. உடைந்த அச்சு எப்படி இருக்கும்?
ஆட்டோமொபைல் ஆக்சில் ஹெட் என்பது வாகனத்தின் முக்கிய பகுதியாகும், அது தோல்வியுற்றால், அது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஆட்டோமொபைல் ஆக்சில் ஹெட் உடைப்பின் பொதுவான வெளிப்பாடுகளுக்கு பின்வருபவை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தும்.
1. அசாதாரண அதிர்வு: உங்கள் இடது கையை ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பிரிங் மீது வைத்து, வலுவான அதிர்வை உணர்ந்தால், காரின் அச்சு தலையில் சிக்கல் இருக்கலாம். இந்த நேரத்தில், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்வது அவசியம்.
2. அதிக வெப்பநிலை நிகழ்வு: முன் சக்கர தாங்கி சேதம்: முன் சக்கர தாங்கி சேதமடைந்தால், அது உராய்வு அதிகரிக்கும், மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது அதிக வெப்பநிலை உருவாக்கப்படும். இந்த நேரத்தில், தொடர்ந்து அதிக சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, ஆய்வுக்கு நிறுத்த வேண்டியது அவசியம்.
3. வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலி: வாகனம் ஓட்டும் போது, ஒரு அசாதாரண ஒலி இருந்தால், இடது மற்றும் வலதுபுறமாக வாகனம் ஓட்டும்போது, இடதுபுறம் திரும்பும்போது அசாதாரண ஒலி மறைந்துவிடும், வலதுபுறம் திரும்பும்போது அது இன்னும் உள்ளது, இடதுபுறத்தில் சிக்கல் இருக்கலாம். முன் தாங்கி. மற்றும் நேர்மாறாகவும். இந்த நேரத்தில், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்வது அவசியம்.
சுருக்கமாக, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக ஆட்டோமொபைல் அச்சு தலையின் சிக்கலை சரிபார்த்து சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும். மேலே உள்ள சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், பராமரிப்புக்காக ஒரு தொழில்முறை கார் பராமரிப்பு பணியாளர்களை விரைவில் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, அச்சு தலையை தவறாமல் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முன் அச்சு ஹெட் அசெம்பிளியில் என்ன அடங்கும்?
முன் அச்சு ஹெட் அசெம்பிளியில் முன் அச்சு, கிங்பின், ஸ்டீயரிங் நக்கிள், பிரேக் அசெம்பிளி, ஹப் அசெம்பிளி, கீல் செய்யப்பட்ட கை, குறுக்கு இணைப்பு கம்பி அசெம்பிளி ஆகியவை அடங்கும். ஒன்றாக, இந்த கூறுகள் காரின் முன் அச்சின் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன, கார் நிலையானதாக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது. ஒரு முக்கிய பரிமாற்ற சாதனமாக, முன் அச்சு சட்டத்திற்கும் முன் சக்கரங்களுக்கும் இடையில் உள்ள அனைத்து திசைகளிலும் சக்திகளை கடத்துகிறது, அதே போல் வளைக்கும் தருணங்கள் மற்றும் அவற்றால் உருவாக்கப்படும் முறுக்குகள். ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் திசைமாற்றியை உணர ஸ்டீயரிங் கியர் மூலம் ஸ்டீயரிங் ஃபோர்ஸ் வெளியீட்டை சக்கரங்களுக்கு அனுப்ப முடியும். கூடுதலாக, முன் அச்சு செங்குத்து சுமைகள், பல்வேறு நீளமான விசைகள், குறுக்கு விசைகள் மற்றும் தொடர்புடைய முறுக்குகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் முன்பகுதியின் ஸ்ப்ராங் வெகுஜனத்தை ஆதரிக்கிறது.
முன் அச்சு தலையை மாற்ற வேண்டுமா?
தேவை
தற்போதைய அச்சுத் தலை சிதைக்கப்படும் போது அதை மாற்றவும். சிதைந்த முன் அச்சுத் தலையானது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும், இது வாகனத்தின் நிலையற்ற ஓட்டம், மோசமான கையாளுதல் மற்றும் போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, முன் அச்சு தலையின் சிதைவு கண்டறியப்பட்டவுடன், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். .
முன் அச்சு தலையின் சிதைவு வாகனத்தில் பல விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். முதலாவதாக, இது வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கும், வாகனம் ஓட்டும் போது பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கும். இரண்டாவதாக, சிதைந்த முன் அச்சுத் தலையானது டயருக்கும் மையத்திற்கும் இடையில் ஒரு தளர்வான பொருத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது தட்டையான டயர் அல்லது தட்டையான டயர் போன்ற கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, சிதைந்த முன் அச்சுத் தலையானது வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பையும் பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக இடைநீக்க கூறுகளின் அதிக தேய்மானம் மற்றும் வாகனத்தின் சேவை வாழ்க்கை குறைகிறது.
வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, சிதைந்த முன் அச்சு தலையை சரியான நேரத்தில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிறிய சிதைவை பழுதுபார்ப்பதன் மூலம் தீர்க்க முடியும் என்றாலும், பழுதுபார்க்கப்பட்ட தண்டு தலை அசல் வலிமை மற்றும் துல்லியத்திற்கு திரும்ப முடியாமல் போகலாம், மேலும் பாதுகாப்பு அபாயங்களும் உள்ளன. எனவே, பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, புதிய முன் அச்சு தலையை மாற்றுவது சிறந்தது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
