காரின் முன் டிரிம் பேனலில் உள்ள இரும்பு பிராக்கெட் என்றால் என்ன?
வாகனத்தின் முன் டிரிம் பிளேட் இரும்பு பிராக்கெட் பொதுவாக மோதல் தடுப்பு பீம் என்றும், பொதுவாக பார் அயர்ன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வாகனம் மோதும்போது அதன் மீது ஏற்படும் தாக்க விசையைக் குறைப்பதற்காக, இது காரின் முன்புறத்தில் பொருத்தப்படும் ஒரு சாதனமாகும். மோதல் தடுப்பு பீம் பொதுவாக உலோகப் பொருளால் ஆனது, அதன் இரு முனைகளும் குறைந்த வேக ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டிகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, போல்ட்டுகள் மூலம் காரின் உடற்பகுதியின் நீளவாட்டு பீமுடன் பொருத்தப்படுகின்றன. மோதல் ஏற்படும்போது தாக்க விசையை உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தின் கட்டமைப்பையும் பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதே இதன் முக்கியச் செயல்பாடாகும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
மோதல் தடுப்புக் கற்றையானது ஒரு பிரதான கற்றை, ஒரு ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி மற்றும் காரோடு இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொருத்தும் தகடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது காரின் முன்புறத்தில், பொதுவாக பம்பருக்குள் மறைந்திருக்கும் வகையில், காரின் உடற்பகுதியில் உள்ள உலோகப் பட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டு அமைந்துள்ளது. மோதல் தடுப்புக் கற்றையின் இரு முனைகளும் குறைந்த வேக ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன; இவை போல்ட்டுகள் மூலம் காரின் உடற்பகுதியின் நீளவாட்டுக் கற்றையில் பொருத்தப்படுகின்றன. ஒரு மோதல் ஏற்படும்போது, மோதல் தடுப்புக் கற்றையானது மோதல் விசையை உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது.
பொருள் மற்றும் பொருத்தும் நிலை
மோதல் தடுப்புக் கற்றைகள் பொதுவாக எஃகு போன்ற உலோகப் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. இது காரின் முன்பக்கத்தில், பம்பருக்குள் மறைத்து பொருத்தப்பட்டு, கார் உடற்பகுதியின் உலோக பம்பருடன் இணைக்கப்படுகிறது. மோதல் தடுப்புக் கற்றையின் இரு முனைகளும் குறைந்த வேக ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டிகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, கார் உடற்பகுதியின் நீளவாட்டுக் கற்றையுடன் போல்ட் செய்யப்படுகின்றன.
வாகனத்தின் முக்கிய பாகங்களைத் தாங்கிப் பாதுகாப்பது, அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது மற்றும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பது ஆகியவை முன் கேபின் டிரிம் இரும்பு பிராக்கெட்டின் முக்கியப் பங்காகும்.
ஆதரவும் பாதுகாப்பும்: முன் கேபின் டிரிம் பிளேட் இரும்பு பிராக்கெட், இன்ஜின், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் போன்ற வாகனத்தின் முன் கேபின் பாகங்களைத் தாங்கிப் பாதுகாக்கிறது. இதன் மூலம், அவை இயங்கும் போது நிலையாக இருப்பதையும், அதிர்வு அல்லது மோதலால் ஏற்படும் சேதங்களைத் தவிர்ப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.
மோதல் விசையை உள்வாங்குதல்: ஒரு மோதல் ஏற்படும்போது, முன் கேபின் டிரிம் இரும்பு பிராக்கெட் மோதல் விசையின் ஒரு பகுதியை உள்வாங்கி, வாகனத்தின் உள் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைத்து, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும்.
பொருத்துதல் மற்றும் இணைத்தல்: வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, இரும்பு பிராக்கெட் ஆனது முன் கேபினில் போல்ட்கள், ஸ்க்ரூக்கள் மற்றும் பிற இணைப்புப் பாகங்களைக் கொண்டு ஒன்றாகப் பொருத்தப்படுகிறது. இதனால், அவை இயக்கத்தின் போது தளர்ந்துவிடவோ அல்லது கீழே விழுந்துவிடவோ செய்யாது.
முன் கேபின் டிரிம் பேனலின் இரும்புத் தாங்கி செயலிழப்பதால் வாகனத்தில் பின்வரும் விளைவுகள் ஏற்படும்:
மோசமான பயண நிலைத்தன்மை: சாதாரண சூழ்நிலைகளில், முன் கேபின் டிரிம் பிளேட் இரும்பு பிராக்கெட் இன்ஜினை நிலைப்படுத்தி அதிர்வைக் குறைக்கும். அந்த ஆதரவு செயலிழந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது கணிசமாக அதிர்ந்து, பயணத்தின் மென்மையை பாதிக்கக்கூடும்.
அதிகரித்த இரைச்சல்: இரும்புத் தாங்கியின் செயலிழப்பு, காக்பிட்டில் இரைச்சல் அதிகரிக்கக் காரணமாகலாம். அசல் தாங்கியானது இயந்திர அதிர்வுகளைத் தணித்து இரைச்சலைக் கட்டுப்படுத்தும், ஆனால் அது செயலிழந்த பிறகு இரைச்சலைத் திறம்படக் கட்டுப்படுத்த முடியாததால், ஓட்டும் அனுபவம் பாதிக்கப்படுகிறது.
இன்ஜினின் அசாதாரண ஒலி: வேகப்படுத்தும்போதும், இயக்கும்போதும் அல்லது மேடு ஏறும்போதும், இன்ஜினிலிருந்து அசாதாரண ஒலி எளிதில் வெளிவரக்கூடும். இதற்குக் காரணம், இன்ஜினைத் தாங்கிப் பிடிக்கும் சாதனம் திறம்படத் தாங்கிப் பிடிக்கத் தவறுவதே ஆகும். இதன் விளைவாக, இன்ஜின் இயல்பற்ற முறையில் இயங்கி, அசாதாரண ஒலியை ஏற்படுத்துகிறது.
செயலற்ற நிலை நிலைத்தன்மையின்மை: இரும்புத் தாங்கியின் செயலிழப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும், இதன் விளைவாக இயந்திரத்தின் செயலற்ற நிலை நிலையற்றதாகி, இயந்திரத்தின் முறுக்குவிசையைச் சமநிலைப்படுத்த முடியாது.
வாகனத்தின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படுகிறது: இன்ஜினால் அதன் சிறந்த நிலையில் இயங்க முடியாது, ஆற்றல் வெளியீடு சீராக இருக்காது, இது வாகனத்தின் முடுக்கச் செயல்திறனையும் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது.
பிழைக்கான காரணம் மற்றும் தீர்வு :
பொருத்தும் கிளிப்புகள் இல்லாதது அல்லது போதுமான இறுக்க விசை இல்லாதது: முன் கேபின் டிரிம் பிளேட்டின் இரும்பு அடைப்பான்களில் பொருத்தும் கிளிப்புகள் இல்லாததாலோ அல்லது போதுமான இறுக்க விசை இல்லாததாலோ, காற்றுச் சுழற்சியின் போது டிரிம் பிளேட் நிலையற்றதாகிறது.
பொருத்துதல் சரியாக அமையாமை அல்லது உருக்குலைவு: அலங்காரத் தகடு, பொருத்தும் போது முழுமையாகப் பொருத்தப்படாமல் இருப்பதாலோ அல்லது நீண்ட காலப் பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் உருக்குலைவு, அதன் நிலைநிறுத்தும் செயல்திறனைப் பாதிக்கிறது.
பராமரிப்புச் செயல்பாட்டில் அலட்சியம்: பராமரிப்புச் செயல்பாட்டின் போது, சிக்கலை உரிய நேரத்தில் கண்டறிந்து சரிசெய்யத் தவறியதால், ஆதரவு பொருத்தும் கிளிப்பை பலமுறை கழற்றி மாட்டிய பிறகு அதன் இறுக்கம் தளர்ந்தது.
தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனைகள் :
வழக்கமான பரிசோதனை மற்றும் பராமரிப்பு: முன் கேபின் டிரிம் பிளேட்டின் இரும்பு பிராக்கெட்டின் பொருத்துதலைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, கிளிப்புகள் மற்றும் திருகுகள் இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு: சிறு விஷயங்களில் சிக்கனம் செய்து பெரிய இழப்பைச் சந்திப்பதைத் தவிர்க்க, பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக சரியான நேரத்தில் தொழில்முறை பராமரிப்பு மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
