.
.
எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர் கூறுகள் என்ன
இன்ஜெக்டர் முக்கியமாக பின்வரும் முக்கிய கூறுகளால் ஆனது :
மின்காந்த சட்டசபை : சுருள், கோர், அறை, மின்சார இணைப்பு மற்றும் இறுக்கமான தொப்பி மற்றும் பிற பாகங்கள் உட்பட, இயங்கும் போது மின்காந்த சக்தியை உருவாக்குதல், மேலே செல்ல ஆர்மேச்சர் தட்டில் ஈர்க்கவும், முனை ஊசி வால்வைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
ஆர்மேச்சர் அசெம்பிளி : பிட் கோர், ஆர்மேச்சர் டிஸ்க், வழிகாட்டி பொறிமுறையானது, மெத்தை கேஸ்கட், வால்வு பந்து மற்றும் ஆதரவு இருக்கை போன்றவற்றால், மின்காந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் மேலும் கீழும் நகரும், கட்டுப்பாட்டு உட்செலுத்தலின் முக்கிய பகுதிகள்.
வால்வு அசெம்பிளி : 3 முதல் 6 மைக்ரான் மட்டுமே பொருந்தக்கூடிய அனுமதி கொண்ட இருக்கை மற்றும் பந்து வால்வால் ஆனது, எண்ணெய் வருவாய் கட்டுப்பாட்டுக்கு பொறுப்பாகும்.
இன்ஜெக்டர் உடல் : உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் பத்தியைக் கொண்டுள்ளது, முக்கிய அழுத்த பாகங்களாக.
Oil எண்ணெய் முனை ஜோடி : ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வு உடலால் ஆனது, எரிபொருள் அறைக்குள் எரிபொருளை துல்லியமாக உட்செலுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும், இது துல்லியமான ஊசி மற்றும் எண்ணெய் மூடுபனி உருவாக்கத்தின் முக்கிய அங்கமாகும்.
கூடுதலாக, இன்ஜெக்டரில் ஒரு எண்ணெய் விநியோக பிரிவு, ஒரு எரிவாயு வழங்கல் பிரிவு மற்றும் துல்லியமான எரிபொருள் ஊசி மற்றும் திறமையான எரிப்பு 4 ஐ உறுதி செய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு பிரிவு ஆகியவை அடங்கும். எரிபொருள் விநியோக அலகு ஒரு எண்ணெய் தொட்டி, ஒரு பெட்ரோல் பம்ப், ஒரு பெட்ரோல் வடிகட்டி, ஒரு அழுத்தம் சீராக்கி மற்றும் ஒரு உட்செலுத்துதல் ஆகியவற்றால் ஆனது. பெட்ரோல் பம்ப் எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து பெட்ரோலை வரைந்து, வடிகட்டி வழியாக வடிகட்டுகிறது மற்றும் உட்செலுத்துபவருக்கு வழங்குகிறது.
இன்ஜெக்டர் முக்கியமாக பின்வரும் ஐந்து கூறுகளால் ஆனது: மின்காந்த சட்டசபை, ஆர்மேச்சர் அசெம்பிளி, வால்வு சட்டசபை, இன்ஜெக்டர் உடல் மற்றும் முனை ஜோடி. .
இன்ஜெக்டர் நிறுவல் நிலை பொதுவாக, ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் காற்று உட்கொள்ளலுக்கு அருகில் இன்ஜெக்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதாவது, இது சிலிண்டரில் நேரடி உட்செலுத்தலின் சிலிண்டர் தொகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இன்ஜெக்டர் உண்மையில் ஒரு எளிய சோலனாய்டு வால்வு. மின்காந்த சுருள் ஆற்றல் பெறுகிறது, உறிஞ்சுதல் உருவாக்கப்படுகிறது, ஊசி வால்வு உறிஞ்சப்படுகிறது, மற்றும் தெளிப்பு துளை திறக்கப்படுகிறது.
நேரடி ஊசி இயந்திரங்களுக்கு, இன்ஜெக்டர் சிலிண்டர் தலையின் பக்கத்தில், சிலிண்டர் தலையில் நேரடியாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சில கார் என்ஜின்களுக்கு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு முனைகள் உள்ளன, மேலும் சில கார் என்ஜின்கள் சிலிண்டர் தலையில் முனைகளைக் கொண்டுள்ளன. சில கார்களில் இரண்டு செட் இன்ஜெக்டர்கள் உள்ளன, ஒன்று உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் மற்றொன்று சிலிண்டர் தலையில். இன்ஜெக்டரின் இருப்பிடம் இயந்திரத்தால் பயன்படுத்தப்படும் ஊசி பயன்முறையைப் பொறுத்தது.
எஞ்சின் மல்டி-பாயிண்ட்டுக்கு வெளியே சிலிண்டர் ஊசி பயன்படுத்தினால். இன்லெட் வால்வுக்கு அருகிலுள்ள நுழைவு குழாயில் இன்ஜெக்டர் அமைந்துள்ளது. என்ஜின் சிலிண்டர் ஊசி பயன்படுத்தினால். பின்னர் இன்ஜெக்டர் சிலிண்டர் தலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
ஒரு இயந்திரம் பொதுவாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பகுதியும் தன்னிறைவான மற்றும் போல்ட்ஸால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கீழே கிரான்கேஸ், நடுத்தர என்ஜின் தொகுதி, மற்றும் மேல் சிலிண்டர் தலை.
முனை பொதுவாக சிலிண்டரில் உள்ள உட்கொள்ளும் கிளை குழாயில் நேரடியாக செலுத்தப்பட்ட சிலிண்டர் உடலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் முனை என்பது பெட்ரோல் எஞ்சினின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கார்பூரேட்டர் வகை பெட்ரோல் எஞ்சினின் கார்பூரேட்டரை மாற்றுகிறது. கார்களுக்கான முக்கிய முனைகள்: டீசல் முனைகள், பெட்ரோல் முனைகள், இயற்கை எரிவாயு முனைகள் போன்றவை. இப்போது சில வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் ஹைட்ரஜன் சிறப்பு முனைகளை உற்பத்தி செய்யலாம்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
