முன் கேபின் டிரிம் அடைப்புக்குறி என்ன
முன் கேபின் பேனல் ஆதரவு car காரின் முன் கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது வழக்கமாக எஃகு அல்லது அலுமினிய அலாய், யு-வடிவ அல்லது வி-வடிவ கட்டமைப்பைக் கொண்டது, ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் சிதறல் ஆகியவற்றை மோதுவதில் பயனுள்ள பங்கைக் கொண்டிருக்கலாம், இதனால் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க.
கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள்
முன் கேபின் டிரிம் அடைப்புக்குறி முக்கியமாக எஃகு அல்லது அலுமினிய அலாய் ஆகியவற்றால் ஆனது, கட்டமைப்பு U- வடிவ அல்லது V- வடிவமானது, மேலும் சில வளைவு மற்றும் முறுக்கு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு மோதல் ஏற்பட்டால் மோதல் சக்திகளை திறம்பட உறிஞ்சி விநியோகிக்கிறது, இது குடியிருப்பாளரின் காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
உற்பத்தி செயல்முறை
முன் கேபின் டிரிம் பிளேட் அடைப்புக்குறியின் உற்பத்தி செயல்முறையில் டை மேக்கிங், ஷீட் மெட்டல் ஸ்டாம்பிங், வளைத்தல் மற்றும் வெல்டிங் ஆகியவை அடங்கும். இந்த செயல்முறைகள் அடைப்புக்குறியின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் தயாரிப்பு தரம் தொடர்புடைய தேசிய தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
விளைவு
Sultion மோதல் சக்தியைத் தாங்கி, சிதறடிக்கவும் : மோதல் ஏற்பட்டால், முன் கேபின் டிரிம் பேனல் ஆதரவு மோதல் சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கலாம், குடியிருப்பாளர்களுக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை குறைக்கலாம், மேலும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யலாம்.
The வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரித்தல் : மோதல் ஏற்பட்டால், முன் கேபின் டிரிம் பேனல் ஆதரவு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும், வாகனம் மிகவும் கடுமையான சிதைவு அல்லது சேதத்திலிருந்து தடுக்கவும், குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் முடியும்.
Vour வாகன விபத்து பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல் : முன் கேபின் டிரிம் பேனல் ஆதரவின் நிலை மற்றும் கட்டமைப்பை நியாயமான முறையில் அமைப்பதன் மூலம், வாகனங்களின் மோதல் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் நம்பகமான பாதுகாப்பு.
முன் கேபின் டிரிம் பேனல் ஆதரவின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்::
ஆதரவு மற்றும் இணைப்பு : முன் டிரிம் அடைப்புக்குறி என்பது பீம் மற்றும் நீளமான கற்றை இணைக்கும் முக்கியமான பகுதிகளில் ஒன்றாகும், இது பொதுவாக எஃகு அல்லது அலுமினிய அலாய் ஆகியவற்றால் ஆனது. அதன் கட்டமைப்பு U- வடிவ அல்லது V- வடிவமானது, இது மோதல் ஏற்பட்டால் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் சிதறலில் பயனுள்ள பங்கைக் கொண்டிருக்க முடியும், இதனால் காரில் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
மோதல் பாதுகாப்பு செயல்திறன் : மோதல் ஏற்பட்டால், முன் கேபின் டிரிம் அடைப்புக்குறி மோதல் சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கலாம், குடியிருப்பாளர்களுக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம், மேலும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யலாம். அதே நேரத்தில், இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டையும் பராமரிக்கலாம் மற்றும் வாகனம் மிகவும் கடுமையான சிதைவு அல்லது சேதத்தைத் தடுக்கலாம்.
உற்பத்தி செயல்முறை : முன் கேபின் டிரிம் பேனல் அடைப்புக்குறியின் உற்பத்திக்கு அதன் ஒருமைப்பாடு மற்றும் ஆயுள் உறுதிப்படுத்த அச்சு தயாரித்தல், தாள் உலோக முத்திரை, வளைத்தல், வெல்டிங் மற்றும் பிற செயல்முறைகள் தேவை. உற்பத்தித் தரம் தொடர்புடைய தேசிய தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள குறிகாட்டிகளை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்த வேண்டியது அவசியம்.
முன் கேபின் டிரிம் பேனல் ஆதரவின் தோல்விக்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வரும் :
System ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் தோல்வி : ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் தோல்வி என்பது முன் கேபின் டிரிம் அடைப்புக்குறி சரியாக வேலை செய்யாது என்பதற்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். போதிய ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், சேதமடைந்த விசையியக்கக் குழாய்கள், அடைபட்ட கோடுகள் போன்றவற்றில் உள்ள சிக்கல்கள் இதில் அடங்கும்.
வயதான சீல் மோதிரம் : ஹைட்ராலிக் கம்பிக்குள் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் முத்திரை வளையத்தின் உடைகள் அல்லது வயதான ஹைட்ராலிக் கம்பியை மெதுவாக அழுத்தும் மற்றும் முன் அறை அலங்காரத் தகட்டை ஆதரிக்க முடியாது.
வெளிப்புற தாக்கம் : வெளிப்புற சக்திகளால் ஹூட் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது ஆதரவுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது, பொதுவாக முன் கேபின் டிரிம் ஆதரிக்க முடியாது.
தர சிக்கல்கள் : பொருள் குறைபாடுகள் அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள் போன்ற ஆதரவின் தரமான சிக்கல்கள் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் .
தீர்வு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள் :
ஹைட்ராலிக் தடியை மாற்றவும் : ஹைட்ராலிக் தடி சேதமடைந்தால், பொதுவாக ஹைட்ராலிக் தடியை புதியதாக மாற்றுவது அவசியம். மாற்றும்போது, முதலில் பேட்டைத் திறந்து, இணைப்பைக் கண்டுபிடித்து, ஒரு குறடு மூலம் இணைப்பு திருகு அகற்றி, பழைய ஹைட்ராலிக் தடியை அகற்றி, பின்னர் புதிய ஹைட்ராலிக் கம்பியை நிறுவவும், திருகு இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
Expect வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு : ஹைட்ராலிக் தடியின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், அதிகப்படியான பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கவும், வெளிப்புற தாக்கத்தைத் தவிர்க்கவும், ஹைட்ராலிக் தடியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும் .
Lu உயப்புள்ள பராமரிப்பு : உடைகள் மற்றும் தோல்வியைத் தடுக்க ஹைட்ராலிக் தடி சரியாக உயவூட்டப்படுவதை உறுதிசெய்ய.
தொழில்முறை பராமரிப்பு : சிக்கலான சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும்போது, சிக்கல் சரியாக தீர்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களின் உதவியைப் பெறுவது நல்லது.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
