.
.
எரிபொருள் உட்செலுத்தி கூறுகள் என்ன
உட்செலுத்தி முக்கியமாக பின்வரும் முக்கிய கூறுகளால் ஆனது:
மின்காந்த அசெம்பிளி : சுருள், கோர், சேம்பர், எலக்ட்ரிக் கனெக்டர் மற்றும் டைட் கேப் மற்றும் பிற பாகங்கள் உட்பட, இயக்கப்படும் போது மின்காந்த சக்தியை உருவாக்குகிறது, ஆர்மேச்சர் தட்டை மேலே நகர்த்துவதற்கு ஈர்க்கிறது, முனை ஊசி வால்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
ஆர்மேச்சர் அசெம்பிளி : பிட் கோர், ஆர்மேச்சர் டிஸ்க், கைடு மெக்கானிசம், குஷன் கேஸ்கெட், வால்வ் பால் மற்றும் சப்போர்ட் சீட் போன்றவற்றால், மின்காந்த விசையின் கீழ் மேலும் கீழும் நகரும், கட்டுப்பாட்டு ஊசியின் முக்கிய பகுதிகள் ஆகும்.
வால்வு அசெம்பிளி : எண்ணெய் திரும்பும் கட்டுப்பாட்டுக்கு பொறுப்பான 3 முதல் 6 மைக்ரான்கள் மட்டுமே பொருந்தக்கூடிய அனுமதியுடன் ஒரு இருக்கை மற்றும் ஒரு பந்து வால்வு கொண்டது.
உட்செலுத்தி உடல் : முக்கிய அழுத்த பாகங்களாக உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் பத்தியைக் கொண்டுள்ளது.
எண்ணெய் முனை ஜோடி: ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வு உடலால் ஆனது, எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருளை துல்லியமாக செலுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும், இது துல்லியமான ஊசி மற்றும் எண்ணெய் மூடுபனி உருவாக்கத்தின் முக்கிய அங்கமாகும்.
கூடுதலாக, இன்ஜெக்டரில் ஒரு எண்ணெய் விநியோக அலகு, ஒரு எரிவாயு விநியோக அலகு மற்றும் துல்லியமான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் திறமையான எரிப்பு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகியவை அடங்கும். எரிபொருள் விநியோக அலகு ஒரு எண்ணெய் தொட்டி, ஒரு பெட்ரோல் பம்ப், ஒரு பெட்ரோல் வடிகட்டி, ஒரு அழுத்தம் சீராக்கி மற்றும் ஒரு உட்செலுத்தி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோல் பம்ப் எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து பெட்ரோலை இழுத்து, வடிகட்டி மூலம் வடிகட்டி அதை உட்செலுத்திக்கு வழங்குகிறது.
உட்செலுத்தி முக்கியமாக பின்வரும் ஐந்து கூறுகளால் ஆனது: மின்காந்த அசெம்பிளி, ஆர்மேச்சர் அசெம்பிளி, வால்வு அசெம்பிளி, இன்ஜெக்டர் பாடி மற்றும் நோசல் ஜோடி. .
இன்ஜெக்டர் நிறுவல் நிலை பொதுவாக, ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் காற்று உட்கொள்ளலுக்கு அருகில் இன்ஜெக்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதாவது சிலிண்டரில் நேரடி ஊசி சிலிண்டர் தொகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. உட்செலுத்தி உண்மையில் ஒரு எளிய சோலனாய்டு வால்வு. மின்காந்த சுருள் சக்தியூட்டப்பட்டு, உறிஞ்சுதல் உருவாக்கப்படுகிறது, ஊசி வால்வு உறிஞ்சப்பட்டு, தெளிப்பு துளை திறக்கப்படுகிறது.
நேரடி ஊசி இயந்திரங்களுக்கு, உட்செலுத்தி சிலிண்டர் தலையின் பக்கத்தில் நேரடியாக சிலிண்டர் தலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சில கார் இன்ஜின்கள் இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் முனைகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சில கார் என்ஜின்கள் சிலிண்டர் தலையில் முனைகளைக் கொண்டுள்ளன. சில கார்களில் இரண்டு செட் இன்ஜெக்டர்கள் உள்ளன, ஒன்று உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் மற்றொன்று சிலிண்டர் தலையில். இன்ஜெக்டரின் இருப்பிடம் இயந்திரம் பயன்படுத்தும் ஊசி பயன்முறையைப் பொறுத்தது.
என்ஜின் பல புள்ளிகளுக்கு வெளியே சிலிண்டர் ஊசியைப் பயன்படுத்தினால். இன்ஜெக்டர் இன்லெட் வால்வுக்கு அருகில் உள்ள இன்லெட் பைப்பில் அமைந்துள்ளது. இன்ஜின் சிலிண்டர் ஊசியைப் பயன்படுத்தினால். பின்னர் இன்ஜெக்டர் சிலிண்டர் தலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
ஒரு இயந்திரம் பொதுவாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது. ஒவ்வொரு பகுதியும் தன்னிச்சையானது மற்றும் போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கீழே கிரான்கேஸ், நடுவில் என்ஜின் பிளாக் மற்றும் மேல் சிலிண்டர் ஹெட்.
முனை பொதுவாக சிலிண்டர் நேரடியாக உட்செலுத்தப்பட்ட சிலிண்டர் உடலில் உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் முனை என்பது பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கார்பூரேட்டர் வகை பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் கார்பூரேட்டரை மாற்றுகிறது. கார்களுக்கான முக்கிய முனைகள்: டீசல் முனைகள், பெட்ரோல் முனைகள், இயற்கை எரிவாயு முனைகள், முதலியன இப்போது சில வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் ஹைட்ரஜன் சிறப்பு முனைகளை உற்பத்தி செய்யலாம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
