• head_banner
  • head_banner

SAIC மேக்சஸ் ஜி 10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி திசை எண்ணெய் வரி பின்-சி 100063003 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC மேக்சஸ் ஜி 10

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் திசை எண்ணெய் வரி பின்னால்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி 10
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00063003
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

திசை எண்ணெய் வரி பின்-சி 100063003
திசை எண்ணெய் வரி பின்-சி 100063003

தயாரிப்புகள் அறிவு

மேக்சஸ் ஜி 10 இன் நுழைவு குழாய் மற்றும் திரும்பும் குழாயை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?
பவர் பம்பின் கீழ் உள்ள குழாய் வெளியீட்டு குழாய்க்கு சொந்தமானது, அதே நேரத்தில் ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்திலிருந்து எண்ணெய் குழாய் மேலே உட்கொள்ளும் குழாயாக அமைந்துள்ளது. செயல்பாட்டின் போது, ​​ஸ்டீயரிங் இயந்திரம் சிறப்பு பவர் ஸ்டீயரிங் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பொதுவாக, இன்லெட் குழாய் எரிபொருள் ஊசி முனைக்கு மேலே அமைந்திருக்கும், அதன் விட்டம் திரும்பும் குழாயை விட சற்று பெரியது, மேலும் எரிபொருள் வடிகட்டியுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. திரும்பும் குழாய் கிளைகள் கீழே இருந்து வெளியேறி வழக்கமாக ஒரு கிளம்புடன் பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் கூட்டு முடங்கப்படுகிறது. விநியோக சிலிண்டர் நான்கு எண்ணெய் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் இரண்டு தடிமனானவை பூஸ்டர் பம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒன்று உயர் அழுத்த இன்லெட் குழாயாகவும், மற்றொன்று குறைந்த அழுத்த வருவாய் குழாயாகவும். மற்ற இரண்டு மெல்லிய குழாய்கள் திசைமாற்றி இயந்திரத்தின் பிரதான உடலின் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு இட்டுச் செல்கின்றன. திரும்பும் குழாய் பொதுவாக திசை இயந்திரத்தில் நீளமானது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது வெப்பச் சிதறலுக்கு தேவைப்படுகிறது. எண்ணெய் குழாய் பவர் பம்ப் வழியாக சென்ற பிறகு, கீழே உள்ள குறுகிய குழாய் எண்ணெய் குழாய். கூடுதலாக, இன்லெட் குழாய் மற்றும் திரும்பும் குழாயை வேறுபடுத்திப் பார்க்க ஒரு எளிய வழி உள்ளது, அதாவது, வாகனத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, எந்த குழாய் ஒன்றைக் கட்டுப்படுத்த இடுக்கி பயன்படுத்தவும், வாகனம் கிளம்பிய பின் அணைக்கப்பட்டால், குழாய் நுழைவு குழாய் என்பதை நிரூபிக்கிறது.
மேக்சஸ் ஜி 10 ஹைட்ராலிக் பவர் பானை திரும்பும் எண்ணெய் குழாய்?
மேக்சஸ் ஜி 10 மாதிரியில், ஹைட்ராலிக் பவர் பானை ஹைட்ராலிக் பவர் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். ஹைட்ராலிக் பவர் பானையின் நுழைவு மற்றும் கடையின் எண்ணெய் குழாய்கள் முறையே திரும்பும் எண்ணெய் குழாய் மற்றும் கடையின் எண்ணெய் குழாய் ஆகும், மேலும் ஸ்டீயரிங் எண்ணெயை ஸ்டீயரிங் எண்ணெயை பூஸ்டர் பம்பிலிருந்து ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு மாற்றுவதே ஸ்டீயரிங் சக்தியை அடைய வேண்டும். அவற்றில், ஹைட்ராலிக் பாட்டியில் திரும்பும் குழாய் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரிலிருந்து மீண்டும் எண்ணெய் பானைக்கு ஸ்டீயரிங் எண்ணெய்க்கு காரணமாகிறது, ஹைட்ராலிக் மின் அமைப்பின் சாதாரண வேலையை உறுதி செய்வதற்காக.
திரும்பும் வரி பொதுவாக ஹைட்ராலிக் பவர் பானையின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் ஸ்டீயரிங் எண்ணெயை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரிலிருந்து எண்ணெய் பானைக்கு திருப்புவதே அதன் பங்கு. திரும்பும் குழாய் கடையின் குழாயிலிருந்து வேறுபட்டது, இது வழக்கமாக ஒரு மெல்லிய மற்றும் நீண்ட குழாய் ஆகும், இதனால் இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள் சுவருக்கு இறுக்கமாக பொருத்தப்படலாம். திரும்பும் குழாயின் இரண்டு முனைகள் முறையே ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பவர் பானையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் ஸ்டீயரிங் எண்ணெய் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரிலிருந்து எண்ணெய் பானைக்கு திருப்பித் தரப்படுகிறது.
ஹைட்ராலிக் பவர் பானையின் நுழைவு மற்றும் கடையின் குழாய்கள் இரண்டு ரப்பர் குழல்களாகும், அவற்றில் கடையின் குழாய்களின் விட்டம் இன்லெட் குழாய்களை விட தடிமனாக இருக்கும், இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வேலை செயல்திறனை உறுதி செய்வதாகும். ஸ்டீயரிங் எண்ணெயை ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் பானையிலிருந்து ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு கொண்டு செல்வதற்கு கடையின் வரி பொறுப்பாகும். ஹைட்ராலிக் பவர் சிஸ்டத்தில், ரிட்டர்ன் பைப் மற்றும் கடையின் குழாய் ஆகியவை ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒரு நிரப்பு பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.
காரின் திசைமாற்றி செயல்திறனுக்கு ஹைட்ராலிக் பவர் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. அடைப்பு, வயதானது போன்ற ஹைட்ராலிக் பவர் பானையின் திரும்பும் குழாயில் சிக்கல் இருந்தால், அது போதுமான திசைமாற்றி சக்திக்கு வழிவகுக்கும், சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது. எனவே, காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியை உறுதிப்படுத்த ஹைட்ராலிக் பவர் அமைப்பின் திரும்பும் எண்ணெய் குழாயை சரிபார்த்து மாற்றுவது அவசியம்.
சுருக்கமாக, ஹைட்ராலிக் பவர் அமைப்பில், திரும்பும் குழாய் ஹைட்ராலிக் பவர் பானையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரிலிருந்து மீண்டும் எண்ணெய் பானைக்கு ஸ்டீயரிங் எண்ணெய்க்கு ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் சாதாரண வேலையை உறுதி செய்வதற்கு காரணமாகிறது. காரின் திசைமாற்றி செயல்திறனுக்கு ஹைட்ராலிக் பவர் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. ஹைட்ராலிக் மின் அமைப்பின் திரும்பும் எண்ணெய் குழாயை சரியான நேரத்தில் ஆய்வு செய்வது மற்றும் மாற்றுவது காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியமாகும்.

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்