வைப்பர் மோட்டார் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. இணைக்கும் கம்பி பொறிமுறையின் மூலம், மோட்டாரின் சுழலும் இயக்கம் வைப்பர் கையின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, இதனால் வைப்பர் செயல் உணரப்படுகிறது. பொதுவாக, வைப்பர் வேலை செய்ய மோட்டாரை இயக்கலாம்.
காரின் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் பல கியர்களின் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த பொட்டென்டோமீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வைப்பர் மோட்டாரின் பின்புற முனையில், வெளியீட்டு வேகத்தை தேவையான வேகத்திற்குக் குறைக்க, அதே ஹவுசிங்கில் ஒரு சிறிய கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சாதனம் பேச்சுவழக்கில் வைப்பர் டிரைவ் அசெம்பிளி என்று அழைக்கப்படுகிறது. அசெம்பிளியின் வெளியீட்டு தண்டு வைப்பரின் முடிவில் உள்ள இயந்திர சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வைப்பரின் பரஸ்பர ஊசலாட்டம் ஃபோர்க் டிரைவ் மற்றும் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் மூலம் உணரப்படுகிறது.