.மேக்சஸ் ஜி 10 கார்பன் தொட்டி எங்கே?
கார்பன் தொட்டி பொதுவாக இயந்திரத்திற்கும் பெட்ரோல் தொட்டிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. கார்பன் தொட்டி பெட்ரோல் ஆவியாதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் (EVAP) ஒரு பகுதியாகும்.
அறை வெப்பநிலையில், எரிபொருள் தொட்டி பெரும்பாலும் நீராவியால் நிரப்பப்படுகிறது. பெட்ரோல் ஆவியாதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் (EVAP) நோக்கம், இயந்திரம் இயங்குவதை நிறுத்திய பின் வளிமண்டலத்தில் எரிபொருள் நீராவியை ஆவியாக்குவதைத் தவிர்ப்பது.
கார்பன் தொட்டியின் செயல்பாடு மற்றும் முக்கியத்துவம்
பெட்ரோல் ஆவியாதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் (EVAP) கார்பன் தொட்டி மிக முக்கியமான முக்கிய சாதனம் ஆகும். பெட்ரோல் நீராவியை சேகரித்து சேமிப்பதன் முக்கிய செயல்பாடு கார்பன் தொட்டிகளால் செய்யப்படுகிறது.
உண்மையில், கார்பன் தொட்டி மனித உடலின் பித்தப்பை போன்றது. பித்தப்பை சேமிக்கவும் வழங்கவும் பித்தப்பை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கார்பன் தொட்டி பெட்ரோல் நீராவிகளை சேகரிக்கவும் சேமிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Max மேக்சஸ் ஜி 10 கார்பன் தொட்டியை சுத்தம் செய்யும் முறைகள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
பெட்ரோல் ஸ்க்ரப் : முதலில், கார்பன் தொட்டியின் மேற்பரப்பை பெட்ரோல் மூலம் துடைக்கவும், இது அழுக்கு மற்றும் எண்ணெய் கறைகளை திறம்பட அகற்றும். இருப்பினும், பெட்ரோல் எரியக்கூடியது மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் கையாளப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
Ash சாம்பல் சுத்தம் செய்யும் : கார்பன் தொட்டியில் தாவர சாம்பலை சமமாக தெளிக்கவும், பின்னர் வெள்ளை காகிதத்தை போட்டு பத்து மணி நேரம் அதிக எடையுடன் அழுத்தவும். அதன் பிறகு, ஒரு தூரிகை மூலம் சாம்பலை அகற்றி, சூடான அரிசி சூப் கொண்டு துடைக்கவும். இந்த முறை கார்பன் தொட்டியின் மேற்பரப்பில் அழுக்கு மற்றும் எண்ணெய் கறைகளை முழுவதுமாக அகற்றலாம்.
இடி சுத்தம் : தண்ணீர் மற்றும் மாவுடன் இடி செய்யுங்கள், கார்பன் கேனில் சமமாக பரப்பவும், உலர்த்தவும் மற்றும் கேக்கின் மேல் அடுக்கை அகற்றவும். இந்த முறை எண்ணெய் கறைகளை அகற்றும், ஆனால் மற்ற பகுதிகளை கறைபடுத்தாதபடி செயல்படும்போது கவனமாக இருங்கள்.
நீர்த்த சுத்தம் : கார்பன் தொட்டியில் எண்ணெய் கறை மிகவும் கனமாக இருந்தால், நீங்கள் அதை நீர்த்த (வாழை நீர் போன்றவை) மற்றும் டர்பெண்டைன் மூலம் துடைக்கலாம், எண்ணெய் கறை கரைந்து, பின்னர் அதை சிறப்பு சோப்பு மூலம் சுத்தம் செய்யலாம். இந்த முறை கார்பன் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் கறைகளை முழுவதுமாக அகற்றலாம், ஆனால் அதை பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
துப்புரவு செயல்பாட்டில், பின்வரும் புள்ளிகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:
வாகனம் அணைக்கப்படுவதையும், பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த எரிபொருள் தொட்டி மிகவும் நிரம்பியதையும் உறுதிசெய்க.
கார்பன் தொட்டியைப் பிரிக்கும்போது, குழப்பத்தைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு வரியின் இருப்பிடமும் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
கார்பன் தொட்டியின் உள்ளேயும் வெளியேயும் தெளிக்க ஒரு சிறப்பு துப்புரவு முகவரைப் பயன்படுத்தவும், மெதுவாக துடைக்க மென்மையான தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும், கடினமான கருவிகள் அல்லது வலுவான அமிலம் மற்றும் கார சுத்தம் செய்யும் முகவர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், இதனால் கார்பன் தொட்டியை சேதப்படுத்தக்கூடாது.
சுத்தம் செய்த பிறகு, எந்த சேதமும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த கார்பன் தொட்டியை கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள். இயற்கையாக உலர ஒரு காற்றோட்டமான இடத்தில் கார்பன் தொட்டியை வைக்கவும் அல்லது உள் ஈரப்பதத்தை உலர சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
கார்பன் தொட்டி உலர்ந்த பிறகு, குழாய்களை இணைத்து அவற்றை இறுக்குங்கள், கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிசெய்க.
மேற்கண்ட முறைகள் மூலம், வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த கார்பன் தொட்டியின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட மேம்படுத்தலாம்.
மேக்சஸ் ஜி 10 கார்பன் தொட்டி தோல்விகளுக்கான சரிசெய்தல் முறைகள் கார்பன் தொட்டியை சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுவது, கார்பன் தொட்டி சோலனாய்டு வால்வை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். .
கார்பன் தொட்டி தடுக்கப்படும்போது, வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதில் சிரமத்தைத் தடுக்க அதை உடனடியாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். தொட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு எளிய சோதனை செய்ய முடியும்: ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தை ஓட்டிய பின் நிறுத்துங்கள், இயந்திரத்தை இயக்கவும், பின்னர் உங்கள் கையால் எரிபொருள் நிரப்பும் தொப்பியைத் தட்டவும். நீங்கள் ஒரு ஆர்வமுள்ள ஒலியைக் கேட்க முடிந்தால், தொட்டி அடைக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்று அர்த்தம். கூடுதலாக, கார்பன் தொட்டி அடைக்கப்படும்போது, கார் ஒரு தனித்துவமான பெட்ரோல் வாசனையை வெளியிடும். வாகனம் நீண்ட நேரம் வெளியில் நிறுத்தப்பட்டால், எரிபொருள் தொட்டி தொப்பி திறக்கப்படும் போது, ஒரு பெரிய அளவு வாயு வெளியேற்றப்படும், இது கார்பன் தொட்டியின் அடைப்பு காரணமாகும். எனவே, கார்பன் தொட்டி அடைப்பின் சிக்கலைத் தீர்க்க, கார்பன் தொட்டியை சுத்தம் செய்வது அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.
கூடுதலாக, கார்பன் தொட்டி சோலனாய்டு வால்வு, எரிபொருள் ஆவியாதல் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, அது தோல்வியுற்றால் தொடர்புடைய சிக்கல்களையும் ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, வாகனம் எரிபொருள் வாசலில் அசாதாரண ஒலி இருந்தால், அது வால்வு பகுதி அல்லது எரிபொருள் முனை வேலை செய்யும் போது உருவாக்கப்படும் சாதாரண இயந்திர ஒலி அல்லது கார்பன் தொட்டி சோலனாய்டு வால்வின் ஒலி காரணமாக இருக்கலாம். செயலற்ற நிலையில் சிறிது எண்ணெய் கொடுத்த பிறகு ஒலி அதிர்வெண் மாறவில்லை என்றால், அது சோலனாய்டு வால்வில் சிக்கலாக இருக்கலாம்; அதிர்வெண் மாறினால், அது வால்வாக இருக்கலாம். குளிர் தொடக்கங்களின் போது ஒலி குறிப்பாக கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் இயந்திரம் வெப்பமடைவதால் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும். அசாதாரண ஒலி தொடர்ந்தால் அல்லது தொந்தரவாக இருந்தால், தொழில்முறை ஆய்வுக்காக 4 எஸ் கடை அல்லது ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சுருக்கமாக, மேக்சஸ் ஜி 10 கார்பன் தொட்டி செயலிழப்புக்கான தீர்வில் கார்பன் தொட்டி மற்றும் கார்பன் தொட்டி சோலனாய்டு வால்வை மாற்றுவது மற்றும் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் வாகனத்தின் ஒலி மாற்றங்கள் குறித்து கவனம் செலுத்துதல் மற்றும் தேவைப்பட்டால் தொழில்முறை ஆய்வு மற்றும் பழுது ஆகியவை அடங்கும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
