கார் சீட் பெல்ட் லாட்ச் என்றால் என்ன?
கார் சீட் பெல்ட் லாட்ச் என்பது சீட் பெல்ட்டைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உலோக ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும், இது பொதுவாக இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டது: ஒரு கொக்கி மற்றும் ஒரு கொக்கி. ஓட்டுநரும் பயணியும் சீட் பெல்ட்டைக் கட்டும்போது, கொக்கியை கொக்கியில் செருகி இறுக்குங்கள், இதனால் மோதல் ஏற்பட்டால் சீட் பெல்ட் பயணிகளின் பாதுகாப்பை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும்.
இருக்கை பெல்ட் தாழ்ப்பாள்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் முக்கியத்துவம்
இருக்கை பெல்ட் பூட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, உள் பூட்டுதல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது சாதாரணமாகத் திறந்து, இருக்கை பெல்ட்டை சுதந்திரமாக கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது, மேலும் மந்தநிலை காரணமாக பயணிகள் முன்னோக்கி பறப்பதைத் தடுக்க இருக்கை பெல்ட்டை சரிசெய்ய அவசரகாலத்தில் தானாகவே பூட்டப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு அவசரகால பிரேக்கிங் அல்லது மோதலின் போது, இருக்கை பெல்ட் எப்போதும் பயணிகளின் உடலைப் பிடித்துக் கொள்ளும், மந்தநிலையால் ஏற்படும் காயங்களைத் தடுக்கிறது.
இருக்கை பெல்ட் தாழ்ப்பாள்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாளை சரியாக இயக்க, அதன் செயல்பாட்டு நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாளை பழுதடைந்ததாகவோ அல்லது சேதமடைந்ததாகவோ கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.
கார் சீட் பெல்ட் லாட்ச்சின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் ஓடும் போது சீட் பெல்ட் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதும், அவசரகாலத்தில் பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குவதும் ஆகும்.
சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாள், சீட் பெல்ட்டில் உள்ள உலோகக் கொக்கியுடன் தொடர்பு கொள்வதன் மூலம், சீட் பெல்ட்டை இறுக்கி, பயணிகளுக்குப் பாதுகாப்பாக வைக்கிறது. மோதல் அல்லது அவசரகால பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால், சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாள் பயணிகளின் உடல் அசைவை திறம்பட கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. குறிப்பாக, சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாளின் செயல்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
பயணிகளின் பாதுகாப்பு: விபத்து அல்லது திடீர் பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால், சீட் பெல்ட் லாட்ச் பயணியை இருக்கையில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் மற்றும் மந்தநிலை காயம் அல்லது காரிலிருந்து வெளியே வீசப்படுவதைத் தடுக்கும்.
சீட் பெல்ட்கள் எப்போதும் கட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்: சீட் பெல்ட் லாட்சுகள் வாகனம் ஓட்டும் போது சீட் பெல்ட்கள் வழுக்குவதையோ அல்லது அவிழ்வதையோ தவிர்க்க, அவை கட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்.
இடத்தை மிச்சப்படுத்தி காரை நேர்த்தியாக வைத்திருங்கள்: ஒரு தாழ்ப்பாளைப் பயன்படுத்தி, சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தாதபோது அவற்றை எளிதாகத் திரும்பப் பெறலாம், இதனால் இடத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் காரை நேர்த்தியாக வைத்திருக்கலாம்.
ஒழுங்குமுறை தேவைகளுக்கு இணங்குதல்: பல நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாள்களைப் பயன்படுத்துவது சட்டப்படி கட்டாயமாகும், மேலும் இணங்கத் தவறினால் அபராதம் போன்ற தண்டனைகள் விதிக்கப்படலாம்.
கூடுதலாக, அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சீட் பெல்ட் தாழ்ப்பாள்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி கடுமையான நிலையான விதிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
கார் சீட் பெல்ட் பூட்டு செயலிழக்க முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
ஸ்பிரிங் செயலிழப்பு: பக்கியின் உள் ஸ்பிரிங் பழையதாகவோ அல்லது உடைந்ததாகவோ இருப்பதால், செருகலைப் பூட்ட முடியாமல் போகிறது.
அடைபட்ட வெளிநாட்டுப் பொருள்: நாணயங்கள் மற்றும் சிற்றுண்டி குப்பைகள் போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருள் கிளிப்பின் இடைவெளியில் விழுந்து, இயந்திர கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கிறது.
செருகல் சிதைவு: நீண்ட கால வன்முறை செருகல் அல்லது வெளிப்புற தாக்கம் காரணமாக செருகல் வளைந்திருக்கும், மேலும் பொதுவாக அதில் சிக்கிக்கொள்ள முடியாது.
உலோக சோர்வு: கொக்கி உலோக பாகங்களை அடிக்கடி பயன்படுத்துதல், பூட்டுதல் செயல்பாடு செயலிழப்பு.
விபத்து தாக்கம்: விபத்தில் பாதுகாப்பு பெல்ட் மிகுந்த பதற்றத்திற்கு உள்ளாகிறது, இதன் விளைவாக கொக்கிக்கு கட்டமைப்பு சேதம் ஏற்படுகிறது.
பிழையின் முதன்மை ஆய்வு மற்றும் எளிய பழுதுபார்க்கும் முறை:
சுய பரிசோதனை: கொக்கியில் எலும்பு முறிவு, உருமாற்றம், துரு போன்ற வெளிப்படையான உடல் சேதம் உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள். அது மென்மையாக இருக்கிறதா, பூட்டுதல் வழிமுறை நம்பகமானதா, மற்றும் திறத்தல் பொத்தான் உணர்திறன் மிக்கதா என்பதைப் பார்க்க பல முறை செருகி, அவிழ்த்து முயற்சிக்கவும்.
சுத்தம் செய்தல் மற்றும் உயவு: லேசான துரு அல்லது அழுக்கினால் ஏற்படும் தளர்வான பிடிமானத்திற்கு, மெல்லிய தூரிகை மூலம் வெளிநாட்டுப் பொருட்களை அகற்றி, நெகிழ்வுத்தன்மையை மீட்டெடுக்க உதவும் வகையில் ஒரு சிறிய மசகு எண்ணெய் தெளிப்பை (WD-40 போன்றவை) தடவவும்.
செருகியை நேராக்குங்கள்: செருகல் சற்று சிதைந்து இறுக்கமாகப் பொருந்தவில்லை என்றால், இடுக்கியைப் பயன்படுத்தி வளைவை மெதுவாகச் சரிசெய்து, உராய்வைக் குறைக்க சிறிது கிரீஸ் தடவவும்.
வெளிநாட்டுப் பொருட்களை அகற்றுதல்: சாமணம் அல்லது டூத்பிக்களைப் பயன்படுத்தி தெரியும் வெளிநாட்டுப் பொருட்களை கவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கவும், எண்ணெயைக் கரைக்க ஒரு சிறிய அளவு மின்னணு கிளீனர் அல்லது ஆல்கஹால் தெளிக்கவும், அழுத்தப்பட்ட காற்றால் அட்டை ஸ்லாட்டை உலர்த்தவும், அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளதா என்பதைச் சோதிக்க மீண்டும் மீண்டும் செருகவும் அகற்றவும்.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்று ஆலோசனை:
பக்கிள் அசெம்பிளியை மாற்றவும்: ஸ்பிரிங் பழுதடைந்தாலோ அல்லது உலோக பாகங்கள் சேதமடைந்தாலோ, அசல் பக்கிளை வாங்கி, அதை மாற்ற ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடம் கேட்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தொழில்முறை கண்டறிதல்: சிக்கலான அல்லது கடுமையான சேதங்களுக்கு, உடனடியாகப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்த வேண்டும், கண்டறிந்து பழுதுபார்க்க ஆட்டோ சேவை மையம் அல்லது தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
வழக்கமான ஆய்வு: வாகனத்தின் அனைத்து பாதுகாப்பு உபகரணங்களையும் தவறாமல் சரிபார்த்து, அவை எல்லா நேரங்களிலும் சிறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
