கார் பிரேக் ஹோஸ் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொடிவ் பிரேக் ஹோஸ் என்பது ஆட்டோமொடிவ் பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இதன் முக்கிய பங்கு பிரேக்கிங் போது பிரேக் மீடியத்தை மாற்றுவதாகும், இதனால் பிரேக்கிங் விசையை காரின் பிரேக் ஷூ அல்லது பிரேக் காலிபருக்கு திறம்பட மாற்ற முடியும். வெவ்வேறு ஆட்டோமொபைல் பிரேக் வடிவங்களின்படி, பிரேக் ஹோஸை ஹைட்ராலிக் பிரேக் ஹோஸ், நியூமேடிக் பிரேக் ஹோஸ் மற்றும் வெற்றிட பிரேக் ஹோஸ் என பிரிக்கலாம். கூடுதலாக, வெவ்வேறு பொருட்களின் படி, பிரேக் ஹோஸை ரப்பர் பிரேக் ஹோஸ் மற்றும் நைலான் பிரேக் ஹோஸ் என பிரிக்கலாம்.
ரப்பர் பிரேக் ஹோஸின் நன்மை அதன் வலுவான இழுவிசை எதிர்ப்பு மற்றும் எளிதான நிறுவல் ஆகும், ஆனால் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்திய பிறகு மேற்பரப்பு எளிதில் வயதாகிவிடும். நைலான் பிரேக் ஹோஸ் வயதான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் இழுவிசை எதிர்ப்பு குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் பலவீனமாக உள்ளது, மேலும் வெளிப்புற சக்தியால் பாதிக்கப்படும்போது அது எளிதில் உடைந்து விடும். எனவே, தினசரி பயன்பாட்டில், பிரேக் ஹோஸின் பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வுக்கு நாம் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
வாகனம் பாதுகாப்பாக இயங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, அரிப்பைத் தவிர்க்க பிரேக் ஹோஸின் மேற்பரப்பு நிலையை நாம் தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், வெளிப்புற சக்திகளின் இழுப்பைத் தவிர்க்கவும். கூடுதலாக, பிரேக் ஹோஸ் மூட்டுகளில் தளர்வு மற்றும் தளர்வான சீல்கள் உள்ளதா என எப்போதும் சரிபார்க்கவும். நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் ஹோஸ் பழையதாகவோ, மோசமாக சீல் செய்யப்பட்டதாகவோ அல்லது கீறப்பட்டதாகவோ கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
முன் பிரேக் குழாயின் முதல் அடுக்கு இன்னும் வேலை செய்கிறதா?
முன்பக்க பிரேக் குழாயின் முதல் அடுக்கு விரிசல் அடைந்து, இனி பயன்படுத்த முடியாது. பிரேக் குழாய் விரிசல் அடைந்தாலோ அல்லது விரிசல் அடைந்தாலோ, அது பிரேக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கும். பிரேக் குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு பிரேக் எண்ணெயை கடத்துவதாகும், இது பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்கி வாகனத்தை பாதுகாப்பாக நிறுத்த உதவுகிறது. பிரேக் குழாய் உடைந்தால், பிரேக் எண்ணெயை சாதாரணமாக கடத்த முடியாது, இதனால் பிரேக் அமைப்பு அதன் செயல்பாட்டை இழக்கிறது, இதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பு ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. எனவே, பிரேக் குழாய் விரிசல் அல்லது விரிசல் இருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய உடனடியாக ஒரு புதிய பிரேக் குழாயை மாற்ற வேண்டும்.
கூடுதலாக, பிரேக் சிஸ்டத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம், இது சரியான நேரத்தில் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து தீர்க்கவும், பைசா வாரியாக மற்றும் பவுண்ட்-ஃபூலிஷ் தவிர்க்கவும் உதவுகிறது. வழக்கமான ஆய்வு மூலம், மூட்டில் துருப்பிடித்தல், குழாய் உடலின் வீக்கம், விரிசல் போன்ற பிரேக் ஹோஸின் சேதத்தை சரியான நேரத்தில் கண்டறியலாம். இவை சரியான நேரத்தில் பிரேக் ஹோஸை மாற்ற வேண்டிய சமிக்ஞைகள்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, முன் பிரேக் குழாயின் முதல் அடுக்கு விரிசல் அடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன், புதிய பிரேக் குழாயை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும், மேலும் பிரேக் சிஸ்டத்தை தொடர்ந்து சரிபார்த்து பராமரிக்க வேண்டும்.
பிரேக் ஹோஸ்களை ஒவ்வொரு 30,000 முதல் 60,000 கிமீ அல்லது ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் பிரேக் ஹோஸ் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதன் செயல்திறன் ஓட்டுநர் பாதுகாப்புடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. எனவே, பிரேக் ஹோஸை தவறாமல் மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம். பல ஆதாரங்களின்படி, பிரேக் ஹோஸின் மாற்று சுழற்சி தோராயமாக 30,000 முதல் 60,000 கிலோமீட்டர் வரை அல்லது ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கும் ஆகும். இந்த வரம்பு பிரேக் ஹோஸின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் தாக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு: வாகன பிரேக் சிஸ்டம் நல்ல செயல்பாட்டு செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், பிரேக் ஹோஸில் பழைய நிலை மற்றும் வெட்டு மற்றும் தேய்த்தல் கசிவு உள்ளதா என தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும். பரிசோதனையின் போது பிரேக் ஹோஸ் பழையதாகவோ அல்லது கசிவு ஏற்பட்டதாகவோ கண்டறியப்பட்டால், அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
மாற்று நேரம் : மைலேஜ் அல்லது நேரத்திற்கு ஏற்ப வழக்கமான மாற்றத்துடன் கூடுதலாக, நீங்கள் ஈரமான சூழலில் வாகனம் ஓட்டினால் அல்லது அடிக்கடி தண்ணீரில் அலைந்தால், மாற்று நேரம் மற்றும் சுழற்சியைக் குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த நிலைமைகள் பிரேக் ஹோஸின் வயதான மற்றும் சேதத்தை துரிதப்படுத்தும்.
முன்னெச்சரிக்கைகள்: பிரேக் ஹோஸை மாற்றும்போது, பிரேக் ஆயிலும் மாற்று சுழற்சியில் இருந்தால், அதே நேரத்தில் பிரேக் ஆயிலை மாற்றுவது நல்லது, ஏனெனில் ஹோஸை அகற்றுவது சிறிது எண்ணெயை வெளியேற்றும். கூடுதலாக, உள்ளூர் பழுதுபார்க்கும் கடையான ஓபன் டேயில் பிரேக் ஹோஸை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் எதிர்பாராத பிற தவறுகளை எளிதாகக் கண்டறிந்து சமாளிக்க முடியும்.
சுருக்கமாக, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, உரிமையாளர் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்று சுழற்சியின்படி பிரேக் ஹோஸை தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும், குறிப்பாக கடுமையான ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில், ஆய்வு மற்றும் மாற்றத்தின் அதிர்வெண்ணில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
