கார் மிதி எவ்வாறு செயல்படுகிறது
ஆட்டோமொபைல் மிதிவண்டியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையில் முக்கியமாக பிரேக் மிதி மற்றும் முடுக்கி மிதி ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அடங்கும்.
பிரேக் மிதி எவ்வாறு செயல்படுகிறது
பிரேக் பெடலின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, இயந்திரத்தின் அதிவேக தண்டில் ஒரு சக்கரம் அல்லது வட்டை வெளிப்புற சக்தியால் சரிசெய்து, அதற்கு இணங்க சட்டகத்தில் பிரேக் ஷூ, பெல்ட் அல்லது வட்டை நிறுவுவதாகும், மேலும் இந்த பாகங்கள் பிரேக்கிங் முறுக்குவிசையை உருவாக்க தொடர்பு கொள்கின்றன, இதனால் பிரேக்கிங் செயல்பாடு அடையப்படுகிறது. சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தும் மிதி என்றும் அழைக்கப்படும் பிரேக் மிதி அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதைக் கட்டுப்படுத்தும் ஓட்டுநரின் திறன் காரின் பாதுகாப்போடு நேரடியாக தொடர்புடையது.
எரிவாயு மிதி எவ்வாறு செயல்படுகிறது
முடுக்கி மிதி முடுக்கி மிதி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு வாகனத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். இயந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, த்ரோட்டில் மிதி, த்ரோட்டில் வால்வின் திறப்பை சரிசெய்வதன் மூலம் இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளலை பாதிக்கிறது, பின்னர் இயந்திரத்தின் சக்தி வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஆரம்பகால முடுக்கி மிதி நேரடியாக ஒரு கேபிள் மூலம் த்ரோட்டிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. த்ரோட்டில் அழுத்தும் போது, த்ரோட்டில் திறப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் இயந்திர உட்கொள்ளும் அளவு அதிகரிக்கிறது, இதனால் இயந்திர வேகம் அதிகரிக்கிறது. முடுக்கி மிதி உண்மையில் ஒரு சென்சார் ஆகும், இது மிதிவின் நிலை மற்றும் கோண வேகம் போன்ற சமிக்ஞைகளை மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) கடத்துகிறது. ECU, மற்ற சென்சார் சிக்னல்களுடன் இணைந்து, சிறந்த த்ரோட்டில் திறப்பைக் கணக்கிடுகிறது, பின்னர் காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் இறுதியாக இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு சக்தியை சரிசெய்கிறது.
கார் பெடல்களின் பிற செயல்பாடுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம்
பிரேக் மற்றும் த்ரோட்டில் தவிர, காரில் கிளட்ச் மிதி மற்றும் ஷிப்ட் லீவர் போன்ற பிற முக்கிய கட்டுப்பாடுகளும் உள்ளன. கிளட்ச் மிதி இயந்திரத்திலிருந்து கியர்பாக்ஸுக்கு மின் பரிமாற்றத்தை இணைக்கிறது அல்லது துண்டிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஷிப்ட் லீவர் வெவ்வேறு கியர் நிலைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கப் பயன்படுகிறது. வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தின் சீரான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய இந்த கட்டுப்பாடுகள் ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன.
வாகனத்தின் முடுக்கம், வேகம் குறைத்தல் மற்றும் நிறுத்துதல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதும், சீரான ஓட்டுதலை அடைய பிற செயல்பாடுகளுடன் ஒத்துழைப்பதும் கார் மிதிவண்டியின் முக்கியப் பங்கு ஆகும்.
முடுக்கி மிதி: முடுக்கி மிதி முக்கியமாக இயந்திரத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது, இது வாகனத்தின் முடுக்கம் அல்லது வேகத்தைக் குறைப்பதைப் பாதிக்கிறது. ஓட்டுநர் முடுக்கி மிதிவை அழுத்தும்போது, இயந்திர வேகம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் வாகனம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. மாறாக, முடுக்கி மிதிவை பின்னுக்கு இழுக்க, இயந்திர வேகம் குறைகிறது, மேலும் வாகனம் மெதுவாகிறது.
பிரேக் மிதி: வாகனத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் அதை நிறுத்தவும் பிரேக் மிதி பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரேக் மிதியை அழுத்துவது வாகனத்தை மெதுவாக்கவும் இறுதியில் நிறுத்தவும் கட்டாயப்படுத்தும்.
கிளட்ச் பெடல் (கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனங்கள் மட்டும்): எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனின் பிரிப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பைக் கட்டுப்படுத்த கிளட்ச் பெடல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டார்ட் செய்து மாற்றும்போது, எஞ்சினை டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து பிரிக்க முதலில் கிளட்ச் பெடலை அழுத்துவது அவசியம், பின்னர் கார் சீராக ஸ்டார்ட் ஆகி நகர்வதை உறுதிசெய்ய செயல்பாட்டை முடித்த பிறகு அதை இணைப்பது அவசியம்.
கூடுதலாக, கார் மிதி உடலைப் பாதுகாப்பதிலும், வாகனத்தில் ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும், வாகனத்தை சுத்தம் செய்வதற்கும் போன்றவற்றிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கார் மிதிவண்டிகள் உடலில் ஏற்படும் தாக்கத்தையும் சேதத்தையும் குறைக்கலாம், வெளிப்புறப் பொருட்கள் கார் வண்ணப்பூச்சில் கீறப்படுவதைத் தடுக்கலாம், மேலும் கூரை போன்ற அடைய கடினமாக இருக்கும் பகுதிகளை சுத்தம் செய்ய உதவும். இருப்பினும், மிதிவண்டிகளைச் சேர்ப்பது வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் காற்று எதிர்ப்பையும் அதிகரிக்கும், மேலும் வாகனத்தின் கடந்து செல்லும் திறனைப் பாதிக்கலாம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
