.MAXUS G10 முன் பட்டை கவர் நடவடிக்கை.
MAXUS G10 முன் பட்டை அட்டையின் முக்கிய செயல்பாடு டிரெய்லர் கொக்கியின் திரிக்கப்பட்ட துளையை சரிசெய்வதாகும், மேலும் வண்ணப்பூச்சு மீண்டும் பூசப்பட வேண்டியிருக்கும் போது, பெயிண்ட் மாஸ்டர் சிறிய அட்டையை அகற்றி, பெயிண்ட்டை ஒப்பிட்டு வண்ண வேறுபாடு இருப்பதை உறுதி செய்வார். குறைந்தபட்ச. .
MAXUS G10 இன் முன்பக்க பம்பர் கவர் வடிவமைப்பின் கீழ், ஒரு இழுவை டிரக் தேவைப்படும்போது விபத்து அல்லது தோல்வி ஏற்பட்டால், இழுவை டிரக் கொக்கியை நிறுவுவதற்கு வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு திரிக்கப்பட்ட துளை. கூடுதலாக, இந்த சிறிய அட்டையில் வாகனம் மீண்டும் பெயின்ட் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது அதன் குறிப்பிட்ட நோக்கமும் உள்ளது. பெயிண்ட் ட்யூனர் இந்த சிறிய மூடியை அகற்றும், இதனால் ஓவியம் தீட்டும்போது துல்லியமாக ஒப்பிட முடியும், இதனால் வண்ண வேறுபாட்டைக் குறைக்கும் வண்ணம் வாகனத்தின் அசல் நிறத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, வாகன வடிவமைப்பின் நுணுக்கமான மற்றும் மனிதக் கருத்தாக்கங்களை பிரதிபலிக்கும் நடைமுறை மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமை ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
காரின் முன்பக்க பம்பர் ஸ்னாப் உடைந்தால், சிக்கலைச் சரிசெய்ய பின்வரும் படிகளை எடுக்கலாம்:
கருவிகள் : முதலில், பயன்பாட்டு கத்தி, பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் ராட், பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச், ஹீட் கன் உள்ளிட்ட அனைத்து தேவையான கருவிகளையும் தயார் செய்யவும். இந்த கருவிகள் மறுசீரமைப்பு பணிக்கு அடிப்படையாகும்.
என்ஜின் கீழ்த் தகட்டை அகற்றுதல் : செயல்பாட்டை எளிதாக்கும் வகையில், இயந்திரத்தின் கீழ்த் தகட்டைப் பாதுகாப்பாக அகற்றி, அடுத்தடுத்த பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கு வசதியான பணியிடத்தை வழங்குவது அவசியம்.
சேதமடைந்த பகுதியை சரிசெய்யவும்: சேதமடைந்த பகுதியை சூடாக்க ஒரு வெப்ப துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் ஒரு பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் ராட் மற்றும் வெல்டிங் ராட் மூலம் உடைந்த பகுதியை இணைக்கவும், அசல் மீட்க முயற்சி செய்யவும். இந்த நடவடிக்கைக்கு தொழில்முறை திறன் மற்றும் பொறுமை தேவை.
புதிய கிளிப்பை நிறுவவும்: புதிய பம்பர் கிளிப்பை நிறுவவும், தேவைப்பட்டால் அது ஒரு பயன்பாட்டு கத்தியால் பாதுகாப்பாகவும் நன்றாகவும் சரிசெய்கிறது. நிறுவும் போது, ஒவ்வொரு கொக்கியும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; இல்லையெனில், அது பயணிக்கலாம்.
கீழ் தகட்டை மீட்டெடுக்கவும் : இறுதியாக, வாகனத்தின் முழு அமைப்பை மீட்டெடுக்க இயந்திரத்தின் கீழ் தட்டு மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. முன்பக்க பம்பர் ஸ்னாப் சாதாரண ஓட்டுதலைப் பாதிக்கவில்லை என்றால், அதை தற்காலிகமாக மாற்ற முடியாது, ஆனால் ஸ்னாப் ஸ்னாப்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தால், அதிவேக வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை மாற்ற வேண்டும்.
வெல்டிங் செயல்பாட்டில் உரிமையாளருக்குத் தெரியாவிட்டால், வாகனத்தை சிகிச்சைக்காக வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு அனுப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் பிளாஸ்டிக் சூடான உருகும் தொழில்நுட்பத்திற்கு தொழில்முறை உபகரணங்கள் தேவை, மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறைக்கு நேர்த்தியான திறன்கள் தேவை, இது பொதுவாக செயலாக்கத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. சராசரி உரிமையாளரின் திறன். எப்படி தொடர்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
