வழக்கமான ஆய்வு
தரவுகளின்படி, மெழுகு தெர்மோஸ்டாட்டின் பாதுகாப்பு ஆயுள் பொதுவாக 50000 கிமீ ஆகும்
தெர்மோஸ்டாட் சுவிட்ச் நிலை
எனவே, அதன் பாதுகாப்பான வாழ்க்கைக்கு ஏற்ப அதை தவறாமல் மாற்றுவது அவசியம்.
தெர்மோஸ்டாட்டின் ஆய்வு முறையானது வெப்பநிலையில் நிலையான வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களை பிழைத்திருத்துவது மற்றும் தொடக்க வெப்பநிலை, முழு திறப்பு வெப்பநிலை மற்றும் தெர்மோஸ்டாட்டின் பிரதான வால்வின் லிப்ட் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும். அவற்றில் ஒன்று குறிப்பிட்ட மதிப்பை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், தெர்மோஸ்டாட் மாற்றப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, சந்தனா JV இன்ஜினின் தெர்மோஸ்டாட்டிற்கு, பிரதான வால்வின் தொடக்க வெப்பநிலை 87 ℃ பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 2 ℃, முழு திறப்பு வெப்பநிலை 102 ℃ பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 3 ℃, மற்றும் முழு திறப்பு லிப்ட் > 7 மிமீ.
தெர்மோஸ்டாட் நிலை
இந்த பிரிவின் தளவமைப்பை மடித்து திருத்தவும்
பொதுவாக, நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பின் குளிரூட்டியானது என்ஜின் பிளாக்கிலிருந்து உள்ளேயும் சிலிண்டர் தலையிலிருந்தும் வெளியேறும். பெரும்பாலான தெர்மோஸ்டாட்கள் சிலிண்டர் ஹெட் அவுட்லெட் குழாயில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ஏற்பாட்டின் நன்மைகள் எளிமையான அமைப்பு மற்றும் நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பில் குமிழ்களை அகற்றுவது எளிது; அதன் குறைபாடு என்னவென்றால், தெர்மோஸ்டாட் வேலை செய்யும் போது அது ஊசலாட்டத்தை உருவாக்கும்.
உதாரணமாக, குளிர்காலத்தில் குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, குறைந்த குளிரூட்டும் வெப்பநிலை காரணமாக தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. குளிரூட்டி சிறிது நேரம் சுற்றும் போது, வெப்பநிலை விரைவாக உயரும் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் வால்வு திறக்கிறது. அதே நேரத்தில், ரேடியேட்டரில் உள்ள குறைந்த வெப்பநிலை குளிரூட்டி உடலில் பாய்கிறது, இதனால் குளிரூட்டி மீண்டும் குளிர்ச்சியடைகிறது, மேலும் தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மீண்டும் மூடப்படும். குளிரூட்டும் வெப்பநிலை மீண்டும் உயரும் போது, தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மீண்டும் திறக்கும். அனைத்து குளிரூட்டிகளின் வெப்பநிலை நிலைபெறும் வரை தெர்மோஸ்டாட் வால்வு நிலையானதாக இருக்காது மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் திறக்கவும் மூடவும் இல்லை. தெர்மோஸ்டாட் வால்வு ஒரு குறுகிய நேரத்தில் மீண்டும் மீண்டும் திறக்கும் மற்றும் மூடும் நிகழ்வு தெர்மோஸ்டாட் அலைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு ஏற்படும் போது, அது வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
ரேடியேட்டரின் நீர் வெளியேறும் குழாயிலும் தெர்மோஸ்டாட் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம். இந்த ஏற்பாடு தெர்மோஸ்டாட் அலைவு நிகழ்வைக் குறைக்கலாம் அல்லது அகற்றலாம் மற்றும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தலாம், ஆனால் இது சிக்கலான அமைப்பு மற்றும் அதிக விலை கொண்டது. இது பெரும்பாலும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் அதிக வேகத்தில் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
