வழக்கமான ஆய்வு
தரவுகளின்படி, மெழுகு தெர்மோஸ்டாட்டின் பாதுகாப்பு ஆயுள் பொதுவாக 50000 கி.மீ. ஆகும்.
தெர்மோஸ்டாட் சுவிட்ச் நிலை
எனவே, அதன் பாதுகாப்பான ஆயுட்காலத்திற்கு ஏற்ப அதை தொடர்ந்து மாற்றுவது அவசியம்.
தெர்மோஸ்டாட்டின் ஆய்வு முறையானது, நிலையான வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் கருவிகளை வெப்பநிலையில் பிழைத்திருத்தம் செய்து, தெர்மோஸ்டாட்டின் பிரதான வால்வின் திறப்பு வெப்பநிலை, முழு திறப்பு வெப்பநிலை மற்றும் லிஃப்ட் ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பதாகும். அவற்றில் ஒன்று குறிப்பிட்ட மதிப்பை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், தெர்மோஸ்டாட் மாற்றப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, சாண்டனா ஜேவி இயந்திரத்தின் தெர்மோஸ்டாட்டுக்கு, பிரதான வால்வின் திறப்பு வெப்பநிலை 87 ℃ பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 2 ℃, முழு திறப்பு வெப்பநிலை 102 ℃ பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 3 ℃, மற்றும் முழு திறப்பு லிஃப்ட் > 7 மிமீ ஆகும்.
தெர்மோஸ்டாட் நிலை
இந்தப் பிரிவின் தளவமைப்பை மடித்துத் திருத்தவும்.
பொதுவாக, நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பின் குளிரூட்டி இயந்திரத் தொகுதியிலிருந்து உள்ளேயும் சிலிண்டர் தலையிலிருந்தும் வெளியேறுகிறது. பெரும்பாலான தெர்மோஸ்டாட்கள் சிலிண்டர் தலை அவுட்லெட் குழாயில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். இந்த ஏற்பாட்டின் நன்மைகள் எளிமையான அமைப்பு மற்றும் நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள குமிழ்களை அகற்றுவது எளிது; இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், தெர்மோஸ்டாட் வேலை செய்யும் போது அது அலைவுகளை உருவாக்கும்.
உதாரணமாக, குளிர்காலத்தில் ஒரு குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, குறைந்த குளிரூட்டும் வெப்பநிலை காரணமாக தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மூடப்படும். குளிரூட்டி சிறிது நேரம் சுழலும் போது, வெப்பநிலை விரைவாக உயர்ந்து தெர்மோஸ்டாட் வால்வு திறக்கும். அதே நேரத்தில், ரேடியேட்டரில் உள்ள குறைந்த வெப்பநிலை குளிரூட்டி உடலுக்குள் பாய்கிறது, இதனால் குளிரூட்டி மீண்டும் குளிர்ச்சியடைகிறது, மேலும் தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மீண்டும் மூடப்படும். குளிரூட்டி வெப்பநிலை மீண்டும் உயரும் போது, தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மீண்டும் திறக்கிறது. அனைத்து குளிரூட்டிகளின் வெப்பநிலையும் நிலைபெறும் வரை தெர்மோஸ்டாட் வால்வு நிலையானதாக இருக்காது, மேலும் மீண்டும் மீண்டும் திறந்து மூடாது. தெர்மோஸ்டாட் வால்வு குறுகிய காலத்தில் மீண்டும் மீண்டும் திறந்து மூடும் நிகழ்வு தெர்மோஸ்டாட் அலைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு நிகழும்போது, அது வாகனத்தின் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும்.
ரேடியேட்டரின் நீர் வெளியேறும் குழாயிலும் தெர்மோஸ்டாட்டை அமைக்கலாம். இந்த ஏற்பாடு தெர்மோஸ்டாட் அலைவு நிகழ்வைக் குறைக்கவோ அல்லது அகற்றவோ முடியும், மேலும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தலாம், ஆனால் இது சிக்கலான அமைப்பு மற்றும் அதிக விலை கொண்டது. இது பெரும்பாலும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் அதிக வேகத்தில் செல்லும் வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
