பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு மாற்றுவது:
1. ஹேண்ட்பிரேக்கைத் தளர்த்தவும், மாற்றப்பட வேண்டிய சக்கரங்களின் ஹப் திருகுகளை தளர்த்தவும் (அது தளர்த்தப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும், அதை முழுமையாக தளர்த்த வேண்டாம்). காரை ஜாக் அப் செய்ய ஜாக் பயன்படுத்தவும். பின்னர் டயர்களை அகற்றவும். பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், பிரேக் அமைப்பில் ஒரு சிறப்பு பிரேக் கிளீனிங் திரவத்தை தெளிப்பது நல்லது, இது தூள் சுவாசக் குழாயில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கிறது.
2. பிரேக் காலிப்பர்களின் திருகுகளை அகற்றவும் (சில கார்களுக்கு, அவற்றில் ஒன்றை மட்டும் அவிழ்த்து, மற்றொன்றை தளர்த்தவும்)
3. பிரேக் பைப்லைனை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க பிரேக் காலிபரை ஒரு கயிற்றால் தொங்கவிடவும். பின்னர் பழைய பிரேக் பேட்களை அகற்றவும்.
4. பிரேக் பிஸ்டனை மீண்டும் தொலைதூரப் புள்ளிக்கு தள்ள, c-type clamp ஐப் பயன்படுத்தவும். (இந்தப் படிக்கு முன், பேட்டைத் தூக்கி, பிரேக் திரவப் பெட்டியின் அட்டையை அவிழ்த்து விடுங்கள், ஏனெனில் பிரேக் பிஸ்டனை மேலே தள்ளும் போது, பிரேக் திரவத்தின் அளவு அதற்கேற்ப உயரும்). புதிய பிரேக் பேட்களை நிறுவவும்.
5. பிரேக் காலிப்பர்களை மீண்டும் நிறுவவும் மற்றும் தேவையான முறுக்குக்கு காலிபர் திருகுகளை இறுக்கவும். டயரை மீண்டும் வைத்து, வீல் ஹப் திருகுகளை சிறிது இறுக்கவும்.
6. பலாவை கீழே வைத்து, ஹப் திருகுகளை முழுமையாக இறுக்கவும்.
7. ஏனென்றால், பிரேக் பேட்களை மாற்றும் பணியில், பிரேக் பிஸ்டனை உள் பக்கமாகத் தள்ளினோம், முதலில் பிரேக்கை மிதிக்கும் போது அது மிகவும் காலியாக இருக்கும். தொடர்ந்து சில படிகளுக்குப் பிறகு சரியாகிவிடும்.
ஆய்வு முறை
