கார் பின்புற பம்பர் பிரேம் நடவடிக்கை
பின்புற பம்பர் எலும்புக்கூட்டின் முக்கிய பங்கு வெளிப்புற தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதும் தணிப்பதும் அடங்கும், இதனால் குடியிருப்பாளர்களின் காயத்தைக் குறைப்பதற்கும், குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும் அடங்கும். குறிப்பாக, வாகனம் அல்லது ஓட்டுநர் மோதல் சக்தியின் கீழ் இருக்கும்போது, பின்புற பம்பர் எலும்புக்கூடு வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி தணிக்கலாம், இடையக பாத்திரத்தை வகிக்கலாம் மற்றும் வாகனத்தின் காயத்தைக் குறைக்கலாம்.
கூடுதலாக, பின்புற பட்டி எலும்புக்கூட்டில் பின்வரும் செயல்பாடுகள் உள்ளன:
வாகனத்தின் பின்புறத்தைப் பாதுகாக்கவும் : வாகனம் ஓட்டும்போது மற்ற பொருட்களுடன் மோதியதால் ஏற்படும் வாகனத்தின் பின்புறத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்.
மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி : வாகன பின்புற-இறுதி மோதல் நிகழும்போது, அது ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, வாகனப் பணியாளர்களின் காயம் மற்றும் வாகனத்தின் உள் பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
அலங்கார வாகனம் : அதன் வடிவமைப்பு வழக்கமாக முழு வாகன பாணியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தை மிகவும் அழகாக தோற்றமளிக்கிறது.
பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பு : விபத்து ஏற்பட்டால், பாதசாரிகளுக்கு ஏற்பட்ட காயத்தைக் குறைக்க.
ஆட்டோமொபைல் பின்புற பட்டி சட்டகம் the வாகனத்தின் பின்புறத்தைப் பாதுகாக்க ஆட்டோமொபைலின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட வெளிப்புற கட்டமைப்பைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு மோதல் கற்றை அல்ல, ஆனால் வாகனத்தின் வெளிப்புறத்தை பாதுகாக்கும் ஒரு பகுதி.
பின்புற பார் எலும்புக்கூட்டின் பங்கு
The வாகனத்தின் தோற்றத்தைப் பாதுகாக்கவும் : பின்புற பம்பர் சட்டகத்தின் முக்கிய பங்கு வாகனத்தின் பின்புறத்தின் தோற்றத்தைப் பாதுகாப்பதும், வாகனம் ஓட்டும்போது மோதியதால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுப்பதும் ஆகும்.
மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி : பின்புற-இறுதி மோதல் விபத்து ஏற்பட்டால், பின்புற பம்பர் சட்டகம் மோதல் ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி வாகனத்தின் உள் பகுதிகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்க முடியும்.
அலங்கார செயல்பாடு : அதன் வடிவமைப்பு வழக்கமாக வாகனத்தின் பாணியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தை மிகவும் அழகாக மாற்றுகிறது.
பின்புற பார் சட்டகம் மற்றும் மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாடு
வெவ்வேறு வரையறைகள் : பின்புற பம்பர் எலும்புக்கூடு என்பது வாகனத்தின் தோற்றத்தைப் பாதுகாக்கும் ஒரு கட்டமைப்பாகும், அதே நேரத்தில் செயலிழப்பு சுற்றளவு என்பது தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கும் வாகனத்தின் குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாகும்.
இருப்பிடம் மாறுபடும் : மோதல் கற்றைகள் வழக்கமாக பம்பர்கள் மற்றும் கதவுகளின் உட்புறத்தில் மறைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் எலும்புக்கூடு வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது.
Bur பின்புற பம்பர் எலும்புக்கூட்டின் தோல்விக்கான காரணங்கள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன :
உள் ஆதரவுக்கு சேதம் : வாகனத்தின் மோதல் அல்லது கீறல் பின்புற பம்பரின் உள் ஆதரவின் சிதைவு, எலும்பு முறிவு அல்லது விரிசலை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதன் விளைவாக அசாதாரண ஒலி வாகனம் ஓட்டும் போது.
Install முறையற்ற நிறுவல் : பின்புற பட்டி நிறுவப்பட்டால், அது இடத்தில் நிறுவப்படவில்லை, கூறுகளுக்கு இடையில் தளர்வானது உள்ளது, மேலும் வாகனத்தின் அதிர்வு அசாதாரண ஒலியை ஏற்படுத்தும்.
பாகங்கள் வயதான : நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பின்புற பம்பர் எலும்புக்கூட்டின் சில பகுதிகள் வயது மற்றும் அணியக்கூடும், இதன் விளைவாக அசாதாரண ஒலி ஏற்படுகிறது.
வெளிநாட்டு விஷயம் சிக்கிக்கொண்டது : சிறிய கற்கள் மற்றும் கிளைகள் போன்ற வெளிநாட்டு விஷயங்கள் பின்புற பம்பர் சட்டத்தின் இடைவெளியில் சிக்கியுள்ளன, இது மோதலை ஏற்படுத்தும் மற்றும் வாகனம் இயங்கும் போது ஒலிக்கும்.
தோல்வியின் அறிகுறிகள் அடங்கும் :
அசாதாரண ஒலி : பின்புற பட்டி எலும்புக்கூடு தோல்வியின் பொதுவான வெளிப்பாடு அசாதாரண ஒலி, இது உள் ஆதரவு சேதம், முறையற்ற நிறுவல் அல்லது பகுதிகளின் வயதானதால் ஏற்படலாம்.
செயல்பாட்டு சேதம் : எலும்புக்கூடு தீவிரமாக சேதமடையும் போது, இது பின்புற பம்பரின் இயல்பான செயல்பாட்டையும், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையையும் கூட பாதிக்கலாம்.
Vericen வாகன செயல்திறனில் தவறுகளின் தாக்கம் :
குறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு : பின்புற பம்பர் சட்டகம் பம்பரை ஆதரிக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும் மற்றும் நிறுவல் இருப்பிடத்தை வழங்குகிறது. கடுமையான சேதம் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு ஸ்திரத்தன்மையை பாதிக்கலாம், இதன் மூலம் வாகனத்தின் பாதுகாப்பைக் குறைக்கும்.
Cost பராமரிப்பு செலவில் அதிகரிப்பு : பின்புற பட்டி எலும்புக்கூட்டை சரிசெய்ய பொதுவாக தொழில்முறை உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது, பழுதுபார்க்கும் செலவு அதிகமாக உள்ளது, இதில் பொருட்கள் மற்றும் உழைப்பு விலை உட்பட.
சேதமடைந்த வாகன மதிப்பு : வாகனத்தின் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் மதிப்பை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும் ruar பின்புற பம்பர் சட்டகம் மோசமாக சேதமடைந்தால், குறிப்பாக ஒட்டுமொத்தமாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்றால்.
தடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள் :
Exppace வழக்கமான ஆய்வு : பின்புற பார் சட்டகத்தின் நிலையை வழக்கமான ஆய்வு, சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சாத்தியமான சிக்கல்களை சரிசெய்தல்.
Installection சரியான நிறுவல் : முறையற்ற நிறுவலால் ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டு சேதங்களைத் தவிர்க்க பின்புற பட்டியை நிறுவும் போது அனைத்து கூறுகளும் இறுக்கமாக இணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க.
Als வயதான பகுதிகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது : வயதான பகுதிகளால் ஏற்படும் தோல்விகளைத் தடுக்க வயதான பகுதிகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது.
வெளிநாட்டு உடல்களை சுத்தம் செய்தல் : rear இல் சிக்கியுள்ள வெளிநாட்டு உடல்களால் ஏற்படும் அசாதாரண ஒலி மற்றும் செயல்பாட்டு சேதங்களைத் தடுக்க பின்புற பட்டி எலும்புக்கூட்டின் இடைவெளிகளை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
