என்ஜின் கவர் சரியாகப் பூட்டப்படாததற்கு முக்கிய காரணம்.
பானட் லாக் செயலிழப்பு : பானட் லாக் இயந்திரம் தேய்மானம், சேதம் அல்லது செயலிழப்பு காரணமாக சரியாகப் பூட்டப்படாமல் போகலாம். இதற்கு பூட்டு அல்லது முழு ஹூட் சப்போர்ட் ராட் அமைப்பையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
எஞ்சின் கவர் முழுமையாக மூடப்படவில்லை: எஞ்சின் கவரை மூடும்போது, அது முழுமையாக மூடப்பட்டு இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். எஞ்சின் கவர் முழுமையாக மூடப்படவில்லை என்றால், பூட்டு சரியாக வேலை செய்யாது.
பூட்டு நெரிசல்: என்ஜின் கவர் பூட்டு இயந்திரத்தின் பாகங்கள் தூசி, அழுக்கு அல்லது பிற பொருட்களில் சிக்கி, அது சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம். பூட்டை சுத்தம் செய்து, ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
தளர்வான பூட்டு திருகுகள்: என்ஜின் கவர் பூட்டு திருகுகள் சரி செய்யப்படவில்லை, தளர்வான திருகுகள் என்ஜின் கவரை உறுதியாகப் பூட்ட முடியாதபடி செய்யும்.
வெளிப்புற செல்வாக்கு: வாகனத்தில் ஏற்படும் புடைப்புகள் அல்லது மோதல்கள் என்ஜின் கவர் பூட்டு செயலிழக்க வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக பூட்டு சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது.
கேப் ரிலீஸ் சாதனம் மீட்டமைக்கப்படவில்லை: கேப் ரிலீஸ் சாதனம் முழுமையாக மீட்டமைக்கப்படவில்லை, இதன் விளைவாக ஹூட் புல் கேபிள் அதன் நிலைக்குத் திரும்பவில்லை.
பூட்டு இயந்திரம் துருப்பிடித்திருக்கலாம் அல்லது வெளிநாட்டுப் பொருட்களால் அடைக்கப்பட்டிருக்கலாம்: பூட்டு இயந்திரம் துருப்பிடிப்பதால் சிக்கிக்கொண்டிருக்கலாம் அல்லது வெளிநாட்டுப் பொருட்களால் அடைக்கப்பட்டிருக்கலாம், மேலும் பூட்டு இயந்திரத்தின் தளர்வான திருகு பூட்டு இயந்திரத்தின் நிலையைக் குறைக்கக்கூடும்.
முன்பக்க விபத்து: வாகனத்தின் முன்பக்கம் விபத்துக்குள்ளானால், உலோகத் தாள் சரியாக சீரமைக்கப்படாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக தாழ்ப்பாள் மற்றும் பூட்டு இயந்திரம் இடம்பெயர்ந்து போகும்.
ஹூட் சப்போர்ட் ராட் பிரச்சனை: ஹூட் சப்போர்ட் ராட் சரியாக மீட்டமைக்கப்படவில்லை, இதனால் ஹூட் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை.
குறைந்த ஹூட் நிலை: ஹூட் நிலை குறைவாக இருப்பதால், இறுக்கமாக மூட முடியாத பரந்த இடைவெளிகள் ஏற்படுகின்றன.
என்ஜின் கவர் சரியாக பூட்டப்படவில்லை என்பதை தீர்க்கும் முறை
பூட்டு இயந்திரத்தைச் சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள்: பூட்டு இயந்திரத்தின் பாகங்கள் சரியாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த அதன் தூசி மற்றும் அழுக்கைச் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
திருகு பொருத்துதலைச் சரிபார்க்கவும்: என்ஜின் கவர் லாக் திருகு பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய அதைச் சரிபார்த்து இறுக்கவும்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்: சிக்கல் சிக்கலானதாக இருந்தால், ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஹூட் சப்போர்ட் லீவரை சரிசெய்யவும்: ஹூட் சப்போர்ட் லீவர் சரியாக மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்.
வழக்கமான வாகன பராமரிப்பு: வழக்கமான வாகன பராமரிப்பு, பானட் பூட்டை சரிபார்த்து பராமரித்தல், சாத்தியமான தவறுகளை சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல்.
ஹூட் தாழ்ப்பாளை எப்படி இறுக்குவது?
1. முதலில், ஹூட்டில் உள்ள தாழ்ப்பாளைக் கண்டறியவும். வழக்கமாக இது முன் பம்பருக்கும் என்ஜின் கவர்க்கும் இடையில் அமைந்திருக்கும், மேலும் ஹூட்டைத் திறப்பதன் மூலம் அதைப் பார்க்க முடியும்.
2. தாழ்ப்பாளுக்கு அருகில் சரிசெய்யக்கூடிய குமிழ் அல்லது திருகு இருப்பதைக் கண்டறியவும். பூட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்ய இந்த குமிழ் அல்லது திருகு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. பூட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்ய குமிழ் அல்லது திருகை இறுக்க அல்லது தளர்த்த பொருத்தமான கருவியை (ஒரு குறடு போன்றவை) பயன்படுத்தவும். திருகுகள் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், ஹூட்டைத் திறப்பது கடினம்; திருகுகள் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், ஹூட் தானாகவே பாப் அப் செய்யும்.
4. சரியான நிலைக்கு சரிசெய்யப்பட்டதும், தாழ்ப்பாள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஹூட்டை மூடி மீண்டும் திறக்கவும்.
5. மேலும் சரிசெய்தல் தேவைப்பட்டால், திருப்திகரமான முடிவுகள் அடையும் வரை மேற்கண்ட படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.
6. இறுதியாக, வாகனம் ஓட்டும்போது தற்செயலாக ஹூட் திறப்பதைத் தடுக்க தாழ்ப்பாள் முழுமையாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
