மாற்றத்தை உறுதி செய்வதை உள்ளடக்கியது. கிளட்ச் பிளேட் தற்காலிகமாக பிரித்து, படிப்படியாக இயந்திரத்தை கியர்பாக்ஸிலிருந்து இயக்கி கிளட்ச் பெடலை அழுத்தி அல்லது வெளியிடுவதன் மூலம் ஈடுபடுத்துகிறது. இந்தச் செயல்பாடு காரை ஓடாமல் சீராகத் தொடங்க அனுமதிப்பது மட்டுமின்றி, ஷிப்ட் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் விரக்தியைக் குறைத்து, மாற்றத்தின் மென்மையை உறுதி செய்கிறது.
கிளட்ச் டிஸ்க்கை மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண் ஓட்டுநர் பழக்கம், வாகனம் ஓட்டும் சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வாகனத்தின் பயன்பாட்டின் அதிர்வெண் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, கிளட்ச் டிஸ்கின் தேய்மானத்தின் அளவு, பயன்பாட்டு நேரத்தின் அதிகரிப்புடன் மோசமடையும், எனவே வழக்கமாகச் சரிபார்த்து, அணியும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை மாற்றலாமா என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் அல்லது வாகன பராமரிப்பு கையேட்டில் உள்ள வழிகாட்டுதலின் படி உரிமையாளர்கள் வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் பராமரிப்புகளை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கிளட்ச் டிஸ்க்கை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்
50,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டர்கள்
கிளட்ச் டிஸ்கின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 50,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும், இது ஓட்டுநர் பழக்கம், வாகனம் பயன்படுத்தும் அதிர்வெண் மற்றும் சாலை நிலைமைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்து இருக்கும். வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம் நன்றாக இருந்தால் மற்றும் வாகனம் சரியாக பராமரிக்கப்பட்டால், கிளட்ச் டிஸ்க்கின் மாற்று சுழற்சி 100,000 கிலோமீட்டர் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், உங்களிடம் மோசமான வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம் இருந்தால் அல்லது சிக்கலான சாலை நிலைகளில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டினால், கிளட்ச் டிஸ்க்கை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணி அல்லது கிளட்ச் அடிக்கடி பயன்படுத்தினால், கிளட்ச் டிஸ்க்கை 50,000 கிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவான தூரத்தில் மாற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்படலாம்.
கிளட்ச் பிளேட் சேதத்தின் அறிகுறிகளில், சறுக்குதல், மெதுவாக முடுக்கம், உயரும் என்ஜின் வேகம் ஆனால் மெதுவான வேகம் மேம்பாடு மற்றும் எரியும் வாசனை ஆகியவை அடங்கும். இந்த அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட மாற்று காலத்தை எட்டாவிட்டாலும் கிளட்ச் டிஸ்க்கை மாற்ற வேண்டும்.
கிளட்ச் டிஸ்க்கை மாற்றுவதற்கான செலவைப் பற்றி, செலவை தனியாகக் கணக்கிட்டால், அதற்கு சுமார் எழுபது அல்லது எண்ணூறு டாலர்கள் தேவை, மேலும் தொழிலாளர் செலவுகள், இறுதியாக ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் தேவை. எனவே, கிளட்ச் டிஸ்கின் மாற்று சுழற்சி மற்றும் அறிகுறிகளைப் புரிந்துகொள்வது, பராமரிப்புத் திட்டத்தை பகுத்தறிவுடன் ஒழுங்கமைக்கவும், சரியான நேரத்தில் மாற்றாததால் ஏற்படும் அதிக பராமரிப்பு செலவுகளைத் தவிர்க்கவும் உரிமையாளருக்கு உதவுகிறது.
01 கிளட்ச் அதிகமாகிறது
உயர் கிளட்ச் என்பது கிளட்ச் பிளேட்டின் தீவிர உடைகளின் வெளிப்படையான வெளிப்பாடாகும். கிளட்ச் அதிகப்படியான தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும்போது, கிளட்ச் ஈடுபாட்டை அடைய அதை ஒரு குறிப்பிட்ட தூரம் உயர்த்த வேண்டும். உதாரணமாக, கிளட்சை கீழே அழுத்தியவுடன், காரை ஒரு சென்டிமீட்டர் உயர்த்த முடியும், ஆனால் இப்போது அதை இரண்டு சென்டிமீட்டர் உயர்த்த வேண்டும். கூடுதலாக, நீங்கள் கிளட்சை மிதிக்கும் போது, கடுமையான உராய்வு சத்தம் கேட்கும். கிளட்ச் பிளேட் ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக அணிந்திருப்பதை இந்த நிகழ்வுகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன, மேலும் நிச்சயதார்த்தத்தை அடைய அதிக தூக்கும் தூரம் தேவை.
02 மலையில் கார் பலவீனமாக உள்ளது
கார் மேல்நோக்கிச் செல்ல இயலாமை என்பது கிளட்ச் பிளேட்டின் தீவிர உடைகளின் வெளிப்படையான வெளிப்பாடாகும். கிளட்ச் தேய்மானம் சீரியஸாக இருக்கும்போது, ஆக்ஸிலரேட்டரை அழுத்தி எரிபொருள் நிரப்பும்போது, இன்ஜின் வேகம் உயரும், ஆனால் அதற்கேற்ப வேகத்தை மேம்படுத்த முடியாது. ஏனெனில் கிளட்ச் ப்ளேட் ஸ்லைடு ஆவதால், இன்ஜினின் சக்தியை கியர்பாக்ஸுக்கு திறம்பட மாற்ற முடியாது. கூடுதலாக, கார் தொடங்கும் போது மற்றும் ஏறும் போது தெளிவாக குறைந்த சக்தியை உணர்ந்தால், இயந்திரம் சிக்கலாக இல்லாவிட்டாலும், இது கிளட்ச் டிஸ்க் தேய்மானத்தின் சமிக்ஞையாக இருக்கலாம். முந்திச் செல்லும் போது, காரின் மெதுவான பதில் எச்சரிக்கை அறிகுறியாகவும் உள்ளது.
03
உலோக உராய்வு
உலோக உராய்வு ஒலி என்பது கிளட்ச் பிளேட்டின் தீவிர உடைகளின் வெளிப்படையான வெளிப்பாடாகும். கிளட்ச் பெடலை கீழே அழுத்தும் போது, உலோக உராய்வு சத்தம் இருந்தால், பொதுவாக கிளட்ச் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணிந்துள்ளது என்று அர்த்தம். கிளட்ச் பிளேட் மற்றும் ஃப்ளைவீலுக்கு இடையே அதிக உராய்வு காரணமாக இந்த ஒலி ஏற்படுகிறது, பொதுவாக கிளட்ச் பிளேட் அதிகமாக அணிந்திருப்பதால், தொடர்பு பகுதி அல்லது சீரற்ற மேற்பரப்பு குறைகிறது. இந்த ஒலியைக் கேட்கும்போது, வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, கிளட்ச் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
04 எரிந்த வாசனை
எரியும் சுவை கிளட்ச் பிளேட்டின் தீவிர உடைகளின் வெளிப்படையான வெளிப்பாடாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு கிளட்ச் அணியும்போது, கார் ஓட்டும் பணியில், ஓட்டுநர் எரியும் வாசனையை உணரலாம். இந்த எரியும் நாற்றம் பொதுவாக கிளட்ச் பிளேட்டின் உராய்வினால் அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது நழுவுதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இது வாகனத்திற்கு மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க கிளட்ச் பிளேட்டை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
