• head_banner
  • head_banner

தொழில்முறை சப்ளையர் SAIC மேக்சஸ் T60 C00067113 ஸ்டீயரிங் கியர் ஆயில் பைப் - பின் - குறைந்த சேஸ்

குறுகிய விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஸ்டீயரிங் கியர் ஆயில் பைப் - பின் - குறைந்த சேஸ்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் T60
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00067113
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் சிஸ்டம்

 

தயாரிப்புகள் அறிவு

ஸ்டீயரிங் கியர் ஆயில் பைப் - பின் - குறைந்த சேஸ்

ஸ்டீயரிங் கியர் வகை

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் ரேக் மற்றும் பினியன் வகை, புழு க்ராங்க் முள் வகை மற்றும் பந்து வகை மறுசுழற்சி செய்தல்.

[1] 1) ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங் கியர்: இது மிகவும் பொதுவான ஸ்டீயரிங் கியர். அதன் அடிப்படை அமைப்பு ஒரு ஜோடி இடைப்பட்ட பினியன் மற்றும் ரேக் ஆகும். ஸ்டீயரிங் தண்டு சுழற்ற பினியனை இயக்கும்போது, ​​ரேக் ஒரு நேர் கோட்டில் நகரும். சில நேரங்களில், ஸ்டீயரிங் வீலை நேரடியாக டை தடியை ரேக் மூலம் ஓட்டுவதன் மூலம் திருப்பலாம். எனவே, இது எளிமையான ஸ்டீயரிங் கியர். இது எளிய கட்டமைப்பு, குறைந்த செலவு, உணர்திறன் திசைமாற்றி, சிறிய அளவு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் டை தடியை நேரடியாக இயக்க முடியும். இது வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. புழுவில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் நூல் உள்ளது, மற்றும் விரல் வடிவ குறுகலான விரல் முள் ஒரு தாங்கியுடன் கிரான்கில் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் க்ராங்க் ஸ்டீயரிங் ராக்கர் தண்டு உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. திரும்பும்போது, ​​புழு ஸ்டீயரிங் மூலம் சுழல்கிறது, மேலும் புழுவின் சுழல் பள்ளத்தில் பதிக்கப்பட்டிருக்கும் விரல் முள் அதன் சொந்தமாக சுழல்கிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்டீயரிங் ராக்கர் தண்டு சுற்றி ஒரு வட்ட இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் ஸ்டீயரிங் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் மூலம் ஸ்டீயரிங் பரிமாற்ற வழிமுறை வழியாக ஸ்டீயரிங் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் ஒரு வட்ட இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வகையான ஸ்டீயரிங் கியர் பொதுவாக உயர் திசைமாற்றி சக்தியுடன் லாரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3) பந்து ஸ்டீயரிங் கியர் மறுசுழற்சி செய்தல்: பந்து பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தை மறுசுழற்சி செய்தல் [2] முக்கிய அமைப்பு இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: இயந்திர பகுதி மற்றும் ஹைட்ராலிக் பகுதி. மெக்கானிக்கல் பகுதி ஷெல், சைட் கவர், மேல் கவர், கீழ் கவர், புழக்கத்தில் இருக்கும் பந்து திருகு, ரேக் நட்டு, ரோட்டரி வால்வு ஸ்பூல், விசிறி கியர் தண்டு ஆகியவற்றால் ஆனது. அவற்றில், இரண்டு ஜோடி டிரான்ஸ்மிஷன் ஜோடிகள் உள்ளன: ஒரு ஜோடி ஒரு திருகு தடி மற்றும் ஒரு நட்டு, மற்ற ஜோடி ஒரு ரேக், பல் விசிறி அல்லது விசிறி தண்டு. திருகு தடி மற்றும் ரேக் நட்டுக்கு இடையில், உருட்டல் உராய்வை உருட்டல் உராய்வாக மாற்றும், இதனால் பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இந்த ஸ்டீயரிங் கியரின் நன்மை என்னவென்றால், இது செயல்படுவது எளிது, சிறிய உடைகள் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. குறைபாடு என்னவென்றால், கட்டமைப்பு சிக்கலானது, செலவு அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் ஸ்டீயரிங் உணர்திறன் ரேக் மற்றும் பினியன் வகையைப் போல நல்லதல்ல.

எங்கள் கண்காட்சி

SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (12)
展会 2
1 1
SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (11)

நல்ல கால்பந்து

SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (1)
SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (3)
SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (5)
SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (6)

தயாரிப்புகள் பட்டியல்

.

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (9)
SAIC மேக்சஸ் T60 ஆட்டோ பாகங்கள் மொத்த விற்பனையாளர் (8)

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்