சென்சார் பிளக்கில் எண்ணெய் உள்ளது
சென்சார் பிளக்கில் எண்ணெய் இருப்பதற்கான முக்கிய காரணம், மற்ற பாகங்களிலிருந்து எண்ணெய் சென்சாருக்குள் கசிவதே ஆகும். பொதுவாக எண்ணெய், டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் அல்லது பிற திரவங்கள் கசிவதால், சென்சார் பிளக்கில் தானாகவே எண்ணெய் இருப்பதில்லை.
அதற்கான குறிப்பிட்ட காரணங்களும் தீர்வுகளும் பின்வருமாறு:
எண்ணெய் மாசு: ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் பிளக்கில் எண்ணெய் இருந்தால், அது கியர்பாக்ஸில் உள்ள ஷாஃப்ட்டின் பால் கேஜில் இருந்து எண்ணெய் கசிந்து, அந்த எண்ணெய் அதிவேகத்தில் வெளியேறி சென்சாரின் மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொள்வதால் இருக்கலாம். இந்த நிலையில், சரியான நேரத்தில் புதிய எண்ணெயை மாற்றுவது அவசியம்.
என்ஜின் ஆயில் கசிவு: பின்புற ஆக்ஸிஜன் சென்சாரில் எண்ணெய் படிந்திருக்கும், இது பொதுவாக என்ஜின் ஆயில் கசிவின் காரணமாக ஏற்படுகிறது. சென்சாரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, என்ஜின் ஆயில் கசிவுப் பிரச்சனையைச் சரிபார்த்துப் பழுதுபார்ப்பது அவசியம்.
சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பராமரிப்பு: சென்சாருக்கு முன்னால் உள்ள வடிகட்டித் திரை அடைபட்டிருந்தால், அதை அகற்றி சுத்தம் செய்யலாம். எண்ணெய் அழுத்த சென்சாரில் கசிவு பிரச்சனை ஏற்பட்டால், உடனடியாக அதை மாற்றுவதற்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும்.
தடுப்பு நடவடிக்கைகளில், கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வாகனத்தின் எண்ணெய் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்த்தல் மற்றும் சென்சார்களில் பாதிப்பைத் தவிர்ப்பதற்காகப் பழைய மற்றும் அசுத்தமான எண்ணெயை உரிய நேரத்தில் மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
சென்சாரின் வகை மற்றும் அது பொருத்தப்படும் இடத்தைப் பொறுத்து, சென்சார் பிளக்கின் நிலை மாறுபடும்.
நீர் வெப்பநிலை சென்சார் பிளக்: இது பொதுவாக இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் வெளியேறும் இடத்தில், தொட்டிக்கும் இன்ஜினுக்கும் இடையில் அமைந்திருக்கும். நீர் வெப்பநிலை சென்சார் பிளக்கைக் கவனமாகக் கையாள வேண்டும்; பொதுவாக, பிளக்கைத் தூக்குவதற்கு ஒரு தட்டையான முனை கொண்ட ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் கேபிள் இணைப்பானுக்குச் சேதம் ஏற்படாதவாறு கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
எண்ணெய் மட்ட உணரி செருகி: இது பொதுவாக தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் அமைந்திருக்கும். நகரும் ரியோஸ்டாட் அல்லது மின்தேக்கி கொள்கையின் மூலம் இது எண்ணெய் மட்டத்தை அளவிடுகிறது. எண்ணெய் மட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப, வெளியீட்டு மின்னோட்டமும் மாறும். இந்த மின்னோட்ட மதிப்பு வாகனத்தின் கருவியில் காட்டப்பட்டு, பெட்ரோல் எரிபொருள் மட்டமாக மாற்றப்படுகிறது.
ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பிளக்: இது பொதுவாக மும்மை வினையூக்கிக்கு முன்னும் பின்னும் அமைந்திருக்கும். பொருத்தும் திருகுகளையும் இரும்புத் தகட்டையும் அகற்றிவிட்டு, பிளக்கை மாற்றவும் அல்லது சரிபார்க்கவும்.
லாவில் எரிபொருள் அளவீட்டு சென்சார் பிளக்: இது பிரதான எண்ணெய் குழாயின் இன்ஜின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. இன்ஜின் மசகு அமைப்பின் எண்ணெய் விநியோக அழுத்தத்தைக் கண்காணிப்பதே இதன் முக்கியப் பணியாகும்.
மின்னணு எண்ணெய் அழுத்த உணரி பிளக்: இது பொதுவாக இன்ஜினின் பின்புறத்தில், சிலிண்டர் பிளாக்கிற்கு அருகில், எண்ணெய் வடிகட்டி இருக்கைக்கு அருகே அமைந்திருக்கும். இதில் தடிமனான படல அழுத்த உணரி சிப், சிக்னல் செயலாக்கச் சுற்று, உறை, நிலையான சுற்றுப் பலகை சாதனம் மற்றும் கம்பி போன்றவை அடங்கும்.
இந்த சென்சார்களின் சரியான இடமும் பொருத்தும் முறையும் மாடல் மற்றும் பிராண்டைப் பொறுத்து மாறுபடலாம், எனவே சென்சாரை மாற்றும்போதோ அல்லது ஆய்வு செய்யும்போதோ, வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்குமாறு அல்லது ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அணுகுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.
