எரிபொருள் உட்செலுத்தி கூறுகள் என்ன?
உட்செலுத்தி முக்கியமாக பின்வரும் முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
மின்காந்த அசெம்பிளி: சுருள், கோர், சேம்பர், மின்சார இணைப்பான் மற்றும் இறுக்கமான மூடி மற்றும் பிற பாகங்கள் உட்பட, இயக்கப்படும் போது மின்காந்த சக்தியை உருவாக்குகிறது, ஆர்மேச்சர் தட்டை மேலே நகர்த்த ஈர்க்கிறது, முனை ஊசி வால்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
ஆர்மேச்சர் அசெம்பிளி: பிட் கோர், ஆர்மேச்சர் டிஸ்க், வழிகாட்டி பொறிமுறை, குஷன் கேஸ்கெட், வால்வு பந்து மற்றும் ஆதரவு இருக்கை போன்றவற்றால், மின்காந்த விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் மேலும் கீழும் நகரும், கட்டுப்பாட்டு உட்செலுத்தலின் முக்கிய பகுதிகள் ஆகும்.
வால்வு அசெம்பிளி: 3 முதல் 6 மைக்ரான்கள் மட்டுமே பொருந்தக்கூடிய இடைவெளியுடன் கூடிய இருக்கை மற்றும் பந்து வால்வைக் கொண்டது, எண்ணெய் திரும்பும் கட்டுப்பாட்டிற்குப் பொறுப்பாகும்.
உட்செலுத்தி உடல்: முக்கிய அழுத்த பாகங்களாக உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் பாதையைக் கொண்டுள்ளது.
எண்ணெய் முனை ஜோடி: ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வு உடலைக் கொண்டது, எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருளை துல்லியமாக செலுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும், இது துல்லியமான ஊசி மற்றும் எண்ணெய் மூடுபனி உருவாக்கத்தின் முக்கிய அங்கமாகும்.
கூடுதலாக, இன்ஜெக்டரில் எண்ணெய் விநியோக அலகு, எரிவாயு விநியோக அலகு மற்றும் துல்லியமான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் திறமையான எரிப்பை உறுதி செய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகியவை அடங்கும். எரிபொருள் விநியோக அலகு ஒரு எண்ணெய் தொட்டி, ஒரு பெட்ரோல் பம்ப், ஒரு பெட்ரோல் வடிகட்டி, ஒரு அழுத்த சீராக்கி மற்றும் ஒரு இன்ஜெக்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோல் பம்ப் எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து பெட்ரோலை இழுத்து, வடிகட்டி வழியாக வடிகட்டி, இன்ஜெக்டருக்கு வழங்குகிறது.
உட்செலுத்தி முக்கியமாக பின்வரும் ஐந்து கூறுகளால் ஆனது: மின்காந்த அசெம்பிளி, ஆர்மேச்சர் அசெம்பிளி, வால்வு அசெம்பிளி, உட்செலுத்தி உடல் மற்றும் முனை ஜோடி.
இன்ஜெக்டர் நிறுவல் நிலை பொதுவாக, இன்ஜெக்டர் ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் காற்று உட்கொள்ளலுக்கு அருகில் நிறுவப்படும், அதாவது, சிலிண்டரில் நேரடி ஊசியின் சிலிண்டர் பிளாக்கில் நிறுவப்படும். இன்ஜெக்டர் உண்மையில் ஒரு எளிய சோலனாய்டு வால்வு ஆகும். மின்காந்த சுருள் சக்தியூட்டப்படுகிறது, உறிஞ்சுதல் உருவாக்கப்படுகிறது, ஊசி வால்வு உறிஞ்சப்படுகிறது, மற்றும் ஸ்ப்ரே துளை திறக்கப்படுகிறது.
நேரடி ஊசி இயந்திரங்களுக்கு, உட்செலுத்தி சிலிண்டர் தலையின் பக்கத்தில், நேரடியாக சிலிண்டர் தலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சில கார் என்ஜின்கள் இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் முனைகளையும், சில கார் என்ஜின்கள் சிலிண்டர் ஹெட்டில் முனைகளையும் கொண்டுள்ளன. சில கார்களில் இரண்டு செட் இன்ஜெக்டர்கள் உள்ளன, ஒன்று இன்டேக் மேனிஃபோல்டிலும் மற்றொன்று சிலிண்டர் ஹெட்டிலும். இன்ஜெக்டரின் இடம் இயந்திரத்தால் பயன்படுத்தப்படும் ஊசி முறையைப் பொறுத்தது.
இயந்திரம் பல-புள்ளி சிலிண்டருக்கு வெளியே ஊசியைப் பயன்படுத்தினால். இன்ஜெக்டர் இன்லெட் வால்வுக்கு அருகிலுள்ள இன்லெட் குழாயில் அமைந்துள்ளது. இன்ஜின் இன்-சிலிண்டர் ஊசியைப் பயன்படுத்தினால். பின்னர் இன்ஜெக்டர் சிலிண்டர் ஹெட்டில் நிறுவப்படும்.
ஒரு இயந்திரம் பொதுவாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பகுதியும் தன்னிச்சையாக அமைக்கப்பட்டு போல்ட்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அடிப்பகுதி கிராங்க்கேஸ், நடுப்பகுதி என்ஜின் பிளாக் மற்றும் மேல் பகுதி சிலிண்டர் ஹெட் ஆகும்.
இந்த முனை பொதுவாக சிலிண்டர் நேரடியாக செலுத்தப்படும் சிலிண்டர் உடலில் உள்ள உட்கொள்ளும் கிளை குழாயில் நிறுவப்படும். பெட்ரோல் முனை என்பது பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கார்பூரேட்டர் வகை பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் கார்பூரேட்டரை மாற்றுகிறது. கார்களுக்கான முக்கிய முனைகள்: டீசல் முனைகள், பெட்ரோல் முனைகள், இயற்கை எரிவாயு முனைகள் போன்றவை. இப்போது சில வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் ஹைட்ரஜன் சிறப்பு முனைகளை தயாரிக்கலாம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
