RX5-இன் முன்பக்கப் பாதுகாப்பு அமைப்பானது, முன்பக்கப் பாதுகாப்புத் தண்டின் வெளிப்புற உறை, ஆதரவுச் சட்டகம், பாதுகாப்புத் தண்டு மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி ஆகியவற்றால் ஆனது. ABS பொருளால் ஆன பாதுகாப்புத் தண்டின் வெளிப்புற உறை மூன்று அடுக்கு அமைப்பாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது; மேல் அடுக்கானது நடு வலை மற்றும் பாதுகாப்புத் தண்டின் வெளிப்புற உறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் அடுக்கானது வண்ணம் பூசப்படாத வெட்டுத் தடுப்பு அடுக்காகும். நடுப் பகுதியில் உராய்வைத் தடுக்கும் வகையில் நீளவாக்கில் வலுவூட்டும் அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் மற்றும் பாதசாரி மோதலின் போது, இது பாதசாரியின் கால்களுக்கு ஆதரவளிப்பதில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை ஆற்றுகிறது. குறைந்த வேக இடையக அடுக்கு அமைப்புக்கு மாற்றாக, பாதுகாப்புத் தண்டுகளின் வெளிப்புற உறைக்குள் சமமற்ற அகலம் கொண்ட மூன்று உலோக ஆதரவுச் சட்டகங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முன்பக்கப் பாதுகாப்புத் தண்டு எஃகினால் ஆனது, மேலும் அதன் குறுக்குவாட்டுப் பாதுகாப்பு அகலம் முன்பக்க அகலத்தில் 85% ஆகும். பாதுகாப்புத் தண்டின் இரு பக்கங்களும் முறையே பிரிக்கக்கூடிய ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மேற்கூறிய அமைப்பு ஒரு ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ந்த வடிவமைப்பாகும், இந்த வகையில் RX5-இன் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளது.
