• head_banner
  • head_banner

SAIC மேக்சஸ் ஜி 10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி ASSY-C00102213 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC மேக்சஸ் ஜி 10

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் கேட்வே கன்ட்ரோலர் அஸ்ஸி
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி 10
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00102213
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி ASSY-C00102213
நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி ASSY-C00102213

தயாரிப்புகள் அறிவு

தானியங்கி நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி சட்டசபை என்ன?
Modeth வாகன நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி சட்டசபை என்பது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த மின் மற்றும் மின்னணு அமைப்பின் மைய அங்கமாகும், இது முழு வாகன நெட்வொர்க்கின் தரவு பரிமாற்ற மையமாக செயல்படுகிறது, மேலும் கேன், லின், பெரும்பாலான, நெகிழ்வு போன்ற பல்வேறு பிணைய தரவை மாற்ற முடியும்.
வாகன நுழைவாயிலின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
‌ ஒருங்கிணைப்பு ‌: வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள வெவ்வேறு அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளுக்கு இடையில் பயனுள்ள தரவு பரிமாற்றம் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை உறுதிப்படுத்த பல்வேறு தொகுதிகளுக்கு இடையில் தகவல்களை கடத்துவதை ஒருங்கிணைக்கிறது.
Management முன்னுரிமை மேலாண்மை ‌: ஒவ்வொரு கணினி தொகுதியும் அனுப்பிய தரவின் எடைக்கு ஏற்ப, முக்கிய தகவல்கள் முதலில் செயலாக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய முன்னுரிமை தேர்வுக் கொள்கையை வகுக்கவும்.
‌ வேக ஒழுங்குமுறை ‌: காரில் உள்ள ஒவ்வொரு தொகுதியின் பஸ் பரிமாற்ற வேகம் வேறுபட்டிருப்பதால், நுழைவாயில் வெவ்வேறு தரவு பரிமாற்றத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்ற வேண்டிய அவசியத்திற்கு ஏற்ப தரவு பரிமாற்ற வேகத்தை அதிகரிக்கும் அல்லது குறைக்கும்.
கூடுதலாக, வாகன நுழைவாயில் என்பது ஆன்-போர்டு கண்டறியும் அமைப்புடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு முனையாகும், இது வாகனத்தின் கண்டறியும் தகவல்களை முன்னோக்கி மற்றும் கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் கார் நெட்வொர்க் எதிர்கொள்ளக்கூடிய வெளிப்புற அபாயங்களுக்கு எதிராக பாதுகாக்கவும் பொறுப்பாகும். ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், வாகனங்கள் மேலும் மேலும் நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஆட்டோமொபைல் நெட்வொர்க் அமைப்பின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு சாதனமாக, கேட்வே பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தரவு நெட்வொர்க்குகளிடையே வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள் மற்றும் குணாதிசயங்களுடன் தரவு பரிமாற்றம் மற்றும் தவறு நோயறிதலை ஒருங்கிணைப்பதற்கு இது பொறுப்பேற்காது, ஆனால் வெளிப்புற நெட்வொர்க் மற்றும் வாகன ஈ.சி.யு இடையே பாதுகாப்பான தகவல்தொடர்புகளையும் வழங்குகிறது.
ஆட்டோமொபைல் நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி சட்டசபை தோல்வி காரணங்கள்
வாகன நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி சட்டசபையின் தோல்விக்கான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம் ‌:
Contrue கணினி கட்டுப்பாட்டாளர்களிடையே தகவல்தொடர்பு குறுக்கீடு ‌: நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி வாகனத்திற்குள் உள்ள பல்வேறு மின்னணு மற்றும் ஆப்டிகல் பேருந்துகளுக்கு இடையில் ஒரு தகவல்தொடர்பு மையமாக செயல்படுகிறது மற்றும் நெட்வொர்க் மற்றும் ஈ.சி.யுவுக்கு இடையில் பாதுகாப்பான மற்றும் மென்மையான தகவல்தொடர்புகளை உறுதி செய்வதற்கு பொறுப்பாகும். நுழைவாயில் தவறாக இருந்தால், கணினி கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கிடையேயான தொடர்பு குறுக்கிடப்படும், இதன் விளைவாக தகவல்தொடர்புகளை நம்பியிருக்கும் சில செயல்பாடுகளின் தோல்வி.
‌ கார்பன் டெபாசிட் ‌: உள்ளே இருக்கும் என்ஜின் சிலிண்டர் சுத்தமாக இல்லை, டெபாசிட் செய்யப்பட்ட கார்பன் வைப்பு, இந்த கார்பன் வைப்பு இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு அளவுருக்களை மாற்றும், மேலும் அதன் உறுதியற்ற தன்மை காரணமாக, வெப்பத்தை குவிக்கும், இயந்திர பற்றவைப்பு ஆர்டர் குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும், பின்னர் இயந்திரத்தைத் தட்டுகிறது.
‌ECU உள் மின்னணு கூறுகள் நிலையற்றவை ‌: ECU க்குள் உள்ள மின்னணு கூறுகள் வெப்பத்திற்குப் பிறகு நிலையற்றதாக மாறும், இது 3 சிலிண்டர்கள் அல்லது 4 சிலிண்டர்கள் இல்லாததற்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக சிலிண்டர் பற்றாக்குறை நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. இது ஒரு தவறான பற்றவைப்பு தொகுதி, உள் ஈ.சி.யு நிரல் பிழை அல்லது ஈ.சி.யுவுக்குள் தவறான ப்ரீஆம்ப்ளிஃபையரால் ஏற்படலாம்.
‌ வெளிப்புற காரணிகள் ‌: நுழைவாயில் தொகுதி, அதாவது வெவ்வேறு நெட்வொர்க்குகளை இணைக்கும் "நுழைவாயில்" சேதமடையும் போது, ​​இது வயர்லெஸ் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கத் தவறியது, வைஃபை சமிக்ஞையைத் தேடத் தவறியது அல்லது மோசமான சமிக்ஞை தரத்தை போன்ற வெளிப்புற காரணிகளால் பாதிக்கப்படலாம், இதனால் வாகனத்தின் சாதாரண தொடர்பு மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது.
‌ வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி குறைபாடுகள் ‌: நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்திகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் குறைபாடுகள் இருக்கலாம், அவை சில நிபந்தனைகளின் கீழ் சரியாக செயல்படத் தவறிவிடுகின்றன. தவறான பகுதியை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது சரிசெய்வதன் மூலம் இதை நிவர்த்தி செய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
சுருக்கமாக, வாகன நுழைவாயில் கட்டுப்படுத்தி சட்டசபையின் தோல்விக்கான காரணங்கள் பல்வேறு, அவை கணினியில் உள்ள தகவல்தொடர்பு சிக்கல்கள், இயந்திரம் தொடர்பான சிக்கல்கள், ஈ.சி.யுவின் உள் கூறுகளின் உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் வெளிப்புற காரணிகளின் செல்வாக்கு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். வாகன செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பைப் பராமரிப்பதில் இந்த சிக்கல்களை சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் முக்கியமானது.

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்